סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
קריפטו
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
שיווקיסט
נתוני מט"ח
דעות
רכב
מכרז zone
מגזין
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
News Room
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
הפניקס השקעות
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
דף הבית
דף הבית
חיפוש תגיות
יבואני רכב
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
24/7
כלכליסט
10:24
ביידן מאיים לא לספק פצצות ופגזים לישראל; צה"ל פועל בשכונת זייתון בעזה
10:21
ממתינים לחדשות במט"ח: עלייה קלה בדולר, נסחר ב-3.72 שקלים
10:07
לאחר התנועות הקלות בוול סטריט: פתיחה שקטה בבורסת ת"א
09:46
רפיח זה רק תירוץ: ההחלטות הכלכליות של הממשלה תקועות
כלכליסט >
באזז
הנצפות ביותר
היום
השבוע
1
דירוג הערים העשירות: איפה גרים הכי הרבה מיליונרים, וכמה יש בתל אביב?
2
נשיא Wiz אחרי גיוס הענק: "אני רוצה להפוך את החברה מפלא בלתי נתפס למכונה משומנת"
3
ביהמ"ש: נכדתם של מייסדי שטראוס תחזיר הלוואה, או שביתה בסביון יימכר
4
סבירות גבוהה שמנכ"ל הפועלים הבא יבוא מבפנים – אלו המועמדים המובילים
5
נזק במיליארדים: המלחמה הבריחה את מהנדסי התשתיות, ומיזמי הרכבות צפויים להתעכב
באזז
הכתבות הנצפות ביותר
1.
דירוג הערים העשירות: איפה גרים הכי הרבה מיליונרים, וכמה יש בתל אביב?
2.
נשיא Wiz אחרי גיוס הענק: "אני רוצה להפוך את החברה מפלא בלתי נתפס למכונה משומנת"
3.
ביהמ"ש: נכדתם של מייסדי שטראוס תחזיר הלוואה, או שביתה בסביון יימכר
4.
סבירות גבוהה שמנכ"ל הפועלים הבא יבוא מבפנים – אלו המועמדים המובילים
5.
נזק במיליארדים: המלחמה הבריחה את מהנדסי התשתיות, ומיזמי הרכבות צפויים להתעכב
יבואני רכב
20 stories about יבואני רכב
בגלל האיום החות'י: רשות המסים בוחנת אפשרות לשחרר מכוניות ממכס בלב ים
06.12.23
|
תומר הדר
לפי הערכות, בשל הארכת נתיב השיט כך שיעבור סביב אפריקה, יותר מ-10,000 מכוניות יגיעו לארץ בעיכוב ולא לפני סוף דצמבר. היבואנים, שמעוניינים לשלם מס קנייה מופחת לפני התייקרותו ב-1 בינואר, פנו לרשות המסים בבקשה לשחררן ממכס עוד לפני שיגיעו לישראל. רשות המסים: "הבקשה התקבלה ונבחנת על ידי הגורמים המקצועיים"
הישראלים חוזרים בהדרגה לרכוש רכבים - כלמוביל מציעה חבילת הטבות שמתאימה לתקופה של אי וודאות
28.11.23
|
בשיתוף כלמוביל
אחרי ירידה משמעותית בפעילות אחרי אירועי ה-7 באוקטובר, שוק הרכב המקומי רושם מגמת עלייה עקבית משבוע לשבוע. על מנת לספק לצרכנים הישראלים מענה לתקופה של אי וודאות, כלמוביל, יבואנית הרכב הגדולה בישראל, פנתה לצרכנים כדי להבין מהן ההטבות הנדרשות בימים אלה, וגיבשה חבילת הטבות מותאמת לתקופה, אשר כוללת גם אפשרות להחזיר את הרכב, גם דחיית התשלום בשלושה חודשים וגם הנחות והטבות. כיצד גיבשו את ההטבות הייחודיות של החברה? וכיצד פעלה כלמוביל לטובת המאמץ מלחמתי וקהל לקוחותיה מאז פרוץ המלחמה?
המכוניות התייקרו? אלו הסיבות שבגללן הן יתייקרו שוב בקרוב
22.11.23
|
תומר הדר
אחרי שיבואניות טיוטה ויונדאי פרסמו מחירונים חדשים עם מחירים יקרים יותר ואחרי חשיפה של כמה דגמים חדשים ויקרים יותר - ענף הרכב עומד בפני עליות מחירים נוספות. הסיבות: עליית מס הקנייה על מכוניות ירוקות בינואר וצפי להעלאת מחירי התובלה הימית בעקבות חטיפת האונייה בים האדום
בלימת חירום: עצירה מוחלטת בהזמנות רכב
10.10.23
|
תומר הדר
2023 הייתה אמורה להסתיים במסירות שיא, אך המגמה השתנתה עם פרוץ המלחמה שריסקה את אוקטובר – מסורתית החודש החזק ביותר לפני סוף השנה. כיצד ינהגו היבואנים ומה יעשו הרוכשים? כלכליסט שרטט מדריך לתקופה הקרובה
אולמות תצוגה סגורים ושירות מצומצם במוסכים: ענף הרכב בזמן המלחמה
09.10.23
|
תומר הדר
מלחמת חרבות ברזל נכנסת ליומה השלישי ומה שהיה אמור להיות חודש החגיגה האחרון של יבואני הרכב לפני "תרדמת לקוחות" של נובמבר-דצמבר יהפוך ככל הנראה לחודש השבתה. כיצד ינהגו יבואני הרכב, מה יעשו הלקוחות והאם מחירי הרכבים החדשים יעלו?
דוהרים לשינוי: כך נראית הפלישה הסינית לשוק הרכב הישראלי
05.10.23
|
תומר הדר
נהירת הישראלים לחשמליות פגשה היצע של 23 יצרנים סיניים שכבר פועלים בישראל בהיקפים שלא מביישים את המכוניות האירופיות והאמריקאיות. ההרעשה הפרסומית על הצרכן מעלימה את התזזיתיות של השוק הסיני ותחלופת המותגים המהירה. כלכליסט ממפה את היצרנים הבולטים בישראל, ומה קורה כשהיצרן נעלם או כשהמותג גוסס?
דג גדול אוכל דג קטן: מה ניתן ללמוד מהעסקה לרכישת EV MOTORS ע"י מכשירי תנועה?
05.09.23
|
תומר הדר
EV MOTORS, מיבואניות הרכב המבטיחות "על הנייר", נרכשה על ידי מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי. העסקה מוכיחה שיבוא של כמה מאות מכוניות בשנה כנראה אינו רווחי מספיק. כיום יש עוד מותגים סינים חלשים בטבלת המכירות, ולכן זו לא תהיה הפתעה אם בקרוב גם הם ימצאו דרכם ליבואנים הגדולים
המבצעים בענף הרכב: מה עומד מאחורי ההנחות הגדולות
02.09.23
|
תומר הדר
מבצעים והטבות על רכבים הפכו בחודשים האחרונים לשגרה; מדוע דווקא המכוניות החשמליות הבכירות זוכות להנחות המשמעותיות ביותר?
מתקשים למכור את החשמלית הסינית שלכם? תבואו בטענות ליבואני הרכב
04.08.23
|
תומר הדר
מחירי המכוניות המשומשות בישראל משתנים, והמושפעות ביותר הן החשמליות. בשוק טכנולוגי מהיר בו טסלה מורידה מחירים וחברות ליסינג נלחמות על הרוכשים - יבואני הרכב חייבים להוריד מחירים, ולכן יחסלו בחודשים הקרובים את ערך החשמליות הסיניות. התקווה היא מס הקנייה שעתיד לאזן מחירים מינואר
מודל המכירה משתנה, ויבואני הרכב נלחמים על קיומם
08.07.23
|
תומר הדר
השבוע התבשרה קבוצת קרסו על קבלת הזיכיון של XPENG, אחרי שהיצרנית הסינית חיפשה יותר משנה יבואן שיעניק שירות ללקוח אבל לא יתווך מכירה. כשיצרניות מוכרות רכבים ישירות לצרכן, התפקיד והרווח של היבואן מצטמקים. היבואנים נלחמים על מקומם אולי כי גם הם יודעים שהשינוי קרוב
ותק המותג וגודל היבואן לא קובעים: דברים שלמדנו מדו"ח מסירות הרכב החצי שנתי
03.07.23
|
תומר הדר
אתמול פורסם דו"ח המסירות החצי שנתי של 2023 בישראל והנתונים שנמצאים בו מתחת לפני השטח מאפשרים לנו להסיק לא מעט מסקנות לגבי התנהלות שוק הרכב בחודשים הקרובים. מסירות המותגים הוותיקים בירידה, השחקנים הסינים הקטנים נמצאים בבעיה ומה טסלה יכולה להסיק מהדו"ח?
זו הפסיכולוגיה: הסיבה למבול המבצעים על מכוניות חשמליות
18.06.23
|
תומר הדר
בינואר עתיד לעלות מס הקנייה ולייקר את המכוניות החשמליות. ההגיון אומר שלקוחות שמעוניינים בחשמלית ימהרו לרכוש אחת כזו עד תום השנה כדי לחמוק מההתייקרות. אז מדוע יבואני החשמליות יוצאים בשורת מבצעים, למרות שהפחד מעליית המחירים אמור לעשות את שלו?
כאילו זה לא הספיק להן: הענק הסיני חובט באירופיות
22.05.23
|
תומר הדר
נתוני איגוד יבואני הרכב חושפים כי סין התברגה במקום השני בטבלת המסירות בארבעת החודשים הראשונים השנה, עם כ־22 אלף מסירות. המותגים האירופיים משתרכים הרחק מאחור עם כ־12 אלף מסירות. דחיקתם לשוליים רק מתעצמת ככל שהשוק הישראלי עובר לרכב חשמלי והאירופים מצמצמים נוכחות בפלחי שוק חשובים כמו סדאן וסופר־מיני
מה קרה למותגי המכוניות החשמליות שהובטחו לצרכן הישראלי
19.05.23
|
תומר הדר
בישראל קיימת תופעת זיכיונות רכב רדומים, כשהמכוניות אינן מיובאות בפועל. למה? היבואן לא השיג סחורה, לא מעוניין לתחזק שיווק או שאין לו מוצר מצליח, בכל מקרה - במצב כזה יבואן אחר לא יכול לייבא את המותג, וכך ניתן למצוא ברישומי ישראל יצרנים שבפועל אין אפילו עשר מכוניות שלהם על הכביש
האם החשמליות יצילו את שוק הרכב הישראלי ממיתון?
12.05.23
|
תומר הדר
מנתוני הרבעון הראשון של איגוד יבואני הרכב עולה כי כמו כל כלכלת ישראל, גם שוק המכוניות בדרך למיתון. היבואנים מוכרים פחות וצריכים לכוון למי שיכולים להרשות לעצמם - העשירים. עשירי ישראל אוהבים חשמליות, המיתון יגיע אליהם אחרונים, ומסתמן שזה חבל ההצלה של היבואנים
האם כוחם של יבואני הרכב הישירים מתחיל להיחלש?
09.05.23
|
תומר הדר
שורת מהלכי רגולציה בחודשים האחרונים מוציאים מידי יבואני הרכב לא מעט סמכויות. החל מיבוא רכב ישירות ע"י המדינה ועד לניתוק הקשרים בין יבואנים למוסכים המורשים. ובמקביל, בשוק הלקוחות כבר לא מתנפלים על סוכנויות
האם המדינה בדרך לייבא לעצמה רכבים?
07.05.23
|
תומר הדר
ועדת הכלכלה אישרה לקריאה שנייה ושלישית בחוק ההסדרים את התיקון לחוק רישוי רכב, שיאפשר לחשכ"ל לייבא ארצה רכבים לשימוש משרדי הממשלה. אך כרגע לא ברור אם בכוונת המדינה לממש זאת בקרוב
המושכים בחוטים: האם יבואני הרכב חיסלו את המכונית המשפחתית?
05.05.23
|
תומר הדר
בעוד מכוניות סיניות חשמליות כובשות את הלבבות והכיסים של הצרכנים בארץ, מחירי המשפחתיות רק עולים. מי שאחראים לכך הם היבואנים, רק שהפעם הטיימינג של עליית המחירים עשוי להיות מאוד בעייתי מבחינתם
יצרני הרכב הסינים נהנים מהביקוש הישראלי, לפעמים יותר מבסין
19.04.23
|
תומר הדר
שוק הרכב הישראלי הולך והופך לשוק מוטה רכב סיני, והיבואנים מציגים רכבים שונים כלהיטי מכירות. אולם ישנם מקרים בהם הרכבים נמכרים בישראל יותר מבסין
עלייה של 17% במסירות רכב ברבעון הראשון - יונדאי במקום הראשון
02.04.23
|
תומר הדר
לפי איגוד יבואני הרכב, בשלושת החודשים הראשונים של השנה נמסרו 105 אלף מכוניות - לעומת 90 אלף ברבעון המקביל אשתקד. במקום הראשון במסירות - יונדאי, אחריה קיה וטויוטה. כמעט 16% מהמכוניות שנמסרו הן חשמליות
כתבות קודמות
עוד כתבות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility