סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
C-AI Forward
בין הון לבטון
שיחת מסדרון
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
C-AI Forward
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
תומר הדר
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
AI
AI
AIG ישראל
אבטחת אישים
השבוע
בלאק הוק
הקברניט
60 דקות
החודש
הקברניט
ניצן סדן
ארצות הברית
תומר הדר
איראן? משטרת ישראל יוצאת במכרז לרכבי כביש שטח
03.03.26
|
תומר הדר
למרות שבשבת המדינה התעוררה למציאות חדשה, למשטרה זה פחות הפריע לפרסם ביום ראשון מכרז לאגף התנועה וליחידות נוספות. המכרז, אליו יוגשו הצעות עד 15 במרץ, מיועד ל-20 רכבי פנאי שטח בתצורת SUV מונע בדיזל או בנזין בלבד, בעלי הנעה כפולה ול-7 מקומות ישיבה
האם יבואניות הרכב יאלצו לזנוח את רנו, ניסאן ומיצובישי בשביל המותגים הסינים?
02.03.26
|
תומר הדר
קרסו וכלמוביל, שמחזיקות יחד בשני המקומות הראשונים בשוק, נמצאות תחת בדיקת רשות התחרות. הבדיקה עשויה לאלץ אותן לבחור: לשמור על הזיכיונות של הרכבים הסיניים הרווחיים עליהם הן מהמרות, או להמשיך לשווק מותגים ותיקים
חנית בחניית נכה? משרד התחבורה ישיק אפליקציה שתקשה על חונים שלא כדין להתחמק
02.03.26
|
תומר הדר
המשרד העלה לאתר מדריך התקנה ואופן השימוש באפליקציית "חניתי", המיועדת לבעלי תו נכה שיוכלו לסמן את חנייתם. האפליקציה מחוברת למאגר הנתונים של המדינה ולמאגרי רשויות הפיקוח, כאשר רכב שאינו נושא בתו נכה יאותר - בעל הרכב יקנס
טסלה ישראל נכנסת לעסקי הטרייד אין: המכוניות המשומשות יימכרו דרך גוף חיצוני
01.03.26
|
תומר הדר
אחרי יותר משלוש שנים של מגעים, טסלה ישראל החלה לבצע עסקאות טרייד אין בשיתוף עם חברת טרייד מוביל - זאת בניגוד לנהוג בארה"ב ובאירופה, שם היצרנית מנהלת את הפעילות בעצמה. עשרות רכבי טסלה משומשים כבר מופיעים במלאי טרייד מוביל, ועוד רבים צפויים להגיע בקרוב
תשעה חודשי התעלמות: עשרות אלפי רכבים חשמליים עדיין נמצאים בנמלי ישראל
01.03.26
|
תומר הדר
רשות הספנות דרשה לפנות את הרכבים החשמליים מהנמלים לפני תשעה חודשים - אך הצו מעולם לא יצא והמכוניות נשארו. כעת, מפקד תחנת כבאות חיפה שלח מכתב חריף לראש העיר ולמנכ"לי הנמלים: "סיכון מהותי לרכבים ומתקנים סמוכים". מעל 70% מהרכבים המאוחסנים בנמלים - חשמליים או פלאג-אין היברידיים
תנו נחושת, קבלו צ'רי: כך עוקפת איראן את הסנקציות האמריקאיות
01.03.26
|
תומר הדר
בשנה שעברה נמכרו באיראן 1.2 מיליון מכוניות – עלייה של 17%. מאחורי הנתון המפתיע מסתתרת עסקה יצירתית: יצוא מתכות לסין בתמורה לערכות הרכבה של יצרנית הרכב צ'רי – שבייג'ינג טוענת כי אינה מפרה את הסנקציות הבינלאומיות
פרויקט החץ: המכונית ששרדה את המהפכה באיראן, אבל לא את הקידמה
27.02.26
|
תומר הדר
סיפורם המדהים של האחים חיאמי, קונצרן ROOTES הבריטי והמכונית שעלתה 6,000 דולר. למה השלטון האיראני החליט לחסל את פס הייצור של "מכונית העם", הפייקאן?
רשות התחרות ממליצה: זיכיון היבוא של צ'רי בישראל יחודש לשנה אחת בלבד
26.02.26
|
תומר הדר
הממונה על התחרות ממליצה למשרד התחבורה לחדש את הזיכיון שבו מחזיקה קרסו לזמן מוגבל, על רקע הירידה במכירות רנו-ניסאן שבידיה. אם המכירות יתאוששו - זיכיון צ'רי עשוי להיות בסכנה
מכונית או חולצה? מה קורה כשענף הקמעונאות מתחיל לנגוס בענף הרכב
24.02.26
|
תומר הדר
המבצע של לינק אנד קו עם אל על אמנם לא פוגע רשמית במחירון, אבל בעיני הלקוחות הוא מקרב את הרכב למדף החולצות. במקביל, רשת הסטוק של רמי לוי בוחנת מכירת חשמליות ממלאים תקועים. כך הופכות המכוניות הסיניות מיוקרה מבטיחה לעוד "דיל" על המדף – והיבואנים נאלצים לבחור בין תדמית להישרדות
מכרז רכבי המדינה נדחה ותנאיו יעודכנו - האם טסלה תוכל להשתתף?
23.02.26
|
תומר הדר
משרד האוצר דחה את מועד הגשת ההצעות במכרז הצטיידות הרכב הממשלתי ל-22 במרץ, ומתכוון לעדכן את תנאיו כך שיאפשרו לטסלה להתמודד. הדחייה מגיעה ברקע ביקורו של מאסק בארץ ולחץ פוליטי, לאחר שנתניהו עצמו קרא לחברה להשתתף במכרזי המדינה
סיטרואן C5: ההנאה גדולה, ההנעה פחות
23.02.26
|
תומר הדר
העיצוב שלה מרענן, תנוחת הישיבה מצוינת, ואיכות הנסיעה היא אצבע בעין לכל המתחרים הסינים. אלא שלסיטרואן C5 דרוש מנוע חזק יותר, שכן זה הנוכחי מתאמץ מדי. אם רק הייתה מצוידת במערכת פלאג־אין הייבריד ושומרת על מחירה, היא יכלה להיות מתמודדת מושלמת מול המתחרות
המותגים הסיניים דומים, המחירים יורדים והצרכן יושב על הגדר
22.02.26
|
תומר הדר
שוק הרכב הישראלי מוצף במבצעים והנחות אבל דווקא בגלל זה הציבור לא ממהר לקנות: בלבול טכנולוגי, ירידת ערך מהירה ותחרות בין מותגים זהים יצרו צרכן חשדן שמחכה להנחה הבאה
בעקבות האישור לוויז אייר להקים בסיס בנתב"ג - הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה
18.02.26
|
תומר הדר
ההסתדרות הכריזה על סכסוך עבודה שכולל 11 אלף עובדי אל-על, ארקיע, ישראייר ורשות שדות התעופה; דורשת מו"מ על יציבות המשרות ועל השלכות התחרות מהחברה הזרה
חודשיים אחרי ההשקה בישראל: אומודה של צ'רי מוזילה דגמים
18.02.26
|
תומר הדר
כלמוביל חותכת 5,000 שקל ממחיר OMODA 7 – רכב כביש־שטח של מותג־הבת של קונצרן צ'רי. המהלך ממחיש את ההבדל הבלתי ברור בין "יוקרתי" ל"עממי" שמותיר את הצרכן מבולבל, וכאשר הוא מוצף בעוד ועוד שמות חדשים - לא נותר לו אלא לשלם את מה שמבקשים ממנו
פרארי הצליחה להגדיל את הרווח הנקי - ותחלק בונוס של 15 אלף יורו לכל עובד
18.02.26
|
תומר הדר
רווחי יצרנית היוקרה טיפסו ל־1.6 מיליארד יורו למרות ירידה במסירות, בזכות מכירת דגמים אקסקלוסיביים ללקוחות וחטיבות פרסונליזציה שהגדילו את ההוצאה על כל רכב במאות אלפי יורו. 5,478 העובדים יקבלו בונוס שיספיק לרכישת פיאט 500 חדשה, בזמן שהיצרנית נערכת להשקת החשמלית הראשונה
קניתם פלאג אין הייבריד? כמה שווה הרכב שנה אחרי שנכנס לשוק הישראלי
17.02.26
|
תומר הדר
אחרי שרכבי הפלאג אין הייבריד פלשו לשוק הישראלי, אפשר כבר לסכם: ירידות ערך של עד 23% תוך חצי שנה, מגרשי יד ראשונה גדושים ומלחמת מחירים בין היצרנים הסיניים. מי הפסיד הכי הרבה – ומי הפתיע לטובה?
שובו של השוגון: מדוע מיצובישי חוזרת לעבר ומחייה את הפאג'רו?
16.02.26
|
תומר הדר
ג'יפ יפני אגדי עם מנוע דיזל שנעלם ב-2019, חוזר לפס הייצור: שווקים גדולים כמו ארה"ב, אפריקה ואוסטרליה עם ביקוש גבוה לרכבי שטח קשוחים הופכים את הפאג'רו להזדמנות של מיצובישי לשקם את תדמיתה, לחזק את מעמדה בקונצרן רנו-ניסאן ולהתחרות מחדש מול הלנד קרוזר
ג'ילי סטאריי: הסינים משתפרים, וזו התוצאה
16.02.26
|
תומר הדר
הסטאריי מצטרפת להצפה של שוק הרכב בדגמים סיניים דומים להפליא עד שקשה להבחין ביניהם. אלא שהטווח החשמלי המכובד וכמה שיפורים קטנים (יש אפילו תא כפפות!) עושים את ההבדל בינה לבין המתחרות. למי שמחפש פלאג־אין הייבריד – זה בהחלט מספיק
סין מתערבת בשוק הרכב: הממשל אוסר למכור מכוניות מתחת לעלויות הייצור והשיווק
15.02.26
|
תומר הדר
הרגולציה החדשה אוסרת על מכירה של מכוניות מתחת לעלות הכוללת; ובינתיים באירופה: סטלאנטיס מחזירה את רכבי הדיזל אחרי מחיקה של 22 מיליארד יורו
לראותם בלבד: חקירת התחרות בענף הרכב תוקעת את גל המותגים הסיניים החדשים
15.02.26
|
תומר הדר
יבואני הרכב הגדולים מקבלים חידושי זיכיון לשלושה חודשים בלבד, בעוד יצרנים סיניים משיקים עשרות תתי-מותגים חדשים שלא יכולים להגיע ארצה - למרות תקינה אירופית. כלמוביל, פריסבי, טל קאר וקבוצת יוניון תקועים תחת בדיקת רשות התחרות - ובינתיים מותגים כמו לפאס, DENZA ו-AITO ממתינים בתור
כתבות קודמות
עוד כתבות