סגור
תומר הדר

תומר הדר

מסקר את ענף הרכב ב"כלכליסט" מיום הקמת העיתון. בעל תואר ראשון בתקשורת. לפני "כלכליסט" הועסק על ידי שני יבואני רכב גדולים. מכיר את ענף הרכב על בוריו, מתמחה בניתוחים כלכליים, מגמות שוק ומגמות צרכניות

מבחן רכב JAC ES4

מ-AIWAYS ועד JAC: מה קרה למותגי הרכב הסיניים שנעלמו מהכבישים בישראל?

30.06.26|תומר הדר
יבואנים שקרסו, יצרנים שפוצלו והיעדר תקינה מתאימה לישראל הם רק חלק מהסיבות להיעלמות המותגים הסיניים. אלה המותגים שכבר נעלמו, וכך זה משפיע על מי שכבר רכש מהם רכב
מכוניות סיניות 3 סין רכב סיני מכונית סינית ממתינות להעמסה על ספינה ב נמל יאנאטי בסין

כך תזהו מכוניות "לואו קוסט" סיניות

23.06.26|תומר הדר
NEDC, CLTC, C-NCAP ו"סדרה קטנה": ארבעה מונחים שנשמעים תקניים, אבל בפועל יכולים לרמוז שהרכב שבחרתם ישן, פחות בטוח או מתאים לסין יותר מאשר לכביש הישראלי
משטרת התנועה בפעולה

הוחמר העונש על דיבור בסלולר בזמן נהיגה: הכנסת אישרה את שיטת הניקוד החדשה

22.06.26|תומר הדר
במסגרת התיקון שאישרה ועדת הכלכלה, הופחת מספר הנקודות שניתנות על עבירות קלות, והוגדל במקרים של עבירות חמורות; כמה נקודות תקבלו על עבירות מהירות?
BAIC 5EU

מאחורי הקלעים של עסקת דלהום-רמי לוי: כמה מכוניות נמכרו?

22.06.26|תומר הדר
בסוף השבוע הודיעה רשת רמי לוי כי היא חוברת ליבואנית הרכב דלהום, כדי לשווק את המכוניות של BAIC וארקפוקס הסיניות. מה עומד מאחורי העסקה?