בסך הכל הגיוני: טסלה מוסיפה לרכבים מצב בריחה בעת חירום
המאפיין החדש מאפשר לנהגים להוציא את בורר ההילוכים ממצב חניה גם כאשר המכונית עדיין מחוברת לעמדת טעינה - דבר שאינו אפשרי היום; זאת בעקבות מקרים בהם אירעו בארה"ב מקרי רצח לאחר ויכוח על שימוש בעמדה; בנוסף החברה הכריזה על שדרוג בצגים של הדגמים 3 ו-Y
טסלה מוסיפה למכוניותיה המשווקות בארה"ב פיצ'ר חדש: מצב "בריחה במקרה חירום". המאפיין החדש מאפשר לבעלי מכוניות להוציא את בורר ההילוכים ממצב חניה גם כאשר המכונית עדיין מחוברת לעמדת הטעינה, וזאת בניגוד למצב כיום, בו המכונית אינה מסוגלת לצאת מהילוך זה כאשר היא מחוברת לעמדת טעינה.
מטבע הדברים, נסיעה במכונית שעדיין מחוברת לעמדת הטעינה תגרום בסופו של דבר לנזק לרכב וגם לעמדה, אבל במקרה של טסלה יש סיבה טובה: במאי 2023 התרחש ויכוח בין צמד בעלי טסלה בדנבר, קולורדו. השניים התווכחו על הזכות להשתמש בעמדת הטעינה, ואחד מהם שלף אקדח וירה למוות בשני. בתחילת אוגוסט התרחשה תקרית נוספת בטווין פולס, איידהו, לאחר שיורה הרג שלושה בעמדת טעינה של טסלה. יצוין כי גם בישראל כבר תועדו קטטות בין בעלי מכוניות טסלה לאחר מקרים בהם לא פונתה העמדה עם תום הטעינה.
בתוך כך, טסלה העולמית הודיעה על שדרוג של הדגמים שהיצרנית משווקת בסין ובארה"ב. יצוין כי דגמי טסלה המשווקים בסין משווקים גם בישראל, משמע שהשדרוג יגיע במוקדם או במאוחר גם לשוק המקומי. במסגרת השדרוג בשוק הסיני הגדילה טסלה את צג הרכב הראשי מ-15.4 אינץ' ל-16 אינץ'. שדרוג זה תקף גם לשוק האמריקאי. בנוסף, לפי טסלה, היצרנית שדרגה את יכולת ה-V2L של המודלים 3 ו-Y – כלומר היכולת להפעיל מכשירי חשמל באמצעות "הוצאת" חשמל משקע הטעינה. מאפיין זה אינו זמין בארה"ב.
