פולקסווגן תזמן 4 מיליון מכוניות לריקול - בגלל בורג במערכת ההיגוי שעלול להשתחרר
לפי פרסומי החברה, הבורג עלול לסבול מקורוזיה ולהשתחרר בתנאי חורף קיצוניים, כמו חשיפה למלח על כביש מושלג, מה שעלול לפגוע ביכולת ההיגוי. הריקול חל על דגמים שיוצרו בין 2013 ל-2024 של פולקסווגן, אאודי, סיאט וסקודה, ועלותו לקונצרן נאמדת בין 200 ל-450 מיליון יורו
קבוצת פולקסווגן, שמתמודדת בימים אלה עם שלל בעיות הנוגעות לרווח התפעולי ולהיקפי כוח האדם המוגזמים, תזמן 4 מיליון מכוניות ברחבי העולם לריקול, כך מדווחת היצרנית. הריקול תקף לרכבים שיוצרו בין השנים 2013 ל-2024. לפי הפרסומים באירופה, 900 אלף מהרכבים האמורים נוסעים כיום בכבישי גרמניה.
הריקול אינו תקף רק למכוניות פולקסווגן, אלא גם למכוניות של החברות הבנות של פולקסווגן - אאודי, סיאט וסקודה. לפי פרסומי פולקסווגן, הריקול עצמו נוגע לבורג בודד במערכת ההיגוי שעלול לסבול מקורוזיה, כלומר להחליד - מה שעלול להשפיע על יכולת ההיגוי של הרכב. לפי הפרסומים באירופה, בתנאים מסוימים של חשיפה לתנאי חורף, למשל מצבים שבהם מלח מפוזר על כביש מושלג, הבורג עלול להשתחרר וליצור חופש במערכת ההיגוי, כלומר ההיגוי של הרכב ייפגע במקרי קיצון.
לפי נתוני פולקסווגן, הריקול נוגע ל-2.16 מיליון מכוניות מתוצרת פולקסווגן עצמה, כשרשימת הדגמים המושפעים כוללת את פולקסווגן גולף המשפחתית; פולקסווגן טיגואן, רכב הכביש שטח של היצרנית; פולקסווגן טארון, המיניוואן של היצרנית ופולקסווגן קאדי המסחרית. לצד המכוניות של פולקסווגן יזומנו גם 700 אלף מכוניות אאודי, כמיליון סקודות וכ-200 אלף סיאטים. רשימת דגמי אאודי שיידרשו לריקול כוללת את רכב הכביש שטח של אאודי Q3 מהשנים 2017 עד 2024; את רכב הכביש שטח של סיאט - האטקה ואת רכב הכביש שטח הבכיר של סיאט (ששווק בישראל רק ביבוא עקיף, בניגוד לכל יתר הדגמים המופיעים ברשימה). מכוניות הסיאט שיזומנו לריקול יוצרו בין 2016 ל-2024. רשימת דגמי סקודה הנדרשים לריקול כוללת את האוקטביה.
עלות הריקול לקונצרן נאמדת לפי פרסומים באירופה בין 200 ל-450 מיליון יורו, בהתאם למספר הרכבים שיגיעו לריקול. יצוין כי בשלב זה עדיין לא ניתן לדעת האם הריקול אכן משפיע על שוק הרכב הישראלי וכמה רכבים יזומנו. עם זאת, מבחינת החוק הישראלי כל רכב שבעליו זומן לריקול חייב להגיע למוסך היבואן תוך חצי שנה. ואם הריקול לא יבוצע - הרכב אינו יכול לעבור את מבחן הרישוי השנתי.
