סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
חידוניסט
Multiply
My Future
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
חידוניסט
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
תומר הדר
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
AI
Duvakitug
OpenAI
אוניברסיטת תל אביב
השבוע
THAAD
איראן
קלע דוד
החודש
הקברניט
ניצן סדן
כטב"מים איראניים
תומר הדר
שובו של השוגון: מדוע מיצובישי חוזרת לעבר ומחייה את הפאג'רו?
16.02.26
|
תומר הדר
ג'יפ יפני אגדי עם מנוע דיזל שנעלם ב-2019, חוזר לפס הייצור: שווקים גדולים כמו ארה"ב, אפריקה ואוסטרליה עם ביקוש גבוה לרכבי שטח קשוחים הופכים את הפאג'רו להזדמנות של מיצובישי לשקם את תדמיתה, לחזק את מעמדה בקונצרן רנו-ניסאן ולהתחרות מחדש מול הלנד קרוזר
ג'ילי סטאריי: הסינים משתפרים, וזו התוצאה
16.02.26
|
תומר הדר
הסטאריי מצטרפת להצפה של שוק הרכב בדגמים סיניים דומים להפליא עד שקשה להבחין ביניהם. אלא שהטווח החשמלי המכובד וכמה שיפורים קטנים (יש אפילו תא כפפות!) עושים את ההבדל בינה לבין המתחרות. למי שמחפש פלאג־אין הייבריד – זה בהחלט מספיק
סין מתערבת בשוק הרכב: הממשל אוסר למכור מכוניות מתחת לעלויות הייצור והשיווק
15.02.26
|
תומר הדר
הרגולציה החדשה אוסרת על מכירה של מכוניות מתחת לעלות הכוללת; ובינתיים באירופה: סטלאנטיס מחזירה את רכבי הדיזל אחרי מחיקה של 22 מיליארד יורו
לראותם בלבד: חקירת התחרות בענף הרכב תוקעת את גל המותגים הסיניים החדשים
15.02.26
|
תומר הדר
יבואני הרכב הגדולים מקבלים חידושי זיכיון לשלושה חודשים בלבד, בעוד יצרנים סיניים משיקים עשרות תתי-מותגים חדשים שלא יכולים להגיע ארצה - למרות תקינה אירופית. כלמוביל, פריסבי, טל קאר וקבוצת יוניון תקועים תחת בדיקת רשות התחרות - ובינתיים מותגים כמו לפאס, DENZA ו-AITO ממתינים בתור
יאבדו את הטאץ': סין החליטה לחסל את סימן ההיכר של מכוניותיה
14.02.26
|
תומר הדר
לפי דיווחים בסין, הממשל יחייב את היצרנים המקומיים להוציא את השליטה בפעולות העיקריות ממסכי המגע לכפתורים פיזיים נפרדים, וזאת מטעמי בטיחות וניסיון למנוע הסחות דעת של הנהג; כן ייאסרו ידיות דלת נסתרות והגאים מסוג "יוק"
"מכוניות הרפאים": מה קרה לעשרות דגמים חשמליים שהציפו את שוק הרכב הישראלי?
10.02.26
|
תומר הדר
אטו 3 של BYD, מקסוס מיפה ועוד עשרות דגמים כבר לא נמכרים כחדשים בישראל. האם הרכבים החשמליים הסיניים שהיו להיטים ב-2023-2024 יחזרו אי פעם - והאם השוק בשל בכלל לחזרתן?
מה חושפים הרגלי ארוחת הצהריים של הישראלים על שוק העבודה
10.02.26
|
תומר הדר
בכנס HR In Motion של כלכליסט בשיתוף Wolt Benefits, חשף דור גביזון, Head of Wolt benefits, כי 28% מההזמנות בצהריים הן משותפות, ויום רביעי הוא השיא. השווארמה מובילה את רשימת המנות המועדפות, ועובדים רבים מדלגים על ארוחת הצהריים
"האתגר הגדול של HR הוא להפוך את הארגון לדיגיטלי, אבל גם מאוד אנושי"
10.02.26
|
תומר הדר
שחר מרקוביץ', שותף וראש תחום טכנולוגיה במקינזי ישראל, אמר את הדברים בפאנל בכנס HR IN MOTION של כלכליסט, בשיתוף Wolt Benefits. עוד השתתפו: נירית פלד מינץ, Chief people officer ב-HiBob; ליסה ז'ייציק, Executive chief of staff ב-AppsFlyer; ושרון שטיינר, סמנכ"לית HR ב-Fiverr
עינת גז: "יהיו פחות עובדים בחברות - ו-HR חייב להתכונן לזה"
10.02.26
|
תומר הדר
גז, שותפה ומנהלת בפאפאיה גלובל, אמרה את הדברים בכנס HR IN MOTION של כלכליסט בשיתוף Wolt Benefits. לדבריה: "אנו חייבים להיות יותר יעילים פר עובד אנושי. זה עולם תחרותי. אנו רואים חברות שמייצרות 100 מיליון דולר עם 30 עובדים. בסן פרנסיסקו זה הסטנדרט"
"ארגון בלי AI יהיה כמו רכב ידני בפקק באיילון"
09.02.26
|
תומר הדר
את הדברים אמר ניצן גוטמן, מייסד ומנכ"ל Voicenter, בוועידת Tech TLV של כלכליסט בשיתוף לאומי, והוסיף: "יש למצוא מהן המשימות הקצרות, לבחור פתרון הוליסטי – ולעודד עובדים להשתמש ב־AI כי אם הם לא יהיו בעולם הזה, תימצא חברה שכן תהיה"
פרופ' שי בן שחר: "בעתיד הקרוב בדיקה אחת בגיל 18 תאפשר לכם לשפר את בריאותכם"
09.02.26
|
תומר הדר
מנהל המחלקה לרפואה מותאמת אישית וגנומית מכללית בוועידת Tech TLV של כלכליסט בשיתוף לאומי: "רצף גנום שעלה 2,000 דולר עולה היום 200 דולר ונעשה בשבוע". לדבריו, "סיכון פוליגני" יקבע מתי תעשו ממוגרפיה ואיזה מינון תרופות מתאים לכם
מיכל ברוורמן-בלומנשטיק: "ב-2028 יהיו 1.3 מיליארד סוכני AI בעולם"
09.02.26
|
תומר הדר
מנכ"לית מיקרוסופט ישראל מחקר ופיתוח, הזהירה בוועידת Tech TLV של כלכליסט בשיתוף לאומי: "ארגונים שלא יאמצו AI ישארו מאחור". לדבריה, "ישראל יכולה להיות מעצמת AI, אבל חסרה תוכנית אסטרטגית"
הדוגמן הלך, רואה החשבון שאוהב מיניוואנים נכנס: מה עומד מאחורי חילופי המנכ"לים בטויוטה
09.02.26
|
תומר הדר
קנטה קון, ה-CFO שמעדיף מיניוואנים על מכוניות ספורט, מחליף את קוג'י סאטו הכריזמטי בראש טויוטה. המשימה: להחזיר רווחיות לענקית שמוכרת 11 מיליון רכבים אבל רואה את הרווחים צונחים ב-21%, בעוד הסינים כובשים שווקים ובינה מלאכותית משנה את התעשייה
משרד התחבורה שוב מאריך זיכיונות יבוא רק ב-3 חודשים
09.02.26
|
תומר הדר
קיה, מרצדס, ג'ילי וצ'רי בין המותגים שזיכיונותיהם חודשו לתקופה קצרה במיוחד, בצל חקירת רשות התחרות בענף הרכב. יבואנים גדולים כטל קאר, כלמוביל ויוניון ממתינים להחלטות גורליות
אקספנג G6: מרוב טכנולוגיה לא רואים את הנהג
09.02.26
|
תומר הדר
המכונית הסינית אקספנג G6 מציעה חבילה טכנולוגית מרשימה ביחס למחיר, נסיעה שקטה ובקרת שיוט מצוינת. אלא שמרכב המגדיר את עצמו כפרימיום מצופה שאיכות הגימור ומרחב המחיה לנהג יהיו משופרים בהרבה
הרפורמה בשיפוט עבירות תנועה יוצאת לדרך: כל מה שצריך לדעת
08.02.26
|
תומר הדר
החל מהיום: נהגים שנתפסו בעבירות תנועה קלות של עד 6 נקודות או עד 500 שקל קנס, יתמודדו עם מערכת שיפוט דיגיטלית חדשה. מדובר בשינוי שמעביר את רוב העבירות למסלול מנהלי מהיר, אך מורכב לנהג הממוצע. מה ההבדל בין "הפרת תעבורה" לעבירה פלילית, אילו עבירות נכנסות למערכת ומה באמת הסיכויים שלכם לצאת זכאים?
טסלה תציע נהיגה חצי אוטונומית במנוי חודשי - אבל מה עם מס הקניה?
06.02.26
|
תומר הדר
מערכת FSD, שבעבר הייתה זמינה רק בתשלום גבוה מראש, תוכל להיות מופעלת בקרוב בלחיצת כפתור עבור כל בעלי הטסלה – אך בישראל עדיין לא ברור איך רשות המסים תטפל במיסוי על הפיצ’ר
חוזרים אחורה: סין שמה סוף ל"ידיות הנסתרות" בכלי הרכב
03.02.26
|
תומר הדר
סין מוציאה מחוץ לחוק, החל בינואר 2027, את אחד המאפיינים המוכרים של מכוניות מודרניות - הידיות הקופצות; היצרניות יידרשו לצייד את כל הדגמים במנגנון מכאני שיכלול מגרעת סמוך לידית
הרפורמה הירוקה של האיחוד האירופי מסכנת את "מכונית העם" של ארדואן
03.02.26
|
תומר הדר
דרישת האיחוד שלפיה רכבים חשמליים חייבים לכלול לפחות 70% רכיבים המיוצרים באירופה כדי לקבל הטבות, עשויה לסכל את כניסת המכונית החשמלית הלאומית של טורקיה, TOGG, לשוק האירופי - ולפגוע במאמצי ארדואן לקדם את תעשיית הרכב במדינה, שהיא בבת עינו
"בבנקים ובחברות הביטוח בת"א אנחנו רואים מכפילים יחסית הגיוניים, אפילו זולים ביחס לעולם"
02.02.26
|
תומר הדר
עומר דגני, שותף מנהל בקבוצת קרנות הגידור ספרה, אמר בכנס Next Finance של קבוצת פרופיט באילת כי "אנחנו נזהרים מסקטורים בבורסה שעלו בצורה משמעותית"
כתבות קודמות
עוד כתבות