מנוע בנזין - ותאוצה של 7.5 שניות ל-100 קמ"ש: הניידות החדשות של המשטרה
משטרת ישראל פרסמה מכרז להצטיידות ב-250 ניידות; הנסועה השנתית שלהן צפויה להיות כ-70 אלף קילומטר - בערך פי חמישה ממכונית נוסעים בבעלות פרטית
משטרת ישראל נערכת להחלפת צי ניידות הסדאן הבכירות שלה - כך עולה ממסמכים שהפיצה בקרב ספקיה. למשטרה יש כיום ניידות בתצורת סדאן מדגמים עממיים, למשל טויוטה קורולה למטרות סיור עירוני, וגם מדגמים בכירים המשמשים בין השאר את משטרת התנועה, למשל טויוטה קאמרי וסקודה סופרב. מסמכי המשטרה מתייחסים להצטיידות בניידות בתצורת סדאן בלבד - כלומר דגמים בעלי ארבע דלתות, ולא ברכבי כביש שטח שגם משרתים כיום במשטרה.
לפי נתוני המשטרה, בשלב הנוכחי של המכרז היא צפויה להצטייד בשנה הבאה בכ-250 ניידות; הנסועה השנתית שלהן צפויה להיות כ-70 אלף קילומטר - בערך פי חמישה ממכונית נוסעים בבעלות פרטית. המשטרה צפויה לסווג את הדגם הזוכה בין היתר לפי הציון שיינתן לחוויית הנהיגה, ולפי משך האחריות. חוויית הנהיגה תיקבע בין היתר על ידי נסיינים של המשטרה שיבחנו בין השאר את נוחות ורעש הנסיעה.
למרות הימצאם של לא מעט רכבים חשמליים בשוק, המשטרה מדגישה כי הרכבים בהם תצטייד יונעו רק באמצעות מנועי בנזין או דיזל. הספק המנוע יהיה חייב להיות לפחות 200 כוחות סוס, וקבוצת הרישוי של הרכבים תהיה 5 או 6, כלומר מדובר בדגמי סדאן בכירים - כמו אלה המשמשים את משטרת התנועה הארצית. המהירות המרבית חייבת להיות לפחות 220 קמ"ש, והתאוצה ל-100 קמ"ש - פחות מ-7.5 שניות. הניידות יסופקו למשטרה בצבע לבן או שחור, ויכללו מערכות בטיחות אקטיביות, בהן מערכת בקרת שיוט אדפטיבית.
