פשיטה על משרדי BYD: לנד רובר נלחמת בחיקויים הסיניים
לנד רובר טוענת כי BYD העתיקה את עיצוב הדיפנדר עבור דגם ה-Ti7 החדש. בעקבות תלונה שהגישה, פשטו הרשויות בהולנד על משרדי היצרנית הסינית ותפסו מסמכים פנימיים
אחרי גלים של מכוניות סיניות בעיצוב "מחווה ללנד רובר", ללנד רובר המקורית נמאס: לפי פרסומים בבריטניה ובהולנד המבוססים על פרסום של הטיימס הבריטי, הרשויות המקומיות בהולנד פשטו על משרדי BYD לאחר ש-JLR, החברה האם של לנד רובר ויגואר הגישה תלונה רשמית נגד BYD בטענה שזו העתיקה את עיצובו של רכב השטח של לנד רובר - הדיפנדר - עבור דגם חדש של BYD שהוצג לאחרונה - ה-Ti7.
במסגרת הפשיטה על משרדי BYD שהתרחשה באוגוסט השנה, נתפסו מסמכים פנימיים של BYD הקשורים בתכנונו ובעיצובו של הדגם החדש. BYD אינה יצרנית הרכב הראשונה שלנד רובר תובעת: בשנת 2019 לנד רובר תבעה מותג סיני נוסף – ג'יאנגלינג - לאחר שזה העתיק את עיצובו של הפרילנדר. יש לציין כי בדומה לסמלי מותגי לבוש, משקאות או כל מוצר צריכה אחר, גם בעיצובו של רכב יש אלמנטים מסוימים הנחשבים קניין מסחרי של יצרן הרכב. מדובר בצורה מסוימת של פנסים, גריל קדמי וגם קווי הגוף.
בפועל, קשה להתעלם מהעובדה שכיום שלל יצרני רכב סינים "משאילים" מאפיינים עיצוביים של מספר יצרני רכב גדולים ומוכרים - ולנד רובר בראשם. במקרה של לנד רובר, הנזק משמעותי יותר מכיוון שמדובר ביצרנית רכב הנחשבת נישתית, כלומר פגיעה במכירותיה היא משמעותית יותר.
במקרה של ג'אקו 7, שבבריטניה מכונה "הריינג' רובר מ-TEMU", המעצב, סטיב יום, ציין בעבר כי מדובר ב"מחווה" למוצרים של לנד רובר. במקרים מסוימים, כמו זה של המותג הסיני פרילנדר, מדובר בשיתוף פעולה מכוון של לנד רובר עם קבוצת צ'רי הסינית.
המהלך של לנד רובר עשוי ליצור בעיה בענף הרכב העולמי: במידה ו-BYD תידרש לשלם פיצויים ליצרנית הבריטית, ייתכן שייווצר תקדים שבמסגרתו גם יצרני רכב סינים אחרים שלא קיבלו את רשותה של לנד רובר לעצב את מכוניותיהם "בהשראתה" יצטרכו לשלם פיצויים.
