סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
דואר אדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
המובילים
נווט ההשקעות
יצירת קשר
כתבו לנו
דואר אדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
תומר הדר
דואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
7AI
AI ברפואה
אוכל איטלקי
השבוע
F15
F35
איראן
הקברניט
זיהום
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מלחמת עזה
תומר הדר
"אין מגבלות. מה שצריך - משלמים"
03.12.25
|
תומר הדר
מ"מ מנכ"ל ביטוח לאומי צביקה כהן אמר בכנס בטיחות בעבודה בנוגע לתקציב שיקום נפגעי המלחמה כי "בשנתיים האחרונות שילמנו מעל 200 מיליארד שקל"
ג'אקו 5: יפה וחזק, אבל פחות מוצלח כרכב חשמלי
02.12.25
|
תומר הדר
העיצוב החיצוני של ג'אקו 5 מרשים, תא הנוסעים מרווח והאבזור עשיר, אבל טווח הנסיעה המוגבל, התנהגות הכביש הלא אחידה בעיר ותג המחיר הגבוה יחסית מציבים סימני שאלה לגבי כדאיותו ביחס למתחרים
אסף גרניט: "עליך לשאול האם אתה ריק כי אנשים במילואים או כי האוכל לא מספיק טוב"
27.11.25
|
תומר הדר
גרניט, שף, יזם קולינרי ואיש עסקים, אמר את הדברים בכנס כלכלה גלובלית של כלכליסט ודיסקונט. לדבריו' "כמנהל של ארגון בתחום כה מסוכן, אתה תמיד תוהה האם לסגור את הדלת לנוכח משבר ולצמצם הפס, או שאתה אומר שיש לך סבלנות, העבודה תחזור. ושם צריך להמר. צריך לשמור את הכשרונות הגדולים"
"אין חדשנות בלי מדינה דמוקרטית"
27.11.25
|
תומר הדר
עורכת כלכליסט, גלית חמי אמרה בכנס כלכלה גלובלית של כלכליסט ודיסקונט: "כדאי שנתמקד באיום שיש לו השפעה ישירה וברורה על הכלכלה שלנו מתוך הבית – מהלכי הממשלה"
"טכנולוגיית ה-AI נמצאת, הבעיה היא לחבר אנשים בארגון להשתמש בכלים"
27.11.25
|
תומר הדר
את הדברים אמר יונתן לבנדר, סגן השותף המנהל וראש מערך הייעוץ ב-KPMG ישראל בכנס כלכלה גלובלית של כלכליסט ודיסקונט. הוא הוסיף כי "יש פער גדול בין קניית טכנולוגיות לבין הטמעה, הטמעה לוקחת זמן. יש גם פקטור של מוכנות עובדים לכניסת ה-AI"
"ה-AI יאפשר להמציא מחדש את אבטחת הסייבר"
27.11.25
|
תומר הדר
כך אמר רוב לפרטס, סמנכ"ל תאגידי להגנת איומים במיקרוסופט, בכנס כלכלה גלובלית של כלכליסט ודיסקונט. לדבריו, "סוכני AI הם שדה קרב חדש להתקפות"
מנכ"ל דיסקונט: "חייבים לעבור מתודעת סטארט-אפ ניישן - לסקייל-אפ ניישן"
27.11.25
|
תומר הדר
לדברי אבי לוי בכנס כלכלה גלובלית של כלכליסט ודיסקונט, החדשנות והטכנולוגיה שמרוכזות היום בהייטק צריכות להתפזר לכל המשק. לוי ציין כי "ישראל צפויה לצמוח ב-4.5% בשנה הבאה", וכי הציפיות הן ל"שלוש הפחתות ריבית נוספות ב-2026 - לרמה של 3.5%"
המאבק על מס הקנייה: כולם מדברים על מחירי הרכבים, אף אחד לא מדבר על רווחי היבואנים
25.11.25
|
תומר הדר
מנכ"ל משרד האנרגיה שלח מכתבים נגד העלאת המס על רכב חשמלי, בטענה שהענף במצוקה. אבל הנתונים מספרים סיפור אחר: 2025 היא שנת ירידות מחירים. השאלה שאף מכתב לא ישאל: האם המחירים הגבוהים נובעים מהמסים או מנתחי רווח שמנים של היבואנים?
"החיים של יזמים קשים מבעבר - צריך להגיע ליעדים הרבה יותר מהר"
25.11.25
|
תומר הדר
כך אמר ליאור הנדלסמן, שותף בקרן Grove Ventures, בפאנל שהתמקד בסטארט-אפים בשלבים מוקדמים שנערך באירוע Roadshow של כלכליסט ופועלים טק. ד"ר עדי הורוויץ לביא, סמנכ"לית צמיחה והשקעות בפועלים טק: "שנה של גיוסים גדולים עבור סטארט-אפים בשלבים מוקדמים - בהערכות שווי גבוהות", עמנואל תימור שותף ב-VERTEX: "אנחנו בשיא של פעילות אחרי המלחמה, ונמשיך ברמת פעילות גבוהה"
"לא אתפלא אם בחמש השנים הקרובות נראה חברות שנושקות למאה מיליארד דולר"
25.11.25
|
תומר הדר
כך אמר רותם אלדר, שותף בקרן 10D, בפאנל באירוע Roadshow של כלכליסט ופועלים טק. הפאנל התמקד במעבר מ"סטארט-אפ ניישן" - אקוסיסטם שבו יזמים שואפים לאקזיט מהיר - ל"סקייל-אפ ניישן" שמבוסס על חברות ששואפות לצמוח. טל בר-נוח, מייסד Disruptive AI: "שלוש השנים הקרובות יהיו שנות הזדמנות יוצאות מן הכלל עבור ה-Growth". נטהלי רפואה, שותפה ב-VIOLA GROWTH: "ב-2025 צפויה עלייה של כ-20% בסך הגיוסים בהייטק"
סיטרואן C3 איירקרוס: רכב כביש-שטח ייחודי וזול - שדורש עוד אבזור
25.11.25
|
תומר הדר
ההצפה של השוק ברכבים סיניים הובילה לירידת מחירים, שבזכותה סיטרואן C3 איירקרוס ההיברידי נמכר היום ב־150 אלף שקל בלבד. המנוע של האיירקרוס עושה עבודה טובה והנסיעה חלקה יחסית, אבל אי אפשר שלא לחוש פספוס מהיעדרם של מערכת בקרת שיוט אדפטיבית ואבזור קצת יותר מושקע בפנים
רגל על הגז: האם רשות התחרות בדרך לשבור את המונופולים בענף הרכב?
24.11.25
|
תומר הדר
אחרי שנים של שקט, הממונה על התחרות החלה להתערב בזיכיונות היבוא בתעשיית הרכב: אתמול המליצה שלא לחדש זיכיונות של שני מותגים סיניים ומותג קוריאני שבבעלות טלקאר, ולפני שבועיים שלא לחדש את רישיון היבוא של מותג AION GAC של קבוצת יוניון. האם מדובר בהמלצות סרק שיישארו על הנייר או במהפכה שבדרך לטלטל את ענף הרכב ולהביא להוזלות? חמש ענקיות הרכב ששולטות ב-70% מהשוק כבר בדרך למאבק
לבקשת כלכליסט: הוסר צו איסור הפרסום על תביעת מייסד EV Motors
24.11.25
|
תומר הדר
אליהו גרידיש, מייסד יבואנית הרכב הסיני, תובע כמעט 20 מיליון שקל בטענה שלא קיבל תמורה עבור מכירת חלקו בחברה לבעלי השליטה של חולון מוטורס. הצדדים ביקשו להסתיר את פרטי התביעה בטענה לסודות מסחריים, אך השופטת דחתה את הבקשה תוך שהיא מותחת ביקורת על "פער גדול בין העוצמה הרטורית של הטיעון לבין חולשתו העניינית"
"95% מהשחקנים נוטשים תוך חודש - והפתרון נמצא במסך הבית"
24.11.25
|
תומר הדר
עומר רן כהן, מייסד ומנכ"ל משותף ב-TAPP, אמר את הדברים בוועידת הגיימינג של כלכליסט בשיתוף פלייטיקה וגוגל. לדבריו: "יש לנו דרך חדשה עם ווידג'טים שמוציאה משחקים מהאפליקציה למסך הבית, כדי שיוזרים יוכלו לשחק שם"
"ה־AI יכתיב את החוויה של כל שחקן, צריך פרסונליזציה אמיתית"
24.11.25
|
תומר הדר
מור בירן, מנהלת המשחק House of Fun בפלייטיקה, הסבירה בוועידת הגיימינג של כלכליסט בשיתוף פלייטיקה וגוגל שהמשחק בן 14 השנים הגיע לקיר: יש עשרות סגמנטים של שחקנים, אבל אי אפשר לנהל כמות אינסופית". הפתרון, לדבריה - מערכת AI חכמה שתזהה מה כל שחקן רוצה ותתאים לו אישית את התוכן והמחיר
הסטארט-אפ PLAYO מציג: איך להפוך את כיפה אדומה למשחק אקשן ב-AI תוך שניות
24.11.25
|
תומר הדר
טל סלע, מנכ"ל PLAYO ובכיר לשעבר ביוטיוב, הציג בוועידת הגיימינג של כלכליסט בשיתוף פלייטיקה וגוגל מנוע תלת-מימד שמייצר משחקים באופן מלא מבינה מלאכותית - מהמוזיקה והדמויות ועד העצים. בהדגמה חיה הוא הפך את כיפה אדומה מסיפור ילדים חביב למשחק אימה ולאחר מכן למשחק אקשן, שבו לחמה במפלצות: "מנוע ה-AI שלנו יאפשר לכל אדם לייצר משחק מחשב בבית - כל יוטיובר או סופר, ואפילו הבן שלי"
הממונה על התחרות ממליצה: לא לחדש לטל קאר את זיכיונות SERES, סאנגיונג ו-DFSK
23.11.25
|
תומר הדר
לטענת הממונה על התחרות, חידוש הזיכיונות "אינו מיטבי מבחינת קידום התחרות ועלול להוביל לאובדן תחרות פוטנציאלית", זאת מאחר שהיבואנית כבר מחזיקה בזיכיון של קיה. החשש של הממונה הוא שעל מנת שלא לפגוע במכירות קיה, טל קאר "תייבש" את המותגים האחרים
עמדות טעינה בחניונים ציבוריים: האותיות הקטנות של התוכנית הכלכלית
23.11.25
|
תומר הדר
משרד האוצר חשף מהלך שיכול לשנות את שוק הרכב החשמלי בישראל: הקמת צוות לבחינת עמדות טעינה בחניונים ציבוריים. הצעד מכיר בחסם משמעותי שעד כה הסתתר "תחת השולחן" - המחסור בעמדות ציבוריות מונע מאלפי בעלי חשמליות משומשות להשתמש בהן. הצוות יצביע על פתרונות תוך 4 חודשים
סוף עידן הגימיקים: BYD מוותרת על מסך המגע המסתובב
23.11.25
|
תומר הדר
יצרנית הרכב הסינית תחסל את מסך המגע המסתובב שהפך לסימן ההיכר שלה, במטרה להתאים את דגמיה לשווקים המערביים ולאפשר שימוש באפליקציות כמו אפל קאר פליי. המהלך משקף מגמה רחבה יותר: חברות סיניות עוברות מתחרות על תכונות בולטות לפרקטיות אמיתית
לא רק המותג: 2025 מוכיחה - מי שזוכה ליותר מכירות הוא המשווק הטוב ביותר
23.11.25
|
תומר הדר
מכירות רכבים חשמליים ירדו, מותגים סינים חדשים זלגו לשוק, ומגרשי "יד ראשונה אפס קילומטר" בצפון התחילו להתחרות עם אולמות התצוגה המפוארים במרכז. בשנה בה כל היצרנים דומים זה לזה, ב-2025 למותג אין כבר אחיזה במציאות – והמשווק שיודע להציע מגוון אופציות הוא מי שזוכה ליותר מכירות
עוד כתבות