סגור
24/7
באזז
שוק
כלכליסט-טק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
פורטל פיננסי
הפורטל הפיננסי
מניות
נתוני מט"ח
קריפטו
כלכליסט ברשת
פייסבוק
X
טלגרם
יוטיוב
אינטסגרם
ערוצי כלכליסט
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
רכב
משפט
עולם
נדלניסט
מוסף
פנאי
פודקאסטים
כלכליסט TV
פוטו כלכליסט
תיירות ותעופה
פרסום ושיווק
חידוניסט
מגזין
ערוצים נוספים
פרויקטים
שורת הרווח
שיחת מסדרון
My Future
רכבת ההשקעות
C LEVEL
C-AI Forward
Corporate
המובילים
בין הון לבטון
הבינלאומי Top Trade
מכרז zone
קניין רוחני
Superbrands
קורסים וסדנאות
XimusNXT
כלכליסט 360
תכנון פיננסי
מצטייני BRAVO
Multiply
Duns Medical
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
מנוי לעיתון
שירות לקוחות
רישום לניוזלטרים
פרסמו אצלנו
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
C-AI Forward
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
מכוניות סיניות
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
24/7
כלכליסט
10:37
נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס
16:59
טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"
18:57
המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה
18:16
אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים
לכל הכתבות
מכוניות סיניות
למה דווקא ברוסיה שמים ברקס ליצרני הרכב הסינים?
19.08.25
|
תומר הדר
שוק הרכב הרוסי הפך למעבדה מושלמת לבחינת יכולותיהם האמיתיות של יצרני הרכב הסינים - ותוצאות הניסוי מדאיגות. אחרי ששתלטו על 60% מהשוק תוך שלוש שנים, כעת הצרכנים הרוסים מגלים בעיות בטיחות חמורות במשאיות הסיניות ומייצאים בחזרה מכוניות חשמליות שלא עמדו במבחן המציאות
אותה שלדה ומנוע, אך המחיר צולל: איך מיתוג "סיני" משפיע על ירידת ערך לעומת "מערבי"?
05.08.25
|
תומר הדר
בדיקת "כלכליסט" חושפת: זיקר X, וולוו EX30, לינק אנד קו 02 וסמארט 1 חולקות את אותה פלטפורמה ורכיבי הנעה, אך המחיר שלהן מתנהג באופן שונה לגמרי בשוק המשומשות. תוך חצי שנה, המכוניות עם המיתוג ה"מערבי" איבדו עד 18% מערכן, בעוד הסינית "הטהורה" שמרה טוב יותר על ערכה
אחרי שבנו את התעשייה המקומית: יצרני הרכב המערביים נוטשים את סין
28.07.25
|
תומר הדר
מיצובישי מסיימת את פעילותה בסין, GM וסטלאנטיס סוגרות מפעלים ופיאט פושטת רגל. יצרני הרכב הסינים, בראשות BYD, השתלטו על השוק הביתי בזכות הנעה חשמלית וסובסידיות ממשלתיות - עד שליצרנים המערביים כבר אין סיבה להישאר
ההשתלטות הסינית הושלמה: לאן נעלמו הסקודות, הקיות והטויוטות החשמליות?
28.07.25
|
תומר הדר
דגמים שהיו להיטי מכירות לפני שלוש שנים כבר לא מוצעים על ידי היבואניות - בין אם באופן זמני או קבוע. במקום טסלה 3, יונדאי איוניק ואניאק של סקודה, הצרכנים קונים רכבים סיניים שמציעים יותר תמורה לכסף. התוצאה: קטגוריה שלמה של חשמליות במחיר 180-250 אלף שקל נמחקה כמעט לגמרי מהשוק הישראלי
פלאג אין הייבריד ראשונה ללינק אנד קו, וויה זולה ועוד סינית: הדגמים שיגיעו בקרוב לישראל
18.07.25
|
תומר הדר
רישומי משרד התחבורה מגלים כמה דגמים חדשים שיגיעו לארץ: Voyah Courage, לינק אנד קו 08 וה-AIR של JY. אלה המחירים המוצהרים, שאינם סופיים
מלכת המכירות החדשה של סין: הג'ילי שינג'ואן שהביסה את BYD
13.07.25
|
תומר הדר
המכונית הקומפקטית החשמלית של ג'ילי מכרה 204,940 יחידות במחצית הראשונה של השנה בסין, ועקפה את ה-SEAGULL של BYD שמשווקת בישראל. הרשימה מדגימה את הכוח הגובר של מותגי הרכב הסיניים החדשים בשוק הביתי, בעוד שבעשרת הדגמים הנמכרים מופיעות רק שתי מכוניות זרות
סימני השאלה סביב ההשקעה התמוהה בצ'יינה מוטורס
13.07.25
|
תומר הדר
אף שהיתה חלוצה ביבוא רכבים סיניים, לצ'יינה מוטורס שבבעלות יצחק קויפמן יש רכבים רבים שתקועים בנמל כבר שנתיים, זיכיונות רבים ליבוא רכבים שהחזיקה לזמן קצר ואיבדה, וסכסוך משפטי עם משקיע קודם. למרות כל זאת הופיעה לפתע קבוצה אמריקאית לא מוכרת שהשקיעה בה 90 מיליון שקל לפי שווי של 369 מיליון שקל. כל התהיות בדרך לעסקה
בדלק רכב הבינו: הישראלים כבר לא נוהרים אחרי "יוקרה" סינית
11.07.25
|
תומר הדר
יבואנית הרכב הודיעה על הוזלת דגמי NIO ששווקו כ"יוקרתיים" - מחירו של ה-ET5 למשל יהיה החל מ-255 אלף שקל במקום 299 אלף שקל; מה שאר היבואנים יכולים ללמוד מהמהלך?
קולוניאליזם מוטורי: ליבואני הרכב הישראליים לא יהיה קל באירופה השמרנית
09.07.25
|
תומר הדר
יוניון וכלמוביל מתחילות לשווק מכוניות סיניות ביוון ובאוסטריה, בהתאמה; מה עומד מאחורי המהלך - ומה סיכויי ההצלחה של החברות הישראליות
עזבה את ישראל? WEY מוכרת רק מלאי אחרון של מכוניות "יד ראשונה אפס קילומטר"
01.07.25
|
תומר הדר
המותג הסיני שהיה ראשון להציע פלאג-אין הייבריד בישראל הפסיק להזמין מכוניות חדשות מתחילת השנה. היבואנית סמלת טוענת שהמלאי אזל בשל ביקוש גבוה, אך כעת מוכרת רכבי WEY רק כ'יד ראשונה אפס קילומטר' במחיר מוזל. לפי פרסומים באירופה, החברה האם גרייט וול סגרה את נציגותה האירופית
התחרותיות פוגעת בבקרת האיכות: עלייה בתקלות במכוניות הסיניות
15.06.25
|
תומר הדר
סקר JD Power חושף: ממוצע התקלות במכוניות סיניות עלה ב-2025 לעומת השנה הקודמת, כאשר עיקר הבעיות מתרכזות במערכות המידע והבידור. BYD דולפין, אטו 3, האן ו-SEAL U שנמכרות בישראל נמצאו עם 225-231 תקלות לכל 100 מכוניות - מעל הממוצע בקטגוריות שלהן
סוכנות האנרגיה הבינלאומית: בסוף 2025 אחת מכל ארבע מכוניות חדשות תהיה חשמלית
19.05.25
|
תומר הדר
דו"ח של סוכנות האנרגיה הבינלאומית חושף: סין מובילה את מהפכת הרכב החשמלי עם 70% מהייצור העולמי, אך הייצוא הסיני בירידה. אירופה מאותתת על האטה, ארה"ב הפכפכה – ובאפריקה החשמליות עדיין רחוקות מהאופק. מהפכת הטעינה מתקדמת, אך טווחי הנסיעה לא מדביקים את קצב ההבטחות
הדגמים שיעשו את הדרך משנגחאי לישראל
28.04.25
|
תומר הדר
תערוכת הרכב שנפתחה בשבוע שעבר בסין היא החשובה ביותר עבור השוק המקומי, על רקע המעבר לרכבים חשמליים. כלכליסט מציג את הדגמים הבולטים, החל מרכב הכולל מערכת שמע עם 14 רמקולים ועד כזה שמציג טווח נסיעה של 500 ק"מ
סין: תקנות חדשות ימנעו שריפות במכוניות חשמליות?
25.04.25
|
תומר הדר
תקן בטיחות חדש שאמור להיכנס לתוקף בסין בשנה הבאה אמור למנוע "לחלוטין" שריפות של סוללות ברכבים חשמליים; בין השאר, גם במקרה של תקלה קיצונית - הסוללות לא יתפוצצו במשך שעתיים, לעומת חמש דקות כיום
תערוכת שנגחאי מוכיחה: קצב ההתקדמות של תעשיית הרכב הסינית גדול עלינו
24.04.25
|
תומר הדר
תערוכת הרכב של שנגחאי שמתקיימת בימים אלה מציגה בעיקר קצב בלתי נתפס של חדשנות טכנולוגית - מטעינת מאות ק"מ בדקות ועד סוללות מתחלפות. בזמן שבסין מכונית נחשבת מוצר טכנולוגי מתחלף, בישראל שוק הרכב מתמודד עם פערים, האטה וצרכנים שיודעים שמה שיש כאן - כבר מזמן התעדכן שם
תשכחו מסיניות: 5 דילים משתלמים במיוחד בשוק החשמליות המשומשות
19.04.25
|
תומר הדר
עוד לפני גל הדגמים הסיניים, יצרניות כמו פיג'ו, פיאט ואופל הביאו לישראל חשמליות שהיום מוצעות בשוק המשומשות בפחות מ-100 אלף שקל. דווקא כשמחירי הרכבים החשמליים יד שנייה צונחים, זו ההזדמנות להבין על מה באמת שווה לבזבז את הכסף
לראשונה: משטרת ישראל מצטיידת ברכבים חשמליים סיניים
25.03.25
|
תומר הדר
המשטרה רכשה 44 רכבי TYU 3 של BYD לשימוש שוטף. במקביל, הוקמו עמדות טעינה בתחנות ובבתי השוטרים. המהלך קורה למרות שמשרד הביטחון דחה שימוש ברכבים אלו משיקולי אבטחת מידע, אך במשטרה טוענים כי נערכו בהתאם
רכבים חשמליים סיניים בהנחות ענק: הזדמנות או מותג בעייתי?
02.03.25
|
תומר הדר
שלושה חודשים בלבד אחרי הגעת חשמליות סיניות של יצרנים חדשים ארצה, היבואנים נאבקים להיפטר מהמלאי. ההנחות אולי יעוררו את הצרכנים, אבל הקושי במכירות מעיב על סיכויי ההצלחה של היצרנים החדשים להיקלט בשוק הרכב הישראלי - וזה בהחלט ישפיע על עתידם בארץ
האם הסינים יכולים להתחרות בשוק רכבי היוקרה?
26.02.25
|
תומר הדר
יבואני הרכב הבינו שכבר אי אפשר לתייג כל מכונית סינית ממוצעת כ"רכב פרימיום" והם מתכוונים להביא לארץ דגמים מחטיבות היוקרה של הקונצרנים הסיניים. מה זה בכלל "יוקרה" והאם באמת נפגוש שם יוקרה כמו זו של המותגים המערביים הוותיקים?
יבואני הרכב מכניסים את הסינים לאולמות התצוגה - ייתכן שהם עוד יצטערו על כך
09.02.25
|
תומר הדר
בחלק מאולמות התצוגה מוצגים דגמים סיניים לצד מכוניות מערביות; יבואן: "יצרני הרכב לא טיפשים. אם היצרן המערבי שלנו יראה מכוניות סיניות ליד הרכבים שלו, הוא יתפלץ"
כתבות קודמות
עוד כתבות