סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Trust
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
C-AI Forward
בין הון לבטון
שיחת מסדרון
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
C-AI Forward
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
מכוניות סיניות
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
AI
BRAVO
Chill
DTC
JTI
אג"ח
השבוע
בלאק הוק
הקברניט
AI
החודש
הקברניט
ניצן סדן
ארצות הברית
מכוניות סיניות
BYD מעל כולן: אלה יצרניות הרכב הסיניות הגדולות ביותר
07.01.25
|
תומר הדר
לפי דיווחים בסין, BYD מכרה אשתקד כ-4.27 מיליון מכוניות במדינה - רק 420 אלף מהן היו מיועדות לייצוא; אחריה בדירוג נמצאות SAIC וצ'אנגאן
בלי נאמנות למותג וקושי ליוקרה הסינית: מה צופנת 2025 לענף הרכב?
06.01.25
|
תומר הדר
מכוניות לא בטיחותיות שלא נראות בכבישי אירופה; מבצעי מכירות אגרסיביים; מלחמות מחיר סמויות בין יבואנים של אותו דגם; ופלאג־אין הייבריד שמשתלט על ציי הרכב; כלכליסט ממפה את המגמות שצפויות לבלוט בענף הרכב בשנה הקרובה
סין: מנכ"ל יצרנית הרכב Neta הכחיש כי יעזוב את תפקידו - והוחלף לאחר כמה ימים
07.12.24
|
תומר הדר
היצרנית נמצאת במשבר, שכלל הפסקת ייצור ודיווחים על חובות לספקים; כמה ימים לאחר שהמנכ"ל ז'אנג יונג הודיע כי הדיווחים על עזיבתו הם "קשקוש מוחלט" - הוא הוחלף
ממגן שריטות ועד מכונית מנהלים: החגיגה הסינית בעלי אקספרס
29.11.24
|
תומר הדר
אתרי הקניות הסיניים מציעים מגוון של מוצרים משלימים למכוניות החשמליות המיוצרות במדינה - חלקם נמכרים בהנחות במסגרת בלאק פריידיי. את המכוניות עצמן לא ניתן להביא ארצה, אך תוכלו להתבשם מהמחירים הנמוכים
מרצדס בנץ: הרווח ברבעון נפל ב-54% - ברקע התחרות מסין
25.10.24
|
חדשות חוץ
הכנסות יצרנית הרכב הגרמנית ירדו ב-6.7% ל-34 מיליארד יורו - המכירות בסין נפלו ב-13%; סמנכ"ל הכספים: "תוצאות הרבעון השלישי לא תואמות לשאיפות שלנו"
כיצד יגיב שוק המשומשות לרכבי ה"פרימיום טק" הסיניים?
19.10.24
|
תומר הדר
גל הרכבים החשמליים הסיניים שוטף את ישראל, אך מאחורי ההבטחות למסכי ענק ולאפליקציות מסתתרים חששות: האם רכבי ה"פרימיום טק" שנתפסים כעתירי טכנולוגיה יתיישנו מהר כמו סמארטפון, איך יקבל אותם שוק המשומשות, וכיצד יתמודדו היבואנים עם אובדן הערך המהיר?
בישראל יש שוק דמיוני לרכב חדש, ובחודשים הקרובים הוא רק יגדל
17.09.24
|
תומר הדר
עשרות אלפי מכוניות, רובן חשמליות סיניות, נמכרו על הנייר אך בפועל הן עדיין עומדות במגרשי היבואנים שלא הצליחו למכור אותן. שנת 2024 תיזכר כשנת ההתפכחות של יבואני הרכב שמבינים שחלק מהמותגים הסיניים שהגיעו לארץ אינם מצליחים - או מוצלחים - כפי שחשבו
לא רק סיניים: אלה מותגי הרכב החדשים שיגיעו בקרוב לישראל
03.09.24
|
תומר הדר
שלוש שנים לאחר ש-UMI, יבואנית שברולט, הודיעה כי רכבי השטח אינאוס בדרכם לישראל, היא מחזיקה ברישיון יבוא של המותג. עוד בדרך לארץ: המותג הסיני ReHigh שהיצרנית מגדירה כרכבי יוקרה חשמליים
יצרני הרכב הסיניים בדרך להיות הכי חזקים
01.09.24
|
תומר הדר
יצרני הרכב במערב, ביפן ובקוריאה הם גופים שחושבים לאט. הסינים, לעומת זאת, מתייחסים למכונית כאל מוצר צריכה המוני; כשהם יפרצו למערב, ליצרנים הוותיקים תהיה בעיה חמורה
המשבר בסין חתך את שווי מובילאיי
01.09.24
|
סופי שולמן
ההאטה בשוק הרכב הסיני ומכסים אירופיים שפגעו במכירות MG ו־BYD גם בישראל הפילו את מניית ענקית הטק הישראלית ב־65% מתחילת השנה ל־11 מיליארד דולר, נמוך מהסכום ששילמה עבורה אינטל
אחרי AIWAYS: אוטו חן תייבא לישראל את מכוניות מקסוס הסינית
01.09.24
|
תומר הדר
מקסוס היא אחת מהיצרניות הסיניות הראשונות ששיווקו בישראל רכבים חשמליים, ואולם מספר המסירות שלה נמצא בירידה; למותג הסיני יש יבואנית נוספת בישראל - UMI; זו הפעם הראשונה שבה יצרנית משווקת מכוניות בישראל באמצעות שני זכיינים
חברת ייעוץ אמריקאית: חלק גדול מיצרני הרכב הסיניים לא ישרדו
12.07.24
|
תומר הדר
לפי AlixPartners, רק 19 מ-137 יצרני הרכב הסיניים הם בעלי סיכויי הישרדות גבוהים; לדבריהם, מלחמת המחירים בסין אינה מאפשרת ליצרנים רבים להגיע לרווחיות נאותה שתאפשר השקעה מספקת במו"פ
דו"ח בסין: ירידה משמעותית ביצוא מכוניות לישראל
23.06.24
|
תומר הדר
לפי נתוני ארגון יצרני הרכב הסיני, יצוא המכוניות מסין לעולם בחמשת החודשים הראשונים של השנה עלה ב-20% לעומת השנה שעברה. בין הסיבות לירידה ביצוא לישראל: העלאת המס על מכוניות חשמליות ועצירת הפעילות בנמל אילת
אקספנג: נתחיל למסור "מכוניות מעופפות" ב-2026
17.05.24
|
חדשות חוץ
המדובר במכונית גדולה שבתוכה רחפן דו-מושבי, שיכול להתנתק ממנה ולבצע טיסות בגובה נמוך; המוצר של החברה הסינית מיועד לצורכי פנאי, ועשוי לשמש גם יחידות הצלה
דיווח: ארה"ב נערכת להטלת מכסים על מכוניות חשמליות סיניות
10.05.24
|
חדשות חוץ
בחזרה למלחמת הסחר של ממשל טראמפ? לפי סוכנות רויטרס, ביידן צפוי להודיע בשבוע הבא על הטלת המכסים; בין השאר, נכללים ברשימה מוצרים סיניים בתחומי השבבים והאנרגיה הסולארית
בכיר בסנאט: "לאסור על יבוא מכוניות חשמליות סיניות לארה"ב"
12.04.24
|
חדשות חוץ
בפברואר הודיע הבית הלבן כי נבחן החשד שמכוניות סיניות מהוות סיכון לביטחון הלאומי; הסנאטור שרוד בראון קורא לנקיטת צעדים דרסטיים: "איננו יכולים לאפשר לסין להביא את מעשי הרמאות שלה, הנתמכים על ידי הממשלה, לתעשיית הרכב האמריקאית"
אחד הזוכים במכרז הליסינג של רפאל: הרכב הסיני שצה"ל חשש שיעביר מידע מבסיסים
01.04.24
|
תומר הדר
רפאל תצטייד ב-3,400 רכבי ליסינג חדשים מתוצרת צ'רי, פיג'ו ויונדאי. במקרה של הטיגו 8 של צ'רי מדובר ברכב שצה"ל דרש שינוי במערכות המולטימדיה שלו בחלק שאחראי על איתור הרכב ושידור המידע - זאת מחשש לביטחון מידע בבסיסים. רכבי רפאל לא צפויים לעבור שינוי דומה
חדירה סלקטיבית, סוס עבודה או מסך גדול? דרישות הישראלים מהסינים
01.04.24
|
תומר הדר
רכב חשמלי סיני לנהג הישראלי? כדאי שיהיה "טכנולוגי" או רכב כביש־שטח, ושמחירו לא יעלה על 200 אלף שקל. כמה מסקנות שניתן ללמוד מהצלחת המכירות של BYD וג'ילי ומהכישלון שנחלו כאן דגמים כמו T 03 של ליפמוטור או MG5
הדרך להשתלטות על המערב ארוכה - ולא כל יצרני הרכב הסינים ישרדו אותה
18.03.24
|
תומר הדר, צילום: אראל כהן
יצרניות רכב שרק לפני שנה הצהירו שיכבשו את העולם כבר מדווחות כי לא יוכלו לשלם משכורות, אחרות נעלמו. מה הסיבות לכך?
BYD: בשנה הבאה 5% משוק הרכב החשמלי באירופה יהיו שלנו
13.03.24
|
תומר הדר
שוק הרכב האירופי נמצא במלחמה נגד יצרני הרכב הסינים, שכוללת תחקירים על מניעי היצרנים, הטלת מכסות יבוא ומכסי מגן - אך מסתבר שב-BYD לא מוטרדים מכל אלה. בראיון של מייקל שו, מנכ"ל BYD אירופה הוא סיפר על תוכניות היצרנית ביבשת, בחינת דגמים קיימים וכמובן על התחרות עם טסלה
כתבות קודמות
עוד כתבות