סגור

ניוזלטר פודקאסט כלכליסט TV כלכליסט ביוטיוב מינוי לעיתון מינוי דיגיטלי שירות לקוחות

המהדורה הדיגיטלית

התגיות החמות

היום

Events IBI S&P 500 איגוד לשכות המסחר

השבוע

THAAD איראן קלע דוד

החודש

הקברניט ניצן סדן כטב"מים איראניים

פלאג אין הייבריד

מבחן רכב סיטרואן c5 איירקרוס

סיטרואן C5: ההנאה גדולה, ההנעה פחות

23.02.26|תומר הדר

העיצוב שלה מרענן, תנוחת הישיבה מצוינת, ואיכות הנסיעה היא אצבע בעין לכל המתחרים הסינים. אלא שלסיטרואן C5 דרוש מנוע חזק יותר, שכן זה הנוכחי מתאמץ מדי. אם רק הייתה מצוידת במערכת פלאג־אין הייבריד ושומרת על מחירה, היא יכלה להיות מתמודדת מושלמת מול המתחרות

מימין רכב צ'רי טיגן 8 ורכב ג'אקו 7

קניתם פלאג אין הייבריד? כמה שווה הרכב שנה אחרי שנכנס לשוק הישראלי

17.02.26|תומר הדר

אחרי שרכבי הפלאג אין הייבריד פלשו לשוק הישראלי, אפשר כבר לסכם: ירידות ערך של עד 23% תוך חצי שנה, מגרשי יד ראשונה גדושים ומלחמת מחירים בין היצרנים הסיניים. מי הפסיד הכי הרבה – ומי הפתיע לטובה?

מבחן רכב MG EHS

רכבי פלאג אין הייבריד הופכים לכמעט חשמליים - אבל רשות המסים לא עדכנה את ההטבות

27.01.26|תומר הדר

רשות המסים החליטה לא לשנות את הטבות שווי השימוש ב-2026. הבעיה: בקרוב יגיעו רכבי פלאג אין חדשים שינסעו 150-200 ק"מ על חשמל - קרוב לרכב חשמלי טהור - אבל ההטבה תישאר נמוכה. במקביל, רכבים חשמליים נמכרים בהנחות ענק אך שווי השימוש מחושב לפי מחירי מחירון מנופחים

רכב צ׳רי טיגו 8

זינוק בנתח השוק, צלילה בערך: הדילמה סביב רכבי הפלאג אין

24.01.26|תומר הדר

נתח השוק של דגמי הפלאג אין אמנם זינק ל-11.5%, אך מאחורי המספרים מסתתרת המציאות: יבואני הרכב במלחמת מחירים אגרסיבית, ציי הליסינג מנצלים פרצות מס, והלקוחות הפרטיים עלולים לגלות שטווח של 50 קילומטר כבר לא מספיק כדי לשמור על מחיר המחירון

פנאי נמל אילת רכבים מגרש של ה מכס

לידיעת בעלי הרכב והנהגים: זה מה שמחכה לכם ב-2026

17.01.26|תומר הדר ומאור שלום סויסה

השנה החדשה החלה, ושוק הרכב הישראלי אינו כתמול שלשום: מכוניות חדשות מהניילון כבר מככבות באפס קילומטרים, יבוא החשמליות ירד והפלאג אין מתחזק. ומה יקרה בהמשך השנה? מבני הכוח הוותיקים של ענף הרכב ישתנו, האכיפה תוחמר וצפויות "הפתעות" נוספות - לא כולן טובות. המכונית שלפניה ישבנו: BYD סי ליון 5

מפעל BYD סין רכב חשמלי

ארה"ב נוטשת את הפלאג-אין הייבריד, סין משדרגת: איך זה ישפיע על ישראל

13.01.26|תומר הדר

סטלאנטיס, החברה האם של ג'יפ וקרייזלר, תפסיק לייצר רכבים חשמליים-היברידיים לשוק האמריקאי על רקע ריקולים והשפעת טראמפ, זאת בעוד BYD ויצרנים סיניים משדרגים דגמים לטווח של 200 ק"מ בחשמל. מי שמתכנן לקנות פלאג-אין בישראל צריך לדעת - דור משופר משמעותית בפתח

האם הישראלים יהיו מוכנים לשלם מעל ל-200 אלף שקל על פלאג אין סיני?

02.11.25|תומר הדר

ג'אקו 8 וצ'רי טיגו 9 מגיעים לישראל במחירים של 230-255 אלף שקל, ומציבים את כלמוביל מול קרסו בקרב על שליטה בשוק. המלחמה בין היבואניות, שמשווקות למעשה מכוניות של אותו קונצרן, תלויה בשאלה: האם המותגים הסיניים השיגו את הלגיטימציה המספיקה כדי להתחרות במזדה, טויוטה וסקודה בפלח הפרימיום?

SEAL U DMI, רכב פלאג אין הייבריד של חברת BYD

מזהמים פי 5: כך תקן אירופי חדש ישנה את שוק הפלאג אין הייבריד בישראל

27.10.25|תומר הדר

לפי מחקר חדש, רכבי פלאג אין הייבריד מזהמים עד פי 5 מהמוצהר. תקן חדש באירופה יחייב טווח חשמלי גדול יותר ומנועי בנזין נקיים יותר - שינוי שכנראה ישפיע על המיסוי בישראל ועל הדגמים שיגיעו

SEAL U DMI, רכב פלאג אין הייבריד של חברת BYD

סין דורשת מיצרני מכוניות פלאג אין הייבריד לנסוע יותר על חשמל

15.10.25|תומר הדר

רגולציה חדשה בסין תדרוש מרכבי פלאג-אין הייבריד לעמוד בטווח נסיעה חשמלי של 100 ק"מ לפחות כדי לזכות בהטבות מס, לעומת 43 ק"מ כיום. השינוי צפוי להשפיע על 45% מהדגמים בשוק ועשוי לחלחל גם לאירופה ולישראל, שם המיסוי עדיין לא מתחשב בטווח החשמלי

למבורגיני Revuelto

עקפה את רולס רויס: למבורגיני רוולטו שוברת שיא יבוא לישראל עם מחיר של 4.55 מיליון שקל

19.08.25|תומר הדר

מכונית הפלאג-אין הייבריד של למבורגיני היא המכונית היקרה ביותר שיובאה לישראל השנה, והיא חלק ממגמה רחבה של יבוא מכוניות-על. מפרארי SF90 ספיידר ועד פרארי פיורו סאנג: בסך הכל יובאו השנה 9 מכוניות במחיר מוצהר של מעל 4 מיליון שקל ועוד 10 בטווח של 3-4 מיליון שקל. רוב היבוא הגיע ארצה דרך יבוא זעיר

לינק אנד קו 01 מבחן רכב

חזרה לעבר: למה כל הפלאג-אין הייבריד הסיניות עולות פתאום אותו דבר?

17.08.25|תומר הדר

לינק אנד קו הוזילה את ה-01 ב-50 אלף שקל, ג'אקו וצ'רי השיקו גרסאות "מופחתות אבזור" - והתוצאה מזכירה את שיטת "קבוצות המחיר" הישנה. מאחורי ההוזלות: מגרשים גדושים במכוניות לא נמכרות, היערכות לדגמים יוקרתיים חדשים ופחד מהתחזקות הרכב החשמלי. חברות הליסינג שמחות, אבל האוצר כבר מכין "הפתעה" בשווי השימוש

טעינה חשמלית רכב חשמלי EV

לקחתם פלאג אין הייבריד בליסינג? רשות המסים רוצה שתוכיחו שנסעתם על חשמל

30.07.25|תומר הדר

רשות המסים בוחנת מתווה חדש שיחייב מחזיקי רכבי פלאג-אין הייבריד להוכיח שהם אכן טוענים ונוסעים בכוח חשמל כדי לקבל הטבת מס. הצעד נועד למנוע ניצול לרעה של ההטבה על ידי נהגים שמשתמשים ברכב כהיברידי רגיל. ההוראה הנוכחית תפוג בתחילת 2026 ותוחלף במתווה מחמיר יותר

מבחן רכב MG EHS

EHS של MG: למרות המוצא הסיני, האיכות מתקרבת לאירופית

07.07.25|תומר הדר, צילום: אוראל כהן

הרכב כביש־שטח פלאג־אין הייבריד EHS של MG הסינית משייט היטב, אין לו בעיה עם באמפרים, והוא יודע להתמודד גם עם בורות בעיר. ההנעה החשמלית טובה, אך אין שקע לטעינה מהירה ואין גלגל רזרבי; המחיר הוא 203 אלף שקל, בדומה למתחרים הסיניים, אבל המוצר טוב בהרבה

עזבה את ישראל? WEY מוכרת רק מלאי אחרון של מכוניות "יד ראשונה אפס קילומטר"

01.07.25|תומר הדר

המותג הסיני שהיה ראשון להציע פלאג-אין הייבריד בישראל הפסיק להזמין מכוניות חדשות מתחילת השנה. היבואנית סמלת טוענת שהמלאי אזל בשל ביקוש גבוה, אך כעת מוכרת רכבי WEY רק כ'יד ראשונה אפס קילומטר' במחיר מוזל. לפי פרסומים באירופה, החברה האם גרייט וול סגרה את נציגותה האירופית

רכב צ’רי טיגו 8

המרוץ אחר הגדלת הטווח: הפלאג־אין הייבריד כאן כדי להישאר?

30.06.25|תומר הדר

יש חברות רכב, כמו טויוטה ויונדאי, שרואות בפלאג־אין הייבריד “טכנולוגיית מעבר”, ולכן לא מתכוונות למתוח את הטווח שלו ליותר מ־100 ק”מ בכוחו של חשמל. מנגד, חברת לינק אנד קו מצהירה על 200 ק”מ. מבחינת החברות האירופיות, עד שייכנסו לתוקף ב־2035 התקנות שקובעות אפס זיהום, אין להן מוטיבציה להשקיע יותר מדי בטווח

חניון מכוניות ענק ב נמל אילת

הנדסת תודעה: כך יבואני הרכב מסתירים את משבר המכירות

29.06.25|תומר הדר

מאגרים סודיים של אלפי מכוניות לא מכורות, מבצעים תמידיים והתמודדות עם הפלישה הסינית - המציאות הקשה מאחורי הודעות ה"הצלחה" של יבואני הרכב

מבחן רכב צ'רי טיגו 8 וידאו 2

טיגו 8 פלאג אין הייבריד: 100 ק"מ לליטר, יש דבר כזה? יצאנו לבדוק

07.04.25|תומר הדר

צ'רי משיקה בארץ את טיגו 8 פלאג אין הייבריד, שזה מצוין למי שמחפש רכב גדול, לא רוצה לבזבז זמן בעמדת הטעינה וגם מוכן להתפשר על נוחות נסיעה והנדסת אנוש

יבואנית WEY: "מלאי המכוניות אזל מהר מהצפוי"

10.02.25|תומר הדר

לכלכליסט נודע כי סמלת הפסיקה לשווק את אחד ממותגי הרכב הסיניים הראשונים שהגיעו ארצה. בשנתיים האחרונות נמכרו בארץ כאלף מכוניות מתוצרת החברה. היבואנית מבצעת רישום לקוחות עתידי

רכב חשמלי צ'רי אריזו 8

הרכב החשמלי סלל את הדרך דווקא לפלאג־אין הייבריד

05.02.25|תומר הדר

רכבי הפלאג־אין הייבריד, שהיו אמורים רק "לרכך" את המעבר לרכבים החשמליים, צפויים לתפוס את הבכורה בשוק, דווקא בזכות ההתאהבות מהירה של הישראלים ברכב החשמלי

רכב חשמלי צ'רי אריזו 8

בלי נאמנות למותג וקושי ליוקרה הסינית: מה צופנת 2025 לענף הרכב?

06.01.25|תומר הדר

מכוניות לא בטיחותיות שלא נראות בכבישי אירופה; מבצעי מכירות אגרסיביים; מלחמות מחיר סמויות בין יבואנים של אותו דגם; ופלאג־אין הייבריד שמשתלט על ציי הרכב; כלכליסט ממפה את המגמות שצפויות לבלוט בענף הרכב בשנה הקרובה

עוד כתבות