סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
דואר אדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
דואר אדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
מכוניות סיניות
דואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
BBC
HOT
HOT מובייל
אלפבית
השבוע
U Hawk
הקברניט
כטב"ם
7 באוקטובר
החודש
הקברניט
ניצן סדן
סקיי וורדן
מכוניות סיניות
אחרי האיסור על כניסה לבסיסי צה"ל: הקצינים יחזירו את הרכב הסיני
02.11.25
|
תומר הדר
מדובר בכ-600 רכבים שסופקו לקצינים ויאספו במהלך החודשים הקרובים. למרות שבצה"ל הוחלט להפסיק את השימוש ברכבים של צ'רי, ברשות רפאל רכבי צ'רי טיגו 8 המשמשים בעלי תפקידים שנכנסים דרך קבע למתקני החברה
האם הישראלים יהיו מוכנים לשלם מעל ל-200 אלף שקל על פלאג אין סיני?
02.11.25
|
תומר הדר
ג'אקו 8 וצ'רי טיגו 9 מגיעים לישראל במחירים של 230-255 אלף שקל, ומציבים את כלמוביל מול קרסו בקרב על שליטה בשוק. המלחמה בין היבואניות, שמשווקות למעשה מכוניות של אותו קונצרן, תלויה בשאלה: האם המותגים הסיניים השיגו את הלגיטימציה המספיקה כדי להתחרות במזדה, טויוטה וסקודה בפלח הפרימיום?
איך המכוניות הסיניות הפכו מהזדמנות לנטל
29.10.25
|
תומר הדר
יצרנים סינים כפו על יבואנים לקחת אלפי מכוניות, והם מגלים עכשיו - בבדיקה זהירה של התחרות - שזה עלול לעלות להם בזיכיון. מרצדס וסמארט כבר מתקרבות לפקיעת רישיון
שדרוגים בדרך מסין: למה כדאי לחכות עם קניית רכב חשמלי עד סוף השנה?
16.09.25
|
תומר הדר
יצרנים סינים משווקים עשרות דגמים חדשים ומשודרגים של רכבים חשמליים, כולל זיקר X עם 335 כוחות סוס וגרסאות חדשות של דיפאל 07 עם טווח של מעל 200 קילומטר. היבואנים מנהלים מבצעי פיתוי כדי להיפטר ממלאי שעומד להתיישן, אך הלקוחות "הטכנולוגיים" כבר יודעים ששווה להם לחכות
מקסיקו מתכננת להעלות המכסים על מכוניות סיניות, בבייג'ינג מבטיחים צעדי תגובה
12.09.25
|
חדשות חוץ
שר הכלכלה של מקסיקו אמר כי המכסים על יבוא מכוניות מאסיה יעלה מ-20% ל-50%; סין: "אנו מקווים שמקסיקו תנהג בזהירות רבה, ותחשוב פעמיים לפני שתפעל"
למה דווקא ברוסיה שמים ברקס ליצרני הרכב הסינים?
19.08.25
|
תומר הדר
שוק הרכב הרוסי הפך למעבדה מושלמת לבחינת יכולותיהם האמיתיות של יצרני הרכב הסינים - ותוצאות הניסוי מדאיגות. אחרי ששתלטו על 60% מהשוק תוך שלוש שנים, כעת הצרכנים הרוסים מגלים בעיות בטיחות חמורות במשאיות הסיניות ומייצאים בחזרה מכוניות חשמליות שלא עמדו במבחן המציאות
אותה שלדה ומנוע, אך המחיר צולל: איך מיתוג "סיני" משפיע על ירידת ערך לעומת "מערבי"?
05.08.25
|
תומר הדר
בדיקת "כלכליסט" חושפת: זיקר X, וולוו EX30, לינק אנד קו 02 וסמארט 1 חולקות את אותה פלטפורמה ורכיבי הנעה, אך המחיר שלהן מתנהג באופן שונה לגמרי בשוק המשומשות. תוך חצי שנה, המכוניות עם המיתוג ה"מערבי" איבדו עד 18% מערכן, בעוד הסינית "הטהורה" שמרה טוב יותר על ערכה
אחרי שבנו את התעשייה המקומית: יצרני הרכב המערביים נוטשים את סין
28.07.25
|
תומר הדר
מיצובישי מסיימת את פעילותה בסין, GM וסטלאנטיס סוגרות מפעלים ופיאט פושטת רגל. יצרני הרכב הסינים, בראשות BYD, השתלטו על השוק הביתי בזכות הנעה חשמלית וסובסידיות ממשלתיות - עד שליצרנים המערביים כבר אין סיבה להישאר
ההשתלטות הסינית הושלמה: לאן נעלמו הסקודות, הקיות והטויוטות החשמליות?
28.07.25
|
תומר הדר
דגמים שהיו להיטי מכירות לפני שלוש שנים כבר לא מוצעים על ידי היבואניות - בין אם באופן זמני או קבוע. במקום טסלה 3, יונדאי איוניק ואניאק של סקודה, הצרכנים קונים רכבים סיניים שמציעים יותר תמורה לכסף. התוצאה: קטגוריה שלמה של חשמליות במחיר 180-250 אלף שקל נמחקה כמעט לגמרי מהשוק הישראלי
פלאג אין הייבריד ראשונה ללינק אנד קו, וויה זולה ועוד סינית: הדגמים שיגיעו בקרוב לישראל
18.07.25
|
תומר הדר
רישומי משרד התחבורה מגלים כמה דגמים חדשים שיגיעו לארץ: Voyah Courage, לינק אנד קו 08 וה-AIR של JY. אלה המחירים המוצהרים, שאינם סופיים
מלכת המכירות החדשה של סין: הג'ילי שינג'ואן שהביסה את BYD
13.07.25
|
תומר הדר
המכונית הקומפקטית החשמלית של ג'ילי מכרה 204,940 יחידות במחצית הראשונה של השנה בסין, ועקפה את ה-SEAGULL של BYD שמשווקת בישראל. הרשימה מדגימה את הכוח הגובר של מותגי הרכב הסיניים החדשים בשוק הביתי, בעוד שבעשרת הדגמים הנמכרים מופיעות רק שתי מכוניות זרות
סימני השאלה סביב ההשקעה התמוהה בצ'יינה מוטורס
13.07.25
|
תומר הדר
אף שהיתה חלוצה ביבוא רכבים סיניים, לצ'יינה מוטורס שבבעלות יצחק קויפמן יש רכבים רבים שתקועים בנמל כבר שנתיים, זיכיונות רבים ליבוא רכבים שהחזיקה לזמן קצר ואיבדה, וסכסוך משפטי עם משקיע קודם. למרות כל זאת הופיעה לפתע קבוצה אמריקאית לא מוכרת שהשקיעה בה 90 מיליון שקל לפי שווי של 369 מיליון שקל. כל התהיות בדרך לעסקה
בדלק רכב הבינו: הישראלים כבר לא נוהרים אחרי "יוקרה" סינית
11.07.25
|
תומר הדר
יבואנית הרכב הודיעה על הוזלת דגמי NIO ששווקו כ"יוקרתיים" - מחירו של ה-ET5 למשל יהיה החל מ-255 אלף שקל במקום 299 אלף שקל; מה שאר היבואנים יכולים ללמוד מהמהלך?
קולוניאליזם מוטורי: ליבואני הרכב הישראליים לא יהיה קל באירופה השמרנית
09.07.25
|
תומר הדר
יוניון וכלמוביל מתחילות לשווק מכוניות סיניות ביוון ובאוסטריה, בהתאמה; מה עומד מאחורי המהלך - ומה סיכויי ההצלחה של החברות הישראליות
עזבה את ישראל? WEY מוכרת רק מלאי אחרון של מכוניות "יד ראשונה אפס קילומטר"
01.07.25
|
תומר הדר
המותג הסיני שהיה ראשון להציע פלאג-אין הייבריד בישראל הפסיק להזמין מכוניות חדשות מתחילת השנה. היבואנית סמלת טוענת שהמלאי אזל בשל ביקוש גבוה, אך כעת מוכרת רכבי WEY רק כ'יד ראשונה אפס קילומטר' במחיר מוזל. לפי פרסומים באירופה, החברה האם גרייט וול סגרה את נציגותה האירופית
התחרותיות פוגעת בבקרת האיכות: עלייה בתקלות במכוניות הסיניות
15.06.25
|
תומר הדר
סקר JD Power חושף: ממוצע התקלות במכוניות סיניות עלה ב-2025 לעומת השנה הקודמת, כאשר עיקר הבעיות מתרכזות במערכות המידע והבידור. BYD דולפין, אטו 3, האן ו-SEAL U שנמכרות בישראל נמצאו עם 225-231 תקלות לכל 100 מכוניות - מעל הממוצע בקטגוריות שלהן
סוכנות האנרגיה הבינלאומית: בסוף 2025 אחת מכל ארבע מכוניות חדשות תהיה חשמלית
19.05.25
|
תומר הדר
דו"ח של סוכנות האנרגיה הבינלאומית חושף: סין מובילה את מהפכת הרכב החשמלי עם 70% מהייצור העולמי, אך הייצוא הסיני בירידה. אירופה מאותתת על האטה, ארה"ב הפכפכה – ובאפריקה החשמליות עדיין רחוקות מהאופק. מהפכת הטעינה מתקדמת, אך טווחי הנסיעה לא מדביקים את קצב ההבטחות
הדגמים שיעשו את הדרך משנגחאי לישראל
28.04.25
|
תומר הדר
תערוכת הרכב שנפתחה בשבוע שעבר בסין היא החשובה ביותר עבור השוק המקומי, על רקע המעבר לרכבים חשמליים. כלכליסט מציג את הדגמים הבולטים, החל מרכב הכולל מערכת שמע עם 14 רמקולים ועד כזה שמציג טווח נסיעה של 500 ק"מ
סין: תקנות חדשות ימנעו שריפות במכוניות חשמליות?
25.04.25
|
תומר הדר
תקן בטיחות חדש שאמור להיכנס לתוקף בסין בשנה הבאה אמור למנוע "לחלוטין" שריפות של סוללות ברכבים חשמליים; בין השאר, גם במקרה של תקלה קיצונית - הסוללות לא יתפוצצו במשך שעתיים, לעומת חמש דקות כיום
תערוכת שנגחאי מוכיחה: קצב ההתקדמות של תעשיית הרכב הסינית גדול עלינו
24.04.25
|
תומר הדר
תערוכת הרכב של שנגחאי שמתקיימת בימים אלה מציגה בעיקר קצב בלתי נתפס של חדשנות טכנולוגית - מטעינת מאות ק"מ בדקות ועד סוללות מתחלפות. בזמן שבסין מכונית נחשבת מוצר טכנולוגי מתחלף, בישראל שוק הרכב מתמודד עם פערים, האטה וצרכנים שיודעים שמה שיש כאן - כבר מזמן התעדכן שם
עוד כתבות