סגור
אל על היא חברת התעופה הלאומית של מדינת ישראל, הפועלת בטיסות ישירות למגוון יעדים באירופה, אסיה, אפריקה וצפון אמריקה. מרכז פעילותה נמצא בנמל התעופה בן-גוריון, והיא נסחרת בבורסה לניירות ערך בתל אביב.

היסטוריה והקמה

אל על נוסדה מיד לאחר קום מדינת ישראל בשנת 1948, תחילה לצורכי פעילות ממשלתית ודיפלומטית, עם טיסתה הראשונה להחזרת נשיא המדינה הראשון מפריז לתל אביב. בתחילת דרכה, פעלה החברה במטוסים שהוסבו ממטוסי תובלה לצורכי נוסעים.
בשנות ה-50 וה-60 התרחבה אל על והחלה להפעיל טיסות ישירות ליעדים מרכזיים באירופה, אמריקה הצפונית, ואפריקה. אל על נודעה גם בטיסות חילוץ היסטוריות, כמו מבצע אנטבה לשחרור בני ערובה ב-1976. במהלך השנים הפכה לחברת תעופה מסחרית מובילה. בשנת 2003 הונפקה מניית אל על בבורסה לניירות ערך בתל אביב, ובכך השלימה את המעבר לחברה פרטית.

תחומי פעילות

אל על מתמקדת בעיקר בהפעלת טיסות ישירות בינלאומיות ומקומיות, אך פעילותה העסקית כוללת גם תחומים נוספים. החברה מפעילה את מועדון הנוסע המתמיד, המהווה מקור הכנסות עצמאי באמצעות צבירת נקודות ושדרוגי שירות. בנוסף, אל על מספקת שירותי הובלת מטען אווירי (אל על קארגו) ומציעה שירותים ייעודיים למוסדות, גופים ממשלתיים ולחברות עסקיות, לרבות חכירת מטוסים והפעלת טיסות מיוחדות.

שירות

אל על מפעילה טיסות ישירות ליעדים בינלאומיים ומקומיים. החברה מציעה שירותי צ'ק אין מקוון הזמינים החל מ-24 שעות לפני מועד ההמראה. הנוסעים יכולים לבחור בין מגוון מחלקות שירות בטיסות, בהתאם לסוג הכרטיס שנרכש. בטיסות החברה מותקנות מערכות בידור המספקות גישה לתוכן מגוון במהלך הנסיעה. בנוסף, אל על מציעה מבצעים ייחודיים לחיילי מילואים, הכוללים הנחות על כרטיסי טיסה ושירותים נלווים, בהתאם למדיניות החברה בתקופות חירום ובמהלך גיוסים נרחבים.

מועדון הנוסע המתמיד

מועדון הנוסע המתמיד של אל על מאפשר לנוסעים לצבור נקודות בכל טיסה עם החברה ובחלק מהחברות השותפות לה. הנקודות שנצברות יכולות לשמש לרכישת כרטיסי טיסה, שדרוגים למחלקות שירות גבוהות יותר, וכן לשימוש בשירותים נלווים. במסגרת המועדון קיימות דרגות חברות שונות, המקנות זכויות והטבות משתנות, כגון גישה לטרקליני פרימיום, עדיפות בצ'ק אין ובעלייה למטוס, והטבות נוספות לנוסעים המתמידים ביותר.

מחירים

מחירי הטיסות באל על נחשבים לרוב לגבוהים יותר בהשוואה לחברות מתחרות כמו ארקיע, ישראייר וחברות לואו-קוסט בינלאומיות. ביקורות מצד צרכנים ולעיתים גם מצד גורמי תקשורת מתייחסות לפערי המחיר, במיוחד בקווים פופולריים לאירופה ולארצות הברית.
עם זאת, אל על מדגישה כי המחירים משקפים את רמת שירות הלקוחות, את נהלי האבטחה המוגברים ואת ההשקעה בחוויית הנוסע הכוללת. במקביל, החברה מציעה לעיתים מבצעים והנחות, במיוחד במסגרת מועדון הנוסע המתמיד או במבצעים עונתיים.

צי המטוסים

אל על מפעילה צי מטוסים הכולל דגמי בואינג 787 דרימליינר, בואינג 777 ובואינג 737. מטוסי הדרימליינר משמשים בעיקר לטיסות ארוכות טווח ונבחרו בשל היעילות התפעולית והחסכון בדלק בהשוואה לדגמים ישנים יותר. צי המטוסים מתעדכן באופן שוטף בהתאם לדרישות תפעוליות ושיקולים מסחריים.

מניית החברה

מניית אל על (ELAL) נסחרת בבורסה לניירות ערך בתל אביב ונכללת במדד SME60. המניה משקפת את פעילות החברה בענף התעופה, תחום המאופיין בדינמיות ובהשפעות עונתיות וכלכליות מגוונות.

מבנה בעלות

כיום, אל על נמצאת בשליטת חברת כנפי נשרים תעופה בע"מ בבעלותו של אלי רוזנברג, לצד החזקה נרחבת של הציבור ומשקיעים מוסדיים. בנוסף, למדינת ישראל שמורה מניית זהב בחברה, המעניקה לה סמכויות ייחודיות בתחומים הנוגעים לאינטרסים ביטחוניים ורגולטוריים, כמו זכות וטו על החלטות מסוימות הקשורות לבעלות ולהפעלת החברה.
אל על היא חברת התעופה הלאומית של מדינת ישראל, הפועלת בטיסות ישירות למגוון יעדים באירופה, אסיה, אפריקה וצפון אמריקה. מרכז פעילותה נמצא בנמל התעופה בן-גוריון, והיא נסחרת בבורסה לניירות ערך בתל אביב.

היסטוריה והקמה

אל על נוסדה מיד לאחר קום מדינת ישראל בשנת 1948, תחילה לצורכי פעילות ממשלתית ודיפלומטית, עם טיסתה הראשונה להחזרת נשיא המדינה הראשון מפריז לתל אביב. בתחילת דרכה, פעלה החברה במטוסים שהוסבו ממטוסי תובלה לצורכי נוסעים.
בשנות ה-50 וה-60 התרחבה אל על והחלה להפעיל טיסות ישירות ליעדים מרכזיים באירופה, אמריקה הצפונית, ואפריקה. אל על נודעה גם בטיסות חילוץ היסטוריות, כמו מבצע אנטבה לשחרור בני ערובה ב-1976. במהלך השנים הפכה לחברת תעופה מסחרית מובילה. בשנת 2003 הונפקה מניית אל על בבורסה לניירות ערך בתל אביב, ובכך השלימה את המעבר לחברה פרטית.

תחומי פעילות

אל על מתמקדת בעיקר בהפעלת טיסות ישירות בינלאומיות ומקומיות, אך פעילותה העסקית כוללת גם תחומים נוספים. החברה מפעילה את מועדון הנוסע המתמיד, המהווה מקור הכנסות עצמאי באמצעות צבירת נקודות ושדרוגי שירות. בנוסף, אל על מספקת שירותי הובלת מטען אווירי (אל על קארגו) ומציעה שירותים ייעודיים למוסדות, גופים ממשלתיים ולחברות עסקיות, לרבות חכירת מטוסים והפעלת טיסות מיוחדות.

שירות

אל על מפעילה טיסות ישירות ליעדים בינלאומיים ומקומיים. החברה מציעה שירותי צ'ק אין מקוון הזמינים החל מ-24 שעות לפני מועד ההמראה. הנוסעים יכולים לבחור בין מגוון מחלקות שירות בטיסות, בהתאם לסוג הכרטיס שנרכש. בטיסות החברה מותקנות מערכות בידור המספקות גישה לתוכן מגוון במהלך הנסיעה. בנוסף, אל על מציעה מבצעים ייחודיים לחיילי מילואים, הכוללים הנחות על כרטיסי טיסה ושירותים נלווים, בהתאם למדיניות החברה בתקופות חירום ובמהלך גיוסים נרחבים.

מועדון הנוסע המתמיד

מועדון הנוסע המתמיד של אל על מאפשר לנוסעים לצבור נקודות בכל טיסה עם החברה ובחלק מהחברות השותפות לה. הנקודות שנצברות יכולות לשמש לרכישת כרטיסי טיסה, שדרוגים למחלקות שירות גבוהות יותר, וכן לשימוש בשירותים נלווים. במסגרת המועדון קיימות דרגות חברות שונות, המקנות זכויות והטבות משתנות, כגון גישה לטרקליני פרימיום, עדיפות בצ'ק אין ובעלייה למטוס, והטבות נוספות לנוסעים המתמידים ביותר.

מחירים

מחירי הטיסות באל על נחשבים לרוב לגבוהים יותר בהשוואה לחברות מתחרות כמו ארקיע, ישראייר וחברות לואו-קוסט בינלאומיות. ביקורות מצד צרכנים ולעיתים גם מצד גורמי תקשורת מתייחסות לפערי המחיר, במיוחד בקווים פופולריים לאירופה ולארצות הברית.
עם זאת, אל על מדגישה כי המחירים משקפים את רמת שירות הלקוחות, את נהלי האבטחה המוגברים ואת ההשקעה בחוויית הנוסע הכוללת. במקביל, החברה מציעה לעיתים מבצעים והנחות, במיוחד במסגרת מועדון הנוסע המתמיד או במבצעים עונתיים.

צי המטוסים

אל על מפעילה צי מטוסים הכולל דגמי בואינג 787 דרימליינר, בואינג 777 ובואינג 737. מטוסי הדרימליינר משמשים בעיקר לטיסות ארוכות טווח ונבחרו בשל היעילות התפעולית והחסכון בדלק בהשוואה לדגמים ישנים יותר. צי המטוסים מתעדכן באופן שוטף בהתאם לדרישות תפעוליות ושיקולים מסחריים.

מניית החברה

מניית אל על (ELAL) נסחרת בבורסה לניירות ערך בתל אביב ונכללת במדד SME60. המניה משקפת את פעילות החברה בענף התעופה, תחום המאופיין בדינמיות ובהשפעות עונתיות וכלכליות מגוונות.

מבנה בעלות

כיום, אל על נמצאת בשליטת חברת כנפי נשרים תעופה בע"מ בבעלותו של אלי רוזנברג, לצד החזקה נרחבת של הציבור ומשקיעים מוסדיים. בנוסף, למדינת ישראל שמורה מניית זהב בחברה, המעניקה לה סמכויות ייחודיות בתחומים הנוגעים לאינטרסים ביטחוניים ורגולטוריים, כמו זכות וטו על החלטות מסוימות הקשורות לבעלות ולהפעלת החברה.

כל הכתבות בתיוג "אל על"

דינה בן טל גננסיה מנכ"לית אל על

בית הדין לעבודה לטייסי אל על: "קיימו לוח טיסות סדיר"

17.06.22|יובל שדה
אל על פנתה לבית הדין לאחר שבחודשיים האחרונים משבשים הטייסים את לוח הטיסות. בית הדין הורה לצדדים לנהל מו"מ אינטנסיבי ביניהם ולעדכנו כל שלושה ימים
מטוס בואינג דרימליינר 787 של אל על

אל על עדיין מפסידה: "נחזור לרווח במחצית השנייה של 2023"

19.05.22|יובל שדה
אל על סיכמה את הרבעון הראשון עם עלייה בהכנסות שצמצמה מעט את ההפסד. משרדי החברה בארה"ב הועתקו לבניין בבעלות בעל השליטה קני רוזנברג
דינה בן טל גננסיה מנכ"לית אל על

עיצומים באל על - החברה לא משתתפת במטס האזרחי, טיסות לאירופה התבטלו

05.05.22|יובל שדה
חברת התעופה לא משתתפת במטס החגיגי ליום העצמאות בשל עיצומים של מכונאים. במקביל, בוטלו היום שלוש טיסות של החברה לאירופה
אביגל שורק מנכ"ל אלעל בואינג 777

אחרי שנה ושלושה חודשים - מנכ"ל אל על עוזב את החברה

28.03.22|יובל שדה
אביגל שורק נכנס לתפקידו בינואר 2021, על רקע משבר הקורונה שטלטל את חברת התעופה. שורק צפוי להתמנות למנכ"ל דלק US, בה עבד במשך כ-10 שנים בתפקידים בכירים
עידו ביגר סמנכ"ל טכנולוגיות מידע אל על  ועידת לונדון 23.3.22

"אל על שילבה טכנולוגיות של 20 חברות הייטק ישראליות"

23.03.22|מאיר אורבך
עידו ביגר סמנכ"ל טכנולוגיות מידע של חברת התעופה בוועידת Mind the Tech של כלכליסט בלונדון, "הקורונה גרמה לנו לשנות דברים שלא יכולנו לעשות עד כה"
מטוס אל על בואינג 737-900 טיסה אבו דאבי

הפניקס ואל על התקדמו עוד שלב לקראת ההלוואה של 130 מיליון דולר

15.03.22|גולן חזני
החברות חתמו על הסכם העקרונות להלוואה שתעמיד חברת הביטוח לחברת התעופה; אם הסכם סופי לא יושג תוך 90 יום, יבוטל מזכר ההבנות