סגור
תומר הדר

תומר הדר

מסקר את ענף הרכב ב"כלכליסט" מיום הקמת העיתון. בעל תואר ראשון בתקשורת. לפני "כלכליסט" הועסק על ידי שני יבואני רכב גדולים. מכיר את ענף הרכב על בוריו, מתמחה בניתוחים כלכליים, מגמות שוק ומגמות צרכניות

רכב אקספנג 7 P

אחרי המלחמה: הדגמים החדשים שינסו להחזיר את הצרכנים לאולמות התצוגה

09.03.26|תומר הדר
מיונדאי קונה החשמלית ועד לאטו 3 של BYD: דגמים חדשים של רכבים שהוצגו בעולם יגיעו בחודשים הקרובים לשוק המקומי, ויוכלו לשבור את הקיפאון בו. אלה המעניינים ביותר
נמל אשדוד מכוניות חדשות רכבים חדשים נמל אשדוד

מלחמה, אוניות ומחירי רכב: מי באמת עשוי להפגע?

08.03.26|תומר הדר
הסערה המושלמת הגיעה לענף הרכב הישראלי – אבל לצרכן החכם יש דווקא קלפים טובים
מבחן רכב BYD סי ליון 5 מבפנים

האם זה ה"גיים צ'יינג'ר" של תעשיית הרכב בסין?

06.03.26|תומר הדר
הממשל הסיני פרסם שורה ארוכה של שינויים הנווגעים לרכיבי בקרה ושליטה, חיווי ואיתות במכוניות המקומיות; כך עשויה להשפיע הרפורמה גם על ישראל
מכוניות מתוצרת סין לפני  העמסתן על אונייה

מסין ועד אירופה: כיצד משפיעה המלחמה על תעשיית הרכב העולמית

04.03.26|תומר הדר
מחירי הנפט מזנקים ומרכזי לוגיסטיקה בדובאי מושבתים. ניתוח מיוחד של השפעות המערכה נגד איראן על שוק הרכב העולמי מסין ועד ארה"ב. האם ההיסטוריה של 1973 תחזור? 
פייקאן מכונית מתוצרת איראן

פרויקט החץ: המכונית ששרדה את המהפכה באיראן, אבל לא את הקידמה

27.02.26|תומר הדר
סיפורם המדהים של האחים חיאמי, קונצרן ROOTES הבריטי והמכונית שעלתה 6,000 דולר. למה השלטון האיראני החליט לחסל את פס הייצור של "מכונית העם", הפייקאן?