סגור
תומר הדר

תומר הדר

מסקר את ענף הרכב ב"כלכליסט" מיום הקמת העיתון. בעל תואר ראשון בתקשורת. לפני "כלכליסט" הועסק על ידי שני יבואני רכב גדולים. מכיר את ענף הרכב על בוריו, מתמחה בניתוחים כלכליים, מגמות שוק ומגמות צרכניות

M5 של מודרן הסינית רכב חשמלי שמייבאת עופר אבניר

משני גלגלים לארבעה: יבואנית אופנועי סוזוקי נכנסת לשוק הרכב החשמלי עם מותג סיני חדש

11.02.25|תומר הדר
עופר אבניר ביצעה רישומים ראשונים למכונית M5 של חברת מודרן; המחיר המוצהר: 170 אלף שקל 
מפעל של ג'ילי בסין 2013

יצרניות הרכב בסין מאמצות את מודל ה-AI של דיפסיק

09.02.25|תומר הדר
חברות כמו ג'ילי, זיקר ודונגפנג מתכננות להטמיע את מודל הבינה המלאכותית בדגמים חדשים וקיימים באמצעות עדכוני תוכנה; בשלב זה מדובר רק בדגמים שמשווקים בסין
מאזדה אולם תצוגה רכב חדש דלק מוטורס

יבואני הרכב מכניסים את הסינים לאולמות התצוגה - ייתכן שהם עוד יצטערו על כך

09.02.25|תומר הדר
בחלק מאולמות התצוגה מוצגים דגמים סיניים לצד מכוניות מערביות; יבואן: "יצרני הרכב לא טיפשים. אם היצרן המערבי שלנו יראה מכוניות סיניות ליד הרכבים שלו, הוא יתפלץ"
רכב חשמלי צ'רי אריזו 8

הרכב החשמלי סלל את הדרך דווקא לפלאג־אין הייבריד

05.02.25|תומר הדר
רכבי הפלאג־אין הייבריד, שהיו אמורים רק "לרכך" את המעבר לרכבים החשמליים, צפויים לתפוס את הבכורה בשוק, דווקא בזכות ההתאהבות מהירה של הישראלים ברכב החשמלי 
מרצדס אוירודינאמית המכונית השנייה הכי יקרה בעולם

כמעט הכי יקרה בעולם: זו המרצדס שנמכרה ב-54 מיליון דולר

04.02.25|תומר הדר
המרצדס שנמכרה על ידי המוזיאון של היצרנית בשטוטגארט מחזיקה בתואר "מכונית הגראן פרי היקרה ביותר בעולם"