סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Trust
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
C-AI Forward
בין הון לבטון
שיחת מסדרון
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
C-AI Forward
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
מכוניות סיניות
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
AI
BRAVO
Chill
DTC
JTI
אג"ח
השבוע
בלאק הוק
הקברניט
AI
החודש
הקברניט
ניצן סדן
ארצות הברית
מכוניות סיניות
מכוניות מעופפות, התנתקות מספקים במערב ושוק פחמן אחיד: מה מתכננים היצרנים הסיניים
12.03.24
|
תומר הדר
בימים האחרונים מתרחשת בסין הוועידה הפוליטית השמרנית של העם הסיני, במסגרתה ניתן ייעוץ בנושאים פוליטיים וחברתיים לגופי הממשל. ההצעות שמתקבלות באירוע אינן מחייבות, והשנה נשמע בה קול יצרני הרכב הסינים ביתר שאת - הצעותיהם מגוונות, חדשניות ומאוד מעניינות
הכרזת המלחמה של ביידן על יצרני הרכב הסינים: האם ישראל תושפע מהמהלך?
11.03.24
|
תומר הדר
בימים אלה שני נושאים מרכזיים מעסיקים את נשיא ארה"ב ג'ו ביידן: מלחמה ביצרני הרכב הסינים שמאיימים להיכנס לשוק האמריקאי והמלחמה בישראל. בכל הקשור לחרבות ברזל, ישראל תלויה רבות בתמיכה האמריקאית - האם זו תנצל את המצב כדי להשפיע על ייבוא מכוניות סיניות לשוק הרכב המקומי?
תחקיר בבריטניה: חברות ביטוח מסרבות לבטח חלק מהמכוניות החשמליות הסיניות
10.03.24
|
תומר הדר
על פי מגזין "אוטו אקספרס", מוסכים ברחבי הממלכה הכריזו על דגמים חשמליים סיניים שהגיעו אליהם כטוטאלוס בשל סיבות שלא היו נחשבות אם היה מדובר בחברות מוכרות
אלבר קיבלה את זיכיון היבוא של יצרנית הרכב BAIC הסינית
10.03.24
|
תומר הדר
הסכם ההפצה תקף לחמש שנים החל ממועד החתימה. עם זאת. נכון להיום רוב המכוניות של היצרנית אינן עומדות בתקינה אירופית מלאה. כך שהיבוא שלהן אינו מתאפשר בכמויות גדולות אלא אם היצרן יבצע בהן תהליכי התאמה מלאים שיאפשרו את שיווקן באירופה
יוקרה מחשמלת: BYD חשפה את המכונית היקרה ביותר שלה
26.02.24
|
חדשות חוץ
בשלב הראשוני תושק המכונית שתתחרה במותגי יוקרה כמו פרארי ולמבורגיני רק לשוק הסיני, ומחירה - מעל 233 אלף דולר. החברה ציינה כי היא יכולה להגיע למהירות של 100 קמ"ש בתוך 2.36 שניות ולמהירות מקסימלית של 309.19 קמ"ש
עוד יצרנית רכב סינית בדרך ליפול? HIPHI נקלעה לקשיים
12.02.24
|
תומר הדר
יצרנית הרכב הסינית, שרק לפני חודשים ספורים תוארה על ידי התקשורת בסין כאחת המבטיחות והמתקדמות במדינה, לא שילמה לעובדים משכורות וקיצצה את שכר בכיריה. במקביל, הודיעה לעובדיה לעבוד מביתם וסגרה מספר סוכנויות ללא הודעה מוקדמת
מכירות הרכב: באירופה חדשניות, בארה"ב מסורתיות, בסין הזויות - ואיך אצלנו?
27.01.24
|
תומר הדר
נתוני מסירות הרכב בעולם שפורסמו באחרונה משקפים את הבדלי התרבויות בכל יבשת, כשלשוק הרכב הישראלי יש כללים מיוחדים משלו
אלון מאסק: "בלי הסכמי סחר, יצרני רכב סינים ישמידו את שאר המתחרים"
25.01.24
|
תומר הדר
הדברים נאמרו על ידי מנכ"ל טסלה בשיחת רקע שקיים השבוע לקראת פרסום הדו"חות. טסלה ו-BYD הסינית נמצאות בקרב צמוד על שוק הרכב החשמלי העולמי וההצהרות מצביעות על על כך שגם הוא - כמו באירופה - חושש מהיריב הסיני
סמארט החדשה - סינית בניחוח גרמני
08.01.24
|
תומר הדר
סמארט החדשה היא כמו הישנה, רק גדולה, חזקה וחשמלית. כלומר לגמרי שונה. היצרנית ג'ילי מציעה מכונית כביש־שטח קומפקטית, עם צמיגים שיביכו מכוניות ספורט ותא נוסעים מחומרים איכותיים שמעלה זכרונות מימי המרצדס. מנגד, המושב האחורי ותא המטען רבים ביניהם על מקום, וגם שיבושי דרך לא יעברו חלק
תגידו שלום ל"חתול המדליק": יצרני הרכב הסיניים נפטרים מהשמות המטופשים
22.11.23
|
תומר הדר
קונצרן גרייט וול הסיני יבצע מיתוג מחדש של דגמי החברות הבנות המשווקים באירופה; אלה השמות החדשים
עליית מס הקנייה תידחה או שהיבואנים ישלמו ביוקר?
22.10.23
|
תומר הדר
המלחמה יצרה דילמה חדשה בקרב יבואני הרכב: מצד אחד, לא משתלם להם כרגע לשחרר את רכביהן ממכס בשל שער החליפין הגבוה ובשל עליית מס הקנייה, אך מצד שני שטחי האחסנה שלהם הולכים ואוזלים. המדינה צריכה כסף, ועכשיו נותר רק לראות מי ימצמץ ראשון
דוהרים לשינוי: כך נראית הפלישה הסינית לשוק הרכב הישראלי
05.10.23
|
תומר הדר
נהירת הישראלים לחשמליות פגשה היצע של 23 יצרנים סיניים שכבר פועלים בישראל בהיקפים שלא מביישים את המכוניות האירופיות והאמריקאיות. ההרעשה הפרסומית על הצרכן מעלימה את התזזיתיות של השוק הסיני ותחלופת המותגים המהירה. כלכליסט ממפה את היצרנים הבולטים בישראל, ומה קורה כשהיצרן נעלם או כשהמותג גוסס?
מ-BYD ועד וויה: כל מותגי הרכב הסינים שפועלים כיום בישראל
05.10.23
|
תומר הדר
מי המותג הסיני שקיים על הנייר אבל נעלם מעל פני השטח, איזה יצרן מייבא ארצה רק מכוניות עם מנוע בעירה פנימית, איזה יצרנים סיניים צפויים להיכנס ארצה בקרוב ואיזו סינית הכי נמכרת בישראל? כלכליסט עם כל הפרטים על הסיניים שכובשים את שוק הרכב הישראלי
בין סין לטסלה: המירוץ של יבואני הרכב לתודעת הצרכנים
29.09.23
|
תומר הדר
יבואני הרכב ממהרים להביא לארץ סיניות כמו XPENG ,ZEEKR ו-NIO עד דצמבר, כדי לשלם עליהן מס קנייה מופחת ולמכור אותן ביוקר בינואר. הבעיה: מדובר בחשמליות פרימיום שמתחרות בטסלה - ולא יהיה קל לשכנע את הצרכנים לקנות אותן
אחרי הכישלון בהנפקה: WM צפויה להירכש על ידי רשת סינית של סחר ברכב
26.09.23
|
תומר הדר
לפי אמצעי התקשורת בסין הנפקת WM נכשלה בבורסת הונג קונג, וחברת KAIXIN AUTO הסינית שעוסקת בסחר ברכב משומש עשויה לרכוש את החברה הנאבקת. ל-WM הסינית זכיין ישראלי: EV MOTORS שהצהיר שמאות רכבי החברה יגיעו ארצה השנה - בפועל הגיעו רק ארבעה
מלחמת יצרני הרכב האירופים בסינים: דווקא ישראל עלולה לשלם את המחיר
22.09.23
|
תומר הדר
יצרנים מאירופה מנסים להילחם בסינים, ולאחרונה אפילו צצים ניצני הצלחה. הסינים יכולים בקלות יחסית למצוא שווקים אחרים. הבעיה תהיה אצלנו - בארץ רוב המכוניות צריכות לעמוד בתקינה האירופית, ואם לסינים יימאס והם ייצרו רכבים שלא לפי התקינה באירופה - היבואנים בישראל יהיו בבעיה
בקרוב על כבישי ישראל: המכוניות שונות, הרכיבים (הסיניים) זהים
15.09.23
|
תומר הדר
השבוע הודיעה כלמוביל על חידוש יבוא מכוניות סמארט והדגישה שקיבלה את הזיכיון עליהן. פלטפורמת המכונית הסינו-גרמנית תהיה זהה לזו של זיקר X ושל וולוו 30 EX החשמלי, ואולי של עוד דגמים. המחירים יהיו שונים בוודאי, אך כשהצרכן חמוש במידע כיצד זה ישפיע על התחרות בין החדשנות של המותגים הסיניים לעומת החוסן של האירופיים הוותיקים?
כבר לא "מחיר כניסה": המכונית החשמלית של EVEASY מתייקרת
15.08.23
|
תומר הדר
קבוצת קרסו, יבואנית EVEASY פרסמה כי "מחיר הכניסה" ארצה של היצרנית - שעמד על 155 אלף שקל התייקר ל-160 אלף שקל. באופן מעניין ההתייקרות מתרחשת דווקא בתקופה בה לא מעט יבואנים מוזילים את החשמליות באמצעות מבצעים
מתקשים למכור את החשמלית הסינית שלכם? תבואו בטענות ליבואני הרכב
04.08.23
|
תומר הדר
מחירי המכוניות המשומשות בישראל משתנים, והמושפעות ביותר הן החשמליות. בשוק טכנולוגי מהיר בו טסלה מורידה מחירים וחברות ליסינג נלחמות על הרוכשים - יבואני הרכב חייבים להוריד מחירים, ולכן יחסלו בחודשים הקרובים את ערך החשמליות הסיניות. התקווה היא מס הקנייה שעתיד לאזן מחירים מינואר
האם הדור החדש של המכוניות החשמליות הסיניות יביא לירידת מחירים בישראל?
14.07.23
|
תומר הדר
היצרניות ZEEKR ו-XPENG הודיעו השבוע כי יגיעו ארצה; שתיהן שייכות ל"עידן החדש" בו חשמליות סיניות מיוצרות בהשראת טסלה; האם התחרות בינן לבין החברה האמריקאית בפלח השוק של מעל 200 אלף שקל תוריד את מחירי החשמליות בארץ?
כתבות קודמות
עוד כתבות