סגור

פורטל פיננסי

כלכליסט ברשת

יצירת קשר

המהדורה הדיגיטלית

24/7

כלכליסט

נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס

טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"

המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה

אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים

לכל הכתבות

מטרו

הדמיית המבנה העתידי של תחנת סבידור מרכז

לקראת מהפכה בתחנת סבידור: מרכז תחבורה ענק עם מטרו, רכבות וקירוי מעל איילון

12.10.26|חופית כהן אולאי

התוכנית להפיכת מתחם סבידור למוקד התחבורה המרכזי של גוש דן תעלה מחר לדיון לקראת הפקדתה; המתחם החדש יחבר בין רכבת ישראל, המטרו, הקווים האדום והסגול של הרכבת הקלה ומסוף אוטובוסים חשמלי תת־קרקעי, באמצעות מערכת מעברים שתאפשר מעבר מהיר בין אמצעי התחבורה

הדמיית קו ה מטרו M2 מ פתח תקווה ל תל אביב

המטרו יוצא לדרך: 19 קבוצות יתחרו על עבודות ב־65 מיליארד שקל

07.10.26|חופית כהן אולאי

נת"ע השלימה את שלב המיון המוקדם למכרזי INFRA 1, שכוללים כריית 75 ק"מ של מנהרות והקמת 59 תחנות. במקביל להתקדמות במכרזים, נת"ע מנסה לבלום את התייקרות הפרויקט – שתפח כבר ל־177 מיליארד שקל – בין היתר על ידי עדכון של תקנים של חומרי הגלם והגברת התחרותיות

נת"ע מטרו הדמיה של דיפו בראשון לציון עבור קו 1M

גם אלקטרה, מנרב, שיכון ובינוי, דניה סיבוס ושפיר בפנים: מכרזי המטרו עוברים לשלב הבא

07.10.26|חופית כהן אולאי

נת"ע פרסמה את הקבוצות שעברו את שלב המיון המוקדם למכרזי INFRA 1, הכוללים מנהור, תחנות, דיפואים ותשתיות נלוות בהיקף של כ־65 מיליארד שקל; 20 קבוצות ובהן חברות מישראל, ארה"ב, הודו, סין, דרום קוריאה וצרפת הוגדרו ככשירות להתמודד בשלב המכרזי הבא

הדמיית קו ה מטרו M2 מ פתח תקווה ל תל אביב

סימן שאלה סביב מימון המטרו: פער תזרימי ענק לאחר זינוק התקציב ל־184 מיליארד שקל

17.09.26|שלמה טייטלבאום

החשבת הכללית באוצר מזהירה כי מימון פרויקט המטרו ייצור לחץ על תקציב המדינה ויגדיל את יחס החוב־תוצר והגירעון. עלויות הפרויקט העדכניות לא נקבעו ולא פורסם פתרון לפערי התזרים

הדמיית תוכנית שער יוספטל ב בת ים

פחות תעסוקה, יותר מגורים: למרות התנגדות עיריית בת ים - אושרו השינויים בתוכנית יוספטל

09.09.26|דותן לוי

תוכנית הדגל של עיריית בת ים שצפויה לקום על ציר המטרו נאלצה לעבור שינויים כדי להפוך לכדאית כלכלית ולישימה ליזמים. לתוכנית נוספו מאות דירות ונגרעו שטחי תעסוקה למרות התנגדות העירייה שהגישה ערר; ועדת המשנה לעררים של המועצה הארצית לתכנון ובנייה דחתה את התנגדות העירייה, וקבעה כי השארת התוכנית כפי שדרשה העירייה עלולה להשאיר אותה "על הנייר"

הדמיית קו ה מטרו M2 מ פתח תקווה ל תל אביב

דניה סיבוס זכתה במכרז של יותר מ-100 מיליון שקל לעבודות בקו המטרו M2

31.08.26|חופית כהן אולאי

החברה תבצע את השלב השני בעבודות ההכנה בדיפו סגולה, הכולל הסטת נחל, עבודות עפר והקמת קירות תמך; במקביל החלו העבודות להקמת פיר השילוח הראשון בקו, שממנו תחל בהמשך כריית מנהרות המטרו. קו M2 צפוי להשתרע לאורך כ־26 ק"מ ויחבר בין פתח תקווה, גבעת שמואל, בני ברק, גבעתיים, רמת גן, תל אביב וחולון

איציק רוכברגר, ראש עיריית רמת השרון

ראש עיריית רמת השרון מקדם את הבנייה הגדולה, אבל לא בכפייה ולא מעל הראש

25.08.26|בשיתוף מערכת זירת הנדל"ן

איציק רוכברגר, ראש עיריית רמת השרון מספר על הפער בין תוכניות הענק שנחתו על שולחנו לבין החזון שלו לעיר, על עתידו הרחוק של מתחם תע"ש, ועל הדחיפות שבחידוש השכונות הישנות

הדמיית קו ה מטרו M2 מ פתח תקווה ל תל אביב

רכבות ללא נהג: פורסמו מכרזי השלב השני של המטרו

24.08.26|חופית כהן אולאי

המכרז, בהיקף של 30 מיליארד שקל, כולל את מערכות האיתות, החשמל, האנרגיה, התחנות והרכבות. החידוש המרכזי הוא בחירת רכבות שיפעלו בשליטה מרחוק, בדומה לאוסטרליה וקנדה

בלי תמורה אין התחדשות: המלכוד שמאיים לעכב את הפרויקטים סביב תחנות המטרו

04.08.26|ענת בירן, בשיתוף duns 100

המדינה מבקשת לקדם ציפוף משמעותי גם במתחמים שבהם הדירות הקיימות גדולות, מטופחות ובעלות ערך. אלא שהציפייה שבעלי הנכסים יסכימו לעסקה ללא תמריץ ממשי אינה מתיישבת עם המציאות הכלכלית - ועלולה לעכב תוכניות בעלות חשיבות לאומית

איל צפריר מנכ"ל דנאל משאבי אנוש - דעות

מיליארדים לתשתיות, אפס תכנון לכוח אדם

04.08.26|איל צפריר

ישראל משקיעה מיליארדים בתשתיות, בדיור ובתחבורה, אך אינה מתכננת את כוח האדם שיידרש כדי להוציא את התוכניות לפועל. בלי הכשרה, קליטה ותכנון ארוך טווח, גם הפרויקטים הגדולים ביותר עלולים להישאר על הנייר

הדמיית ה מטרו בגוש דן

בג"ץ הבהיר: לא יתערב בעתירות הרשויות בשרון נגד תוואי המטרו

03.08.26|חופית כהן אולאי

בית המשפט העליון איחד את עתירות הוד השרון, כפר סבא ודרום השרון וקרא לרשויות למצוא פתרון מול הגורמים הרלוונטיים; ראש עיריית הוד השרון אמיר כוכבי: "לא הגיוני ולא סביר שהוד השרון היא הרשות היחידה שלא מתקיימים בה עקרונות התכנון של המטרו"

אופנוע קוואסאקי נינג'ה 7

גם אגדה אמריקאית וגם אגדה יפנית: שני מותגי אופנועים איבדו שיווי משקל

27.07.26|תומר הדר

משרד התחבורה רוצה לקחת מאלבר את רישיון היבוא של הארלי דיוידסון, ומטרו העדיפה לוותר על קוואסאקי לאחר התערבות רגולטורית. אולי לא מדובר ברבי־מכר דו־גלגליים, אבל הענף יהיה פחות צבעוני

הוות"ל אישרה: המטרו יוארך עד המסילה המזרחית

20.07.26|חופית כהן אולאי

קו M1 יוארך ב־2.5 ק"מ ויכלול שתי תחנות חדשות — ביוספטל ובמתחם "כפר סבא צפון", שישלב מטרו, רכבת וחניון חנה וסע. בניגוד לעמדת נת"ע, הוועדה לתשתיות לאומיות החליטה לכלול גם את תחנת יוספטל בשל פוטנציאל ההתחדשות העירונית באזור

הוועידה כלכלית לאומית - מליאה כלכלית - פאנל חופית כהן אולאי כלכליסט ארז בלשה מייסד ומנכ"ל קרן ג'נריישן קפיטל ניצן סנדור ראש חטיבת הייעוץ המשפטי בנק לאומי שאול שניידר יו"ר נמל אשדוד יודפת אפק ארזי יו"ר נת"ע דניאל סופר מ"מ מנכ"ל מקורות וידאו

"המטרו יהיה גיים צ'יינג'ר של הכלכלה הישראלית"

16.07.26|רני בן שאול

יו"ר נת"ע יודפת אפק ארזי אמרה בפאנל בוועידה הכלכלית הלאומית כי המטרו חיוני לפריון ולצמיחה. יו"ר נמל אשדוד: "מבנה הנמלים הוא בעייתי. התחרות היא לא הוגנת. ואני חושב שאפשר להגיע לתוצאות הרבה יותר טובות אם יתנו לנו להתחרות בצורה שווה לחברות הפרטיות"

עבודות במסגרת תכנון קווי מטרו בשדרות ההשכלה בתל אביב

אחרי תשעה חודשים: נבחר יו"ר לרשות המטרו

13.07.26|גולן חזני, חופית כהן אולאי

אבי חליבה, המשמש כראש האגף הבכיר למשרדי ממשלה ויחידות הסמך בנציבות שירות המדינה, נבחר לתפקיד יו"ר רשות המטרו; היו"ר הקודם התפטר באוקטובר 2025, ואחריו עזבו בכירים נוספים שעסקו בפרויקט

יודפת אפק ארזי יושבת ראש נתע נתיבי תחבורה עירוניים בעמ עובדים זרים באחד מאתרי הבנייה של המטרו

הקרב על המטרו: מי יעסיק יותר מ-23 אלף עובדים זרים בפרויקט הענק

12.07.26|חופית כהן אולאי

באיזו דרך יועסקו 23,500 עובדים זרים בפרויקט המטרו? סביב שאלה זו מתנהל כרגע מאבק, שעלול להשפיע על לוחות הזמנים של הפרויקט - שאמור להסתיים ב־2037. חברות הביצוע רוצות להביא עובדים שמועסקים אצלן, בתמיכת נת"ע ובניגוד למודל הקיים

התקן מתעכב, ופרויקט המטרו צפוי להתייקר ב־830 מיליון שקל

01.07.26|חופית כהן אולאי

על פי דו"ח שהזמינה נת"ע, העיכוב באימוץ התקינה האירופית לבטון ייקר את פרויקט המטרו במאות מיליוני שקלים, בשל עלויות חומרי הגלם ומס הפחמן. לטענת מחברי הדו"ח, הדיון במכון התקנים נבלם משיקולים שאינם מקצועיים

בעלי השליטה בקבוצת אורון מימין המנכ"ל גילי עזריה והיו"ר יואל עזריה

ותודה למכרזי הענק של המטרו: האחים עזריה כבר שווים כ־1.5 מיליארד שקל

22.06.26|אמיר פרגר

מניית קבוצת אורון, שבשליטת האחים יואל וגילי עזריה, זינקה בכ־500% מאז 7 באוקטובר 2023. לאחר שחברת התשתיות הקטנה זכתה במכרזים שמכינים את הקרקע למטרו, המשקיעים כבר מסתכלים על מכרזים של 180 מיליארד שקל

עבודות במסגרת תכנון קווי מטרו בשדרות ההשכלה בתל אביב

אחרי שנים של עיכובים: הביצוע של פרויקט המטרו מתקדם לשלב הבא

14.06.26|חופית כהן אולאי

קבוצת אורון זכתה בשני מכרזים של נת"ע בהיקף כולל של כ-362 מיליון שקל, לביצוע עבודות בדיפו ראשונים של קו M1 ובדיפו מסובים של קו M3. העבודות בשני הפרויקטים צפויות להתחיל בעוד כחודש

שי צפדיה, שותף ומשנה למנכ"ל קרנות אקוויטי בקבוצת ריאליטי, אבישי קימלדורף, מנכ"ל שיכון ובינוי נדל"ן

מטרו, הוצאת של מיליארדים ומשבר הדיור: למה הפרויקט הגדול בישראל תקוע?

08.06.26|בשיתוף קבוצת ריאליטי

בפרק החדש של הפודקאסט "בין הון לבטון" בשיתוף קבוצת ריאליטי, אירח תם אהרון את שי צפדיה, שותף ומשנה למנכ"ל קרנות אקוויטי בקבוצת ריאליטי, ואת אבישי קימלדורף, מנכ"ל שיכון ובינוי נדל"ן - לשיחה על המטרו, כשל השוק ועל השאלה מה יידרש כדי להפוך את חזון תמ"א 70 למציאות

עוד כתבות