ראש עיריית רמת השרון מקדם את הבנייה הגדולה, אבל לא בכפייה ולא מעל הראש
איציק רוכברגר, ראש עיריית רמת השרון מספר על הפער בין תוכניות הענק שנחתו על שולחנו לבין החזון שלו לעיר, על עתידו הרחוק של מתחם תע"ש, ועל הדחיפות שבחידוש השכונות הישנות
איציק רוכברגר, ראש עיריית רמת השרון
רמת השרון עומדת לגדול פי ארבעה. תוכנית המתאר שאושרה מקדמת כ-26 אלף יחידות דיור, והסכם הגג שנחתם מול המדינה ורמ"י מוסיף מסגרת של עשרות אלפי דירות ופיתוח תשתיות בהיקף של כ-7 מיליארד שקל.
איציק רוכברגר לא מסתיר שהיקפים כאלה רחוקים מהעיר בעלת אופי המושבה שאותה דמיין, אבל רואה בהתחייבות השלטונית עובדה מוגמרת שאותה הוא מחויב לקדם.
התנאי מבחינתו זה שיתוף פעולה ולא כפייה. את מתחם אלקו במזרח העיר הוא ליווה בהתנגדות משפטית עד לדחיית העתירה, ומדגיש שהמכשול האמיתי הוא היעדר תשתיות - בלי מחלף שיסדיר את הכניסה מאזור מורשה, אי אפשר להוסיף אלפי יחידות לצומת שפקוקה ממילא.
על מתחם תע"ש רוכברגר די פסימי. לדבריו, גם כשרק מתחילים לטהר את הקרקע, הבנייה במקום רחוקה 35 עד 40 שנה, ולא כדאי ליזמים לבנות עליה תוכניות.
מה שדחוף בעיניו הוא חידוש השכונות הוותיקות. הוא מצביע על מתחמים שאינם ראויים למגורים כיעד המרכזי של הקדנציה, ומהמר על המטרו ותמ"א 70 כדי להאיץ את התחדשות מרכז העיר, ובראשו רחוב סוקולוב.
צפו בפודקאסט כדי להבין לאן הולכת רמת השרון בין תוכניות הענק להתחדשות הוותיקה >>
