פרסום ראשון
אחרי שנים של עיכובים: הביצוע של פרויקט המטרו מתקדם לשלב הבא
קבוצת אורון זכתה בשני מכרזים של נת"ע בהיקף כולל של כ-362 מיליון שקל, לביצוע עבודות בדיפו ראשונים של קו M1 ובדיפו מסובים של קו M3. העבודות בשני הפרויקטים צפויות להתחיל בעוד כחודש
אחרי שנים של עיכובים, המטרו בגוש דן מתקדם: קבוצת אורון זכתה בשני מכרזים של נת"ע לביצוע עבודות במסגרת הפרויקט, בהיקף של כ-362 מיליון שקל. במסגרת הזכייה הראשונה, זכתה החברה במכרז לביצוע עבודות פיתוח והעתקת תשתיות בדיפו ראשונים של קו M1, בהיקף של כ-248 מיליון שקל. בנוסף, זכתה החברה במכרז נוסף לביצוע עבודות קידום זמינות בדיפו מסובים של קו M3, בהיקף של כ-114 מיליון שקל. העבודות בשני הפרויקטים צפויות להתחיל בעוד כחודש.
מדובר בשני מתחמי דיפו מרכזיים ברשת המטרו של גוש דן, מערך התחזוקה, התפעול והלוגיסטיקה של קווי המטרו. פרויקט המטרו כולל שלושה קווים באורך כולל של כ-150 ק"מ, 109 תחנות תת-קרקעיות ופריסה ב-24 רשויות ברחבי המטרופולין.
דיפו ראשונים, הממוקם בסמוך למחלף ראשונים ולכביש 431, ישמש כמרכז התחזוקה והתפעול המרכזי של קו M1, הקו המרכזי של המטרו שיחבר בין צפון לדרום המטרופולין. במסגרת הפרויקט תבצע אורון עבודות פיתוח, פירוק והעתקת תשתיות, עבודות עפר, קירות תומכים והכשרת השטח לקראת שלבי האינפרא והקמת המתחם התפעולי. שטח הדיפו משתרע על פני כ-300 דונם ויכלול בעתיד מערך מסילות, מבני תחזוקה ותפעול ומערכות תומכות להפעלת הקו.
במקביל, בדיפו מסובים של קו M3 תבצע קבוצת אורון עבודות קידום זמינות הכוללות העתקת תשתיות, עבודות עפר, סלילה, קירות תומכים ופיתוח, במטרה לאפשר את המשך הקמת מתחם התחזוקה של הקו. המתחם ממוקם בסמוך למחלף מסובים, מזרחית לכביש 4 ודרומית לכביש 461.
מקבוצת אורון נמסר כי העבודות בשני הפרויקטים כוללות בין היתר עבודות עפר בהיקפים משמעותיים, העתקת קווי ביוב, מים, חשמל ותקשורת, הקמת קירות דיפון ותמיכה, עבודות סלילה ופיתוח, הסדרי תנועה ותיאומים הנדסיים מורכבים מול גופי תשתית שונים.
ממנכ"ל אורון תשתיות, שאול צוק, נמסר: "הזכיות בפרויקטי הדיפו וקידום הזמינות של מערכת המטרו מהוות הבעת אמון משמעותית ביכולותיה של החברה ובאסטרטגיה שאנו מובילים בשנים האחרונות. ההשקעות שביצענו בכושר הייצור, ביכולות הביצוע ובהרחבת שרשרת הערך של הקבוצה מאפשרות לנו לקחת חלק מרכזי בפרויקטי התשתית הגדולים והמורכבים המקודמים כיום בישראל. אנו מחויבים להמשיך לספק ביצוע איכותי, מקצועי ובטוח, תוך יצירת ערך ללקוחותינו, לבעלי המניות ולמשק הישראלי".
המכרזים בהם זכתה קבוצת אורון הם הצעד הבא לאחר סיום עבודות העפר במתחם דיפו ראשונים. הכרזה זו מצטרפת למספר אירועים משמעותיים שהתרחשו בתקופה האחרונה בפרויקט המטרו. רק לאחרונה הושלם בהצלחה שלב תנאי הסף (PQ) במכרזי אינפרא 1, במסגרתו הגישו מועמדות 20 קבוצות הכוללות 33 חברות תשתית מהארץ ומהעולם למכרזים בהיקף כולל של כ-65 מיליארד שקל. בימים הקרובים צפויה נת”ע לפרסם גם את שלב תנאי הסף של מכרזי אינפרא 2. לאחר שנים רבות בהן פרויקט המטרו סבל מעיכובים משמעותיים ודחיות, בחודשים האחרונים הפרויקט צובר תאוצה במטרה לעמוד ביעד השאפתני ולהיפתח חלקית ב-2037.
