סגור

המהדורה הדיגיטלית

התגיות החמות

היום

AI Autobrains BVI BYD PARK DESIGN

השבוע

בלאק הוק הקברניט AI

החודש

הקברניט ניצן סדן ארצות הברית

מבחן רכב

מבחן רכב קיה סטוניק החדשה

קיה סטוניק EX: אין הרבה חדש, וטוב שכך

01.06.26|תומר הדר

קיה סטוניק צולחת היטב שיבושי דרך בעיר, היא מתנהגת יפה גם בכבישים מהירים, וצג המידע בתא הנוסעים גדול ונהיר, בלי קשקושים מיותרים. מנגד, בקרת השיוט אינה אקטיבית, ונדרש כבל כדי לחבר את מערכת אנדרואיד אוטו. כשהיבואנית תנצל את התרסקות הדולר כדי להוריד את המחיר, היא תעמיד תחרות ראויה לסינים

מבחן רכב טנדר KGM מוסו EV

הטנדר החשמלי של KGM: חזק ומהיר, אבל הסוללה עוצרת את יום העבודה באמצע

20.04.26|תומר הדר

למוסו EV יש את כל מה שצריך כדי להצליח בישראל: עיצוב מרשים, ביצועים חזקים ותג מחיר תחרותי. אבל טווח נסיעה מוגבל עלול להפוך אותו לבחירה בעייתית כרכב עבודה

מבחן רכב קיה ספורטאז' פרימיום 1

נשאר במרכז המגרש: קיה ספורטאז' הוא קונצנזוס על גלגלים

13.04.26|תומר הדר

בעידן שבו רכבי פנאי סיניים מציפים את השוק עם מחירים אגרסיביים והבטחות גדולות — קיה ספורטאז' שומר על מעמדו כרכב של הקונצנזוס הישראלי. אבל בגרסה החדשה כבר קשה להתעלם מהפער בין התדמית העממית למחיר שמתקרב לטריטוריה של רכבי פרימיום

מבחן רכב סיטרואן C3

סיטרואן C3 ההיברידית: לראשונה בחייהם, הפעם יהיו ישראלים שיבחרו בה

06.04.26|תומר הדר

יחסי האהבה־שנאה בין היצרנית הצרפתית לישראלים עשויים להגיע להכרעה עם C3 ההיברידית, שמתבלטת לטובה בקטגוריה המצטמקת של סופר־מיני. הנדסת האנוש עדיין טעונה שיפור קל, אבל תא הנוסעים מעוצב באופן שאפשר לבלות בו יום שלם, צריכת הדלק נמוכה והתפעול טבעי. ב־115 אלף שקל זו אופציה עדיפה בהרבה על מתחרים סיניים יקרים יותר

מבחן רכב טסלה 3

סמל סטטוס? טסלה 3 הזולה היא עסקה טובה לליסינג

23.03.26|תומר הדר

תנוחת הישיבה של טסלה 3 נוחה, המסך האינטואיטיבי מוצלח, הביצועים על הכביש טובים ואפילו המחיר הגיוני. מצד שני, טווח הנסיעה קצר יותר, שיבושי הכביש מורגשים והספסל האחורי מעט צפוף. למי שמעוניין בסמל סטטוס מותאם ליסינג

מבחן רכב לינק אנד קו 08

לינק אנד קו 08 - ההיברידית שהתחפשה לחשמלית

18.03.26|תומר הדר

לינק אנד קו 08 היא פלאג־אין הייבריד שנוסעת עד 200 ק"מ על חשמל בלבד, צריכת הדלק שלה נמוכה, ואפשר לשייט איתה מאות קילומטרים בלי לחוש עייפות - גם אם הנדסת האנוש טעונה שיפור. אלא שברבע מיליון שקל, היא על תקן חלופה סבירה ל"מכונית מנהלים" חשמלית סינית בעסקת ליסינג

מבחן רכב BYD ATTO 2

אטו 2 של BYD: סינית שאימצה התנהגות אירופית

09.03.26|תומר הדר

אטו 2 החשמלית של BYD מפגינה אחיזת כביש מצוינת, יכולת לספוג בורות ושיבושים, היגוי ממוקד ורמות רעש מינימליות. גם הצמיגים איכותיים ביותר, והמרחק בין טעינות סביר לרכב שנועד בעיקר לעיר. מה בכל זאת מאיים על סיכויי השתלבותה בשוק המקומי? גרסת הפלאג־אין הייבריד שבדרך

מבחן רכב סיטרואן c5 איירקרוס

סיטרואן C5: ההנאה גדולה, ההנעה פחות

23.02.26|תומר הדר

העיצוב שלה מרענן, תנוחת הישיבה מצוינת, ואיכות הנסיעה היא אצבע בעין לכל המתחרים הסינים. אלא שלסיטרואן C5 דרוש מנוע חזק יותר, שכן זה הנוכחי מתאמץ מדי. אם רק הייתה מצוידת במערכת פלאג־אין הייבריד ושומרת על מחירה, היא יכלה להיות מתמודדת מושלמת מול המתחרות

מבחן רכב אקספנג G6 החדשה

אקספנג G6: מרוב טכנולוגיה לא רואים את הנהג

09.02.26|תומר הדר

המכונית הסינית אקספנג G6 מציעה חבילה טכנולוגית מרשימה ביחס למחיר, נסיעה שקטה ובקרת שיוט מצוינת. אלא שמרכב המגדיר את עצמו כפרימיום מצופה שאיכות הגימור ומרחב המחיה לנהג יהיו משופרים בהרבה

צילומים מבחן רכב דיפאל 05

דיפאל 05: רכב כביש-שטח סיני ששווה את המחיר

26.01.26|תומר הדר, צילום: אוראל כהן

עשרות התפריטים במערכת ההפעלה מבלבלים ועלולים לסכן חיים, והחשש התמידי מפני ירידת ערך מרחף מלמעלה. ועדיין – בניגוד לדיפאל 07 שיובא לכאן לפני כשנה – רכב הכביש־שטח דיפאל 05 מציע תמורה טובה למחיר ונראה כמו עסקה לא רעה כרגע

מבחן רכב BYD סי ליון 5

סי ליון 5 של BYD: דגם מושלם למחזיקי רכב צמוד שרוצים לדפוק את השיטה

19.01.26|תומר הדר

הסי ליון 5 של BYD הוא רכב כביש־שטח לא רע שמציע יותר מסדאן משעממת. אבל יתרונו הגדול הוא שיאפשר למחזיקי רכבי ליסינג ליהנות מתשלום חודשי נמוך בגלל שתקנות המס לא עודכנו

מבחן רכב BYD דולפין סרף BOOST

דולפין סרף של BYD הייתה יכולה להיות הטובה ביותר, אך הטווח מאכזב

29.12.25|תומר הדר, צילום: אוראל כהן

עם נוחות נסיעה טובה ותא נוסעים עשיר ואיכותי, דולפין סרף החשמלית של BYD היתה יכולה להיות המכונית הקטנה המוצלחת בישראל. אבל כשטווח הנסיעה שלה לא גדול והמחיר גבוה יחסית – 115 אלף שקל – סיכויי ההצלחה שלה בשוק הישראלי נמוכים למדי

מבחן רכב KGM טורס הייבריד

KGM טורס הייבריד: מי רוצה רכב שלא מפסיק לחפור לנהג?

08.12.25|תומר הדר

KGM טורס בגירסתו ההיברידית מציע מרווח פנימי מרשים ותא מטען גדול, אך מערכת הנעה לא הכי חלקה, מראה שנוי במחלוקת וממשק נהג בעייתי הופכים אותו לאופציה לא שגרתית. הפלוס הגדול הוא במחיר, שנמוך מזה של מהמתחרים

מבחן רכב סיטרואן C3 איירקרוס

סיטרואן C3 איירקרוס: רכב כביש-שטח ייחודי וזול - שדורש עוד אבזור

25.11.25|תומר הדר

ההצפה של השוק ברכבים סיניים הובילה לירידת מחירים, שבזכותה סיטרואן C3 איירקרוס ההיברידי נמכר היום ב־150 אלף שקל בלבד. המנוע של האיירקרוס עושה עבודה טובה והנסיעה חלקה יחסית, אבל אי אפשר שלא לחוש פספוס מהיעדרם של מערכת בקרת שיוט אדפטיבית ואבזור קצת יותר מושקע בפנים

מבחן רכב צ'רי טיגו 4 הייבריד וידאו

צ’רי טיגו 4 מוכיח: על היברידי זול משלמים מחיר בכביש

03.11.25|תומר הדר

בכבישים עירוניים נוחים הנסיעה שקטה ורגועה, אבל ברגע שנתקלים במכשולי דרך כמו סדקים, בורות קטנים ומכסי ביוב, הצמיגים של צ’רי טיגו 4 ההיברידי צורחים, ובעליות לצפת צריכת הדלק מזנקת פלאים. ואחרי הכל, זהו רכב כביש־שטח שעלותו 137 אלף שקל, זול בהרבה ממתחריו

מבחן רכב אופל פרונטרה וידאו

7 מושבים ב-157 אלף שקל: אופל פרונטרה מציעה את מה שכמעט אף אחד לא נותן

27.10.25|תומר הדר

אופל פרונטרה מציעה חבילה טובה במחיר הוגן - עם ביצועים סבירים, אחיזה טובה והתנהגות כביש נעימה. חבל רק שהאבזור חסכוני מאוד

מבחן רכב GAC AION V

איון V: הסינית שחוזרת אלינו לסיבוב שני – ומוצלח יותר

20.10.25|תומר הדר

אומנם הנדסת האנוש של איון V טעונה שיפור, אבל היא מציעה איכויות, אבזור וממדים שתואמים את מחירה. בשוק הצפוף של חשמליות סיניות היא נראית כבחירה הגיונית שמעניקה תמורה ראויה לכסף

מבחן רכב יונדאי אלנטרה N

המשפחתית הספורטיבית של יונדאי: דינוזאור על ספידים

12.10.25|תומר הדר

יונדאי אלנטרה N היא שריד לעולם שבו מכונית יכולה להיות צעקנית, מיותרת ורועשת – בדיוק התכונות שהופכות אותה לנפלאה. כשהאגזוז משגר שורה של פיצוצים בכל הרפיית דוושה והביצועים על הכביש טובים – נשאר רק לחייך. אבל לא בטוח שהילדים שיושבים מאחור ייהנו

מבחן רכב דאצ'יה ביגסטר

דאצ'יה ביגסטר: ההיברידית שמנצחת את מעלה עקרבים בלי 4X4

15.09.25|תומר הדר

לביגסטר ההיברידית אין 4X4, אך היא נעה בקלילות במעלה עקרבים השבור והמצולק. בספסל האחורי יש שפע של מקום, ובניגוד לדגמי עבר של דאצ’יה, היא גם שקטה יחסית בשיוט בין־עירוני. מנגד, הפלסטיק זול, אין שורת מושבים שלישית והציון במבחן הריסוק לא מספק. ועדיין, בתג מחיר של 185 אלף שקל זו מכונית משתלמת, שהיא הדגם הטוב, הבוגר והשימושי ביותר של דאצ'יה

מבחן רכב BYD SEAL 5

סיל 5 של BYD: המשפחתית שתתחבא היטב בחניון של חברה

01.09.25|תומר הדר

המכונית,שמשתייכת לקטגוריית הסדאן הפחות פופולרית, נראית כמשפחתית גנרית ותגיע בעיקר לעובדים שצריכים רכב צמוד. מערכת ההנעה שלה מצוינת, יש לה צריכת דלק מרשימה של כ־18 ק"מ לליטר, והיא נוסעת כ־100 ק"מ בכוחו של המנוע החשמלי בלבד. אבל עם התנהגות כביש והנדסת אנוש טעונות שיפור, התמחור - 175 אלף שקל - נראה מוגזם

עוד כתבות