תומר הדר

סגור

פורטל פיננסי

כלכליסט ברשת

יצירת קשר

המהדורה הדיגיטלית

24/7

כלכליסט

נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס

טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"

המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה

אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים

לכל הכתבות

מבחן רכב דיפאל 07 מבפנים

יאבדו את הטאץ': סין החליטה לחסל את סימן ההיכר של מכוניותיה

14.02.26|תומר הדר

לפי דיווחים בסין, הממשל יחייב את היצרנים המקומיים להוציא את השליטה בפעולות העיקריות ממסכי המגע לכפתורים פיזיים נפרדים, וזאת מטעמי בטיחות וניסיון למנוע הסחות דעת של הנהג; כן ייאסרו ידיות דלת נסתרות והגאים מסוג "יוק"

"מכוניות הרפאים": מה קרה לעשרות דגמים חשמליים שהציפו את שוק הרכב הישראלי?

10.02.26|תומר הדר

אטו 3 של BYD, מקסוס מיפה ועוד עשרות דגמים כבר לא נמכרים כחדשים בישראל. האם הרכבים החשמליים הסיניים שהיו להיטים ב-2023-2024 יחזרו אי פעם - והאם השוק בשל בכלל לחזרתן?

כנס HR IN MOTION - דור גביזון Wolt Benefits Head of

מה חושפים הרגלי ארוחת הצהריים של הישראלים על שוק העבודה

10.02.26|תומר הדר

בכנס HR In Motion של כלכליסט בשיתוף Wolt Benefits, חשף דור גביזון, Head of Wolt benefits, כי 28% מההזמנות בצהריים הן משותפות, ויום רביעי הוא השיא. השווארמה מובילה את רשימת המנות המועדפות, ועובדים רבים מדלגים על ארוחת הצהריים

כנס HR IN MOTION - פאנל מימין שחר מרקוביץ' , שרון שטיינר , ליסה זייציק , נירית פלד מינץ ו מעין מנלה

"האתגר הגדול של HR הוא להפוך את הארגון לדיגיטלי, אבל גם מאוד אנושי"

10.02.26|תומר הדר

שחר מרקוביץ', שותף וראש תחום טכנולוגיה במקינזי ישראל, אמר את הדברים בפאנל בכנס HR IN MOTION של כלכליסט, בשיתוף Wolt Benefits. עוד השתתפו: נירית פלד מינץ, Chief people officer ב-HiBob; ליסה ז'ייציק, Executive chief of staff ב-AppsFlyer; ושרון שטיינר, סמנכ"לית HR ב-Fiverr

כנס HR IN MOTION - עינת גז מייסדת שותפה ומנכ"לית פאפאיה גלובל

עינת גז: "יהיו פחות עובדים בחברות - ו-HR חייב להתכונן לזה"

10.02.26|תומר הדר

גז, שותפה ומנהלת בפאפאיה גלובל, אמרה את הדברים בכנס HR IN MOTION של כלכליסט בשיתוף Wolt Benefits. לדבריה: "אנו חייבים להיות יותר יעילים פר עובד אנושי. זה עולם תחרותי. אנו רואים חברות שמייצרות 100 מיליון דולר עם 30 עובדים. בסן פרנסיסקו זה הסטנדרט"

כנס TECH TLV - ניצן גוטמן מייסד ומנכ"ל Voicenter

"ארגון בלי AI יהיה כמו רכב ידני בפקק באיילון"

09.02.26|תומר הדר

את הדברים אמר ניצן גוטמן, מייסד ומנכ"ל Voicenter, בוועידת Tech TLV של כלכליסט בשיתוף לאומי, והוסיף: "יש למצוא מהן המשימות הקצרות, לבחור פתרון הוליסטי – ולעודד עובדים להשתמש ב־AI כי אם הם לא יהיו בעולם הזה, תימצא חברה שכן תהיה"

כנס TECH TLV - פרופ' שי בן שחר רופא ילדים ומנהל המחלקה לרפואה מותאמת אישית גנומית בכללית

פרופ' שי בן שחר: "בעתיד הקרוב בדיקה אחת בגיל 18 תאפשר לכם לשפר את בריאותכם"

09.02.26|תומר הדר

מנהל המחלקה לרפואה מותאמת אישית וגנומית מכללית בוועידת Tech TLV של כלכליסט בשיתוף לאומי: "רצף גנום שעלה 2,000 דולר עולה היום 200 דולר ונעשה בשבוע". לדבריו, "סיכון פוליגני" יקבע מתי תעשו ממוגרפיה ואיזה מינון תרופות מתאים לכם

כנס TECH TLV - מיכל ברוורמן בלומנשטיק מנכ"לית מיקרוסופט ישראל מחקר ופיתוח בשיחה עם עמיר קורץ

מיכל ברוורמן-בלומנשטיק: "ב-2028 יהיו 1.3 מיליארד סוכני AI בעולם"

09.02.26|תומר הדר

מנכ"לית מיקרוסופט ישראל מחקר ופיתוח, הזהירה בוועידת Tech TLV של כלכליסט בשיתוף לאומי: "ארגונים שלא יאמצו AI ישארו מאחור". לדבריה, "ישראל יכולה להיות מעצמת AI, אבל חסרה תוכנית אסטרטגית"

קנטה קון מנכ"ל טויוטה הנכנס ו קוג'י סאטו מנכ"ל טויטה היוצא

הדוגמן הלך, רואה החשבון שאוהב מיניוואנים נכנס: מה עומד מאחורי חילופי המנכ"לים בטויוטה

09.02.26|תומר הדר

קנטה קון, ה-CFO שמעדיף מיניוואנים על מכוניות ספורט, מחליף את קוג'י סאטו הכריזמטי בראש טויוטה. המשימה: להחזיר רווחיות לענקית שמוכרת 11 מיליון רכבים אבל רואה את הרווחים צונחים ב-21%, בעוד הסינים כובשים שווקים ובינה מלאכותית משנה את התעשייה

סוכנות ג'ילי תל אביב יוניון מוטורס רכב סיני

משרד התחבורה שוב מאריך זיכיונות יבוא רק ב-3 חודשים

09.02.26|תומר הדר

קיה, מרצדס, ג'ילי וצ'רי בין המותגים שזיכיונותיהם חודשו לתקופה קצרה במיוחד, בצל חקירת רשות התחרות בענף הרכב. יבואנים גדולים כטל קאר, כלמוביל ויוניון ממתינים להחלטות גורליות

מבחן רכב אקספנג G6 החדשה

אקספנג G6: מרוב טכנולוגיה לא רואים את הנהג

09.02.26|תומר הדר

המכונית הסינית אקספנג G6 מציעה חבילה טכנולוגית מרשימה ביחס למחיר, נסיעה שקטה ובקרת שיוט מצוינת. אלא שמרכב המגדיר את עצמו כפרימיום מצופה שאיכות הגימור ומרחב המחיה לנהג יהיו משופרים בהרבה

שוטר תנועה עם מצלמת מהירות

הרפורמה בשיפוט עבירות תנועה יוצאת לדרך: כל מה שצריך לדעת

08.02.26|תומר הדר

החל מהיום: נהגים שנתפסו בעבירות תנועה קלות של עד 6 נקודות או עד 500 שקל קנס, יתמודדו עם מערכת שיפוט דיגיטלית חדשה. מדובר בשינוי שמעביר את רוב העבירות למסלול מנהלי מהיר, אך מורכב לנהג הממוצע. מה ההבדל בין "הפרת תעבורה" לעבירה פלילית, אילו עבירות נכנסות למערכת ומה באמת הסיכויים שלכם לצאת זכאים?

מרכז טסלה בקרית אתא

טסלה תציע נהיגה חצי אוטונומית במנוי חודשי - אבל מה עם מס הקניה?

06.02.26|תומר הדר

מערכת FSD, שבעבר הייתה זמינה רק בתשלום גבוה מראש, תוכל להיות מופעלת בקרוב בלחיצת כפתור עבור כל בעלי הטסלה – אך בישראל עדיין לא ברור איך רשות המסים תטפל במיסוי על הפיצ’ר

ידית קופצת במכונית Aiways

חוזרים אחורה: סין שמה סוף ל"ידיות הנסתרות" בכלי הרכב

03.02.26|תומר הדר

סין מוציאה מחוץ לחוק, החל בינואר 2027, את אחד המאפיינים המוכרים של מכוניות מודרניות - הידיות הקופצות; היצרניות יידרשו לצייד את כל הדגמים במנגנון מכאני שיכלול מגרעת סמוך לידית

Togg T10F ב תערוכת הרכב מינכן 8.9.25

הרפורמה הירוקה של האיחוד האירופי מסכנת את "מכונית העם" של ארדואן

03.02.26|תומר הדר

דרישת האיחוד שלפיה רכבים חשמליים חייבים לכלול לפחות 70% רכיבים המיוצרים באירופה כדי לקבל הטבות, עשויה לסכל את כניסת המכונית החשמלית הלאומית של טורקיה, TOGG, לשוק האירופי - ולפגוע במאמצי ארדואן לקדם את תעשיית הרכב במדינה, שהיא בבת עינו

כנס פרופיט אילת 2026 – עומר דגני

"בבנקים ובחברות הביטוח בת"א אנחנו רואים מכפילים יחסית הגיוניים, אפילו זולים ביחס לעולם"

02.02.26|תומר הדר

עומר דגני, שותף מנהל בקבוצת קרנות הגידור ספרה, אמר בכנס Next Finance של קבוצת פרופיט באילת כי "אנחנו נזהרים מסקטורים בבורסה שעלו בצורה משמעותית"

כנס פרופיט אילת 2026 – אמיר כהנוביץ

"צעירים עם ביטחון עצמי נוטים בד"כ להשיג תשואות חסר ביחס לשווקים"

02.02.26|תומר הדר

כך אמר אמיר כהנוביץ', הכלכלן הראשי ומשנה למנכ"ל קבוצת PROFIT, בכנס Next Finance של קבוצת פרופיט באילת. הוא הציע למשקיעים הצעירים להיזהר מהאפקט הפסיכולוגי של נפילות בשווקים: "הסטטיסטיקה מראה שיהיה תיקון"

החשמליות מאירופה מדלגות על ישראל

02.02.26|תומר הדר

בעוד באירופה המכוניות החשמליות האירופיות מובילות את טבלאות המסירות, בישראל ההיצע הלא־סיני הולך ונעלם. הסיבות: מחירים, רגולציה, שינויי טעם של הצרכנים ויתרון טכנולוגי־שיווקי הולך וגובר של היצרנים מסין

מכוניות חשמליות סיניות רכב סיני

שוק הרכב האירופי משנה כיוון, והסיניות ירוויחו על חשבון טסלה

01.02.26|תומר הדר

לקראת יעד של אפס מזהמים נמכרו לראשונה ביבשת יותר מכוניות היברידיות מרכבי בנזין, והחשמליות רשמו עלייה. החמרת הקריטריונים תיטיב במיוחד עם הסיניות. הכנסות טסלה, בינתיים, ירדו לראשונה

עמדות הטעינה של אקספנג

הטעינה האולטרה מהירה בינתיים לא קונה את הנהגים הישראלים

01.02.26|תומר הדר

פריסבי הבטיחה רשת עמדות טעינה בהספק 720 קילוואט - אך בפועל המתחם בראשון לציון ריק ממכוניות חשמליות. יבואנית NIO הבטיחה תחנות החלפת סוללה שיאפשרו המשך נסיעה תוך דקות, אבל שנה וחצי אחרי הן עדיין לא הוקמו. בשוק שבו טווחי הנסיעה עולים ל-500 קילומטר ועמדות טעינה מהירות רגילות פזורות ברחבי הארץ - השאלה היא האם בכלל נותר צורך בפתרונות אלה?

כתבות קודמות עוד כתבות