משרד התחבורה שוב מאריך זיכיונות יבוא רכב - הפעם עד סוף השנה
בדיקת רשות התחרות על ענף הרכב הישראלי מונעת ממשרד התחבורה לחדש זיכיונות לתקופות הרגילות של 6-3 שנים. זיכיונות היבוא של מרצדס, מיצובישי, סמארט וג'ילי הוארכו עד סוף השנה, בעוד אחרים קיבלו הארכה של שלושה חודשים בלבד. מותג הרכב הסיני ארקפוקס עובר לידיים חדשות
משרד התחבורה חידש את זיכיונות היבוא של יבואני הרכב, כאשר רובם קיבלו הארכה של שלושה חודשים בלבד. הסיבה: הבדיקה המתמשכת שמקיימת רשות התחרות על ענף הרכב הישראלי, שמונעת מהמשרד לחדש זיכיונות לתקופות הרגילות של 6-3 שנים. אלא שבניגוד לפעמים הקודמות, ישנם מותגים שזכו לחידוש של שישה חודשים - כלומר עד סוף השנה.
נזכיר כי בשנה שעברה הודיעה רשות התחרות על פתיחה בבדיקה של ענף הרכב הישראלי, הנוגעת לחידושי רישיונות של יבואני רכב. כאשר יבואן רכב פונה למשרד התחבורה לחידוש של רישיון היבוא שלו, משרד התחבורה מחויב מבחינה חוקית להתייעץ עם רשות התחרות, שממליצה אם לחדש את הרישיון. מהשנה שעברה, במקרים בהם יש חשש לפגיעה בתחרות, רשות התחרות כבר לא מאשרת חידושי רישיונות בקלות - והמשמעות היא שמשרד התחבורה מחדש את הרישיונות לפרקי זמן קצובים. רשימת היבואנים שאינם מקבלים עוד חידושי רישיונות לזמן ממושך כוללת את יבואני צ'רי, קיה, מרצדס ומותגים נוספים.
יש להדגיש כי בימים כתיקונם, כשענף הרכב הישראלי אינו נמצא תחת חקירה, זיכיונות היבוא של יבואני הרכב השונים מחודשים על ידי משרד התחבורה לתקופה של שלוש ואפילו שש שנים. ויש לכך סיבה: הארכת הזיכיונות של יבואני רכב לתקופה של כמה שנים מאפשרת להם להתנהל באופן תקין מול היצרן, ויותר מכך - גם מול הקונים. מעטים הם הישראלים שירצו לרכוש מכונית חדשה מיבואן רכב שמשרד התחבורה הכריז שהזיכיון שלו יהיה תקף רק לעוד כמה חודשים קדימה.
מעבר לכך, בדיקת רשות התחרות אינה מאפשרת לרבים מיבואני הרכב שלכאורה נכללים בה לקבל זיכיונות חדשים. מסיבה זו, ככל הנראה מסמכי משרד התחבורה שמסכמים את המותגים החדשים שיגיעו במחצית השנה הקרובה אינם כוללים כמעט שינויים מהותיים או מותגים חדשים, על אף שבשוק יש כיום מספר נאה של מותגים סיניים חדשים.
מרשימת הזיכיונות עולה כי KG מוביליטי של טל קאר קיבלה חידוש זיכיון רק עד סוף ספטמבר הקרוב, זאת לאחר שהזיכיון שלה פג בסוף אפריל. גם DFSK הסינית שמיובאת על ידי טל קאר קיבלה חידוש עד סוף ספטמבר. זיכיון היבוא של הקטנועים של קימקו, שהיה תקף עד סוף אפריל, הוארך רק עד סוף יולי, וכך גם זיכיון אופנועי השטח של הוסקווארנה, מוטו גוצי וקטנועי פיאג'ו - שחודשו כולם לשלושה חודשים בלבד.
עוד עולה מהרשימה שזיכיון היבוא של הטרקטורונים של סגוויי יפוג בעוד פחות משבועיים. מועד זה היה רשום על ידי משרד התחבורה גם לפני כחצי שנה - משמע היבואנית, קבוצת קרסו, ככל הנראה לא חידשה את הזיכיון של סגוויי בישראל. כמו כן, זיכיון היבוא של מכוניות הנוסעים של מרצדס בנץ וסמארט חודש לחצי שנה - כלומר עד סוף דצמבר. משמע, בעוד שמשרד התחבורה חידש ליבואנים רבים את הזיכיון למשך שלושה או ארבעה חודשים, במקרה של מרצדס, מיצובשי וסמארט של כלמוביל, מדובר בחידוש לחצי שנה, עדיין פחות משלוש השנים המקובלות. לצד אלה, גם זיכיון היבוא של ג'ילי, שהוארך בפעם אחרונה בשלושה חודשים בלבד, תקף כעת עד סוף השנה.
עוד עולה מהרשימה כי מותג רכב סיני אחד בדרכו להחליף ידיים: ארקפוקס, שהזיכיון שלו הוחזק בישראל על ידי אי וי מוטורס, ולאחר מכן על ידי אבי דיין, ייובא לישראל כעת על ידי חברה חדשה - ארקפוקס ישראל - ששייכת לבעליה של סוכנות יבוא הרכב בווריאן מוטורס.
