אחרי הידיות הנסתרות ומתגי הטאץ': סין תשים סוף ל"מושבי המיטה" במכוניות
הרשויות בסין יאסרו על יצרניות הרכב במדינה להתקין מושבי Zero Gravity - בטענה כי היושבים בהם אינם מוגנים בזמן תאונה ועלולים למצוא עצמם מתחת לכרית האוויר
תעשיית הרכב הסינית הולכת ומשתנה: אחרי האיסור על מתגי טאץ' וידיות רכב נסתרות - ממשלת סין נערכת לאסור על יצרני הרכב במדינה להתקין במכוניות מאפיין נוסף שהפך פופולרי בשנים האחרונות: מושבי Zero Gravity, או "מושבי מנוחה".
כיום, לא מעט מכוניות סיניות (למשל דגמי אווטאר המשווקים גם בישראל) מצוידות בפונקציות שהיצרנים מגדירים כפונקציות הירגעות, מנוחה או יוגה. בפועל מדובר במצב שבו יושבי הרכב יכולים להפוך את מושב הנהג או מושב הנוסע בלחיצת כפתור למעין "מיטה" - כלומר המושב פשוט מסתובב למצב אופקי. ברוב הדגמים, מצב זה תקף למושב הנוסע בלבד, אם כי בדגמים מסוימים ניתן לסובב גם את מושב הנהג, לטובת רגעים שבהם הרכב אינו נוסע, למשל בטעינה.
ואולם, לפי פרסומים בסין, בדומה לידיות הנשלפות שקשה לפתוח בזמן שריפה או למתגים במסך הרכב שהתברר כי גורמים לתאונות, גם במקרה של המושבים ה"צפים" נראה שיצרני הרכב מיהרו להתקין במכוניות חידושים לפני שבדקו האם הם מסוכנים. כך, לפי אזהרה שפרסם השבוע משרד התעשייה והמידע הסיני, כאשר מושבים כאלה נמצאים במצב "מנוחה", היושב בהם אינו מוגן בזמן תאונה, בין אם מדובר בנוסע ברכב בעודו בתנועה, או בנהג שנח בזמן טעינה אם רכב אחר פוגע בו. לפי הפרסומים, במצב "מנוחה" היושב במושב עלול "להחליק" ממנו בזמן תאונה - ולמצוא עצמו מתחת לכרית האוויר, כלומר הכרית תתנפח - אבל לא תגן על מי שנח במושב. לפי פרסומים בסין, טיוטה ראשונה של האיסור על מושבי Zero Gravity פורסמה לעיון הציבור, והאיסור על התקנתם ייכנס לתוקף בשנה הבאה.
