סגור

באזז

הנצפות ביותר

היום
השבוע
1
דירוג הערים העשירות: איפה גרים הכי הרבה מיליונרים, וכמה יש בתל אביב?
2
נשיא Wiz אחרי גיוס הענק: "אני רוצה להפוך את החברה מפלא בלתי נתפס למכונה משומנת"
3
ביהמ"ש: נכדתם של מייסדי שטראוס תחזיר הלוואה, או שביתה בסביון יימכר
4
סבירות גבוהה שמנכ"ל הפועלים הבא יבוא מבפנים – אלו המועמדים המובילים
5
נזק במיליארדים: המלחמה הבריחה את מהנדסי התשתיות, ומיזמי הרכבות צפויים להתעכב

באזזהכתבות הנצפות ביותר

1.
דירוג הערים העשירות: איפה גרים הכי הרבה מיליונרים, וכמה יש בתל אביב?
2.
נשיא Wiz אחרי גיוס הענק: "אני רוצה להפוך את החברה מפלא בלתי נתפס למכונה משומנת"
3.
ביהמ"ש: נכדתם של מייסדי שטראוס תחזיר הלוואה, או שביתה בסביון יימכר
4.
סבירות גבוהה שמנכ"ל הפועלים הבא יבוא מבפנים – אלו המועמדים המובילים
5.
נזק במיליארדים: המלחמה הבריחה את מהנדסי התשתיות, ומיזמי הרכבות צפויים להתעכב

דינה בן טל גננסיה

10 stories about דינה בן טל גננסיה
מטוס בואינג דרימליינר של אל על

אל על גייסה 100 מיליון דולר בשלב המוסדי ומתקרבת למדד ת"א 125

28.03.24|יובל אזולאי
חברת התעופה הישראלית זכתה לביקושים של 450 מיליון שקל בגיוס שהיא עורכת כדי לממן את רכישת שלושת המטוסים החדשים מבואינג; בשבוע הבא ייפתח השלב הציבורי בגיוס ההון של אל על, ועליית השווי שלה עשויה להכניס אותה למדד
מטוס בואינג דרימליינר של אל על

אל על רוכשת מבואינג שלושה מטוסי דרימליינר, ויוצאת להנפקה

21.03.24|יובל אזולאי
חברת התעופה חתמה על רכש המטוסים מדגם 787-9 במסגרת עסקה שהיקפה מוערך ב-650 מיליון עד 730 מיליון דולר; כן סיכמה על אופציה להרחבתה ברכישת שישה מטוסים נוספים מאותו סוג מהחברה, שלאחרונה מעורבת בשורה של פרשיות הנוגעות לכשלי בטיחות; בכוונת אל על לממן את העסקה באמצעות גיוס הון שיעשה בהנפקה בבורסה בתל אביב
ועידת ניו יורק דינה בן טל גננסיה מנכ"לית אל על

מנכ"לית אל על: "אנחנו מחכים שחברות יחזרו לטוס לישראל כי אין לנו יכולת לעמוד בביקוש"

04.03.24|מאיר אורבך
בוועידת ניו יורק של כלכליסט ובנק לאומי, סיפרה דינה בן טל גננסיה על התמודדות החברה עם הנסיגה של חברות התעופה מישראל בעקבות המלחמה: "אנחנו מקבלים בשגרה 6,000 שיחות ביום, וכעת המספרים הם 60 אלף שיחות ביום. דחפו אותנו לקצה"
מטוס אל על בואינג 777

ברקע התייקרות כרטיסי הטיסה: אל על מציגה הכנסות שיא

29.02.24|יובל אזולאי
חברת התעופה הישראלית סיכמה את הרבעון הרביעי של 2023 עם צמיחה של 21% בהכנסות ל-678 מיליון דולר; ההכנסה הממוצעת ממושב טיסה פר קילומטר עלתה ב-4% בסיכום שנת 2023 לעומת השנה שקדמה לה
פודקאסט לוקחים אחריות אל על דינה בן טל וידאו

"יש טייסים שיצאו לפעילות בעזה ו-24 שעות אחר כך הוציאו טיסה לפריז"

31.12.23|מאיה נחום שחל
ה-7 באוקטובר תפס את מנכ"לית אל על דינה בן טל גננסיה בחדר מלון בתאילנד - ביום האחרון של חופשת החגים. "אחרי שעה וחצי התחיל מבול של טלפונים, והתחילו לזרום פניות וסיפורים קורעי לב מכל הכיוונים, אבל ניסינו לתעדף את אלה שקיבלו צווי 8"
מטוס אל על בואינג 777

אל על סיימה את הרבעון השלישי עם צמיחה בהכנסות וברווח התפעולי

30.11.23|עדיאל איתן מוסטקי
הפסקת הטיסות של חברות זרות לישראל מאז המלחמה דוחפת את הביקושים של ישראלים - אך ביטולים והקפאות כרטיסים מצד לקוחות אחרים צפויים לפגוע בהכנסות
מטוס אל על בואינג 787 דרימליינר נתב"ג

הכנסות אל על קפצו ב-22% לשיא מאז ההנפקה לפני 20 שנה

10.08.23|יובל אזולאי
חברת התעופה סיכמה את הרבעון השני של השנה עם הכנסות של 630 מיליון דולר, שגבוהות גם מביצועי החברה לפני הקורונה; הרווח התפעולי זינק פי עשרה
מנכ"לית אל על דינה בן טל גננסיה על רקע מטוס אל על

בגלל זיקה משפחתית של המנכ"לית: אל על אישרה מחדש את עסקת הפניקס

15.06.23|אלמוג עזר
חברת התעופה ראתה לנכון לבצע אישור מחדש לעסקה כיוון שהמנכ"לית דינה גננסיה בן טל נשואה ליו"ר סוכנות הביטוח טריפ גרנטי, שמבטחת לקוחות מפני ביטולי טיסות; העסקה שבה נכנסה הפניקס כשותפה במועדון הנוסע המתמיד נוהלה על ידי המנכ"ל הקודם ומזכר ההבנות אושר לפני קידומה של גננסיה בן טל
ועידת טוקיו 2023 דינה בן טל גננסיה מנכלית אל על

מנכ"לית אל על: "שת"פ שנחתום עם חברת ANA יאפשר לישראלים לטוס לכל יעד ביפן"

30.05.23|סופי שולמן
דינה בן טל גננסיה בוועידת העסקים ישראל-יפן של כלכליסט בטוקיו: "יש כאן שוק מעניין, הטיסות מלאות בשני הכיוונים, ואנחנו רוצים לפנות לצעירים יפניים שיגיעו לישראל". בהתייחסות לאסטרטגיה של החברה אמרה, "לפני הקורונה הייתה פריחת לואוקוסט - היום יש יותר חשיבות ללוחות זמנים"
ועידת התחזיות 2023 דינה בן טל גננסיה מנכ"לית אל על

מנכ"לית אל על: "ניכנס לעולם התיירות ונציע שירותי מעטפת"

28.12.22|דותן לוי
דינה בן טל גננסיה אמרה בוועידת התחזיות של כלכליסט והפניקס שחברת התעופה תתמודד גם על שירותי תיירות, אך לא תיכנס לתחום הלואו קוסט: "מי שטס איתנו מקבל את הביטחון ועוד שירותי אקסטרה"; על החזר כספי הסיוע למדינה: "אנחנו עומדים בהסכמים והכל ייעשה באישורים"