יו"ר אל על עמיקם בן צבי רוכש 15% מהשותפות של משפחת רוזנברג השולטת באל על
העסקה תעניק לבן צבי אחזקה עקיפה של 6.8% ממניות אל על בשווי מוערך של 231 מיליון שקל. ההסכם כולל אופציות הדדיות למכירה עתידית של חלקו של בן צבי בחזרה למשפחה. בעלי השליטה מדגישים: מבנה השליטה באל על לא ישתנה, העסקה אינו קשור לתפקידו של בן צבי כיו"ר. מוקדם יותר השנה נבלם ניסיון לשפר את תנאי העסקתו
יו"ר אל על עמיקם בן צבי חתם על הסכם השקעה עם משפחת רוזנברג, בעלת השליטה באל על המחזיקה במניותיה באמצעות חברת כנפי נשרים תעופה והשותפות כנפי נשרים אחזקות.
על פי ההסכם, בן צבי צפוי להשקיע בשותפות ולקבל 15% מהזכויות בה, זאת לאחר קבלת כלל האישורים הרגולטוריים הדרושים. במסגרת הסכם ההשקעה, נכלל גם מנגנון של אופציות הדדיות שיאפשר לבן צבי ולמשפחת רוזנברג למכור בעתיד את חלקו של בן צבי בשותפות בחזרה למשפחה, בהתאם לתנאים שיוגדרו בין הצדדים.
שווי השוק של אל על עומד על 7.6 מיליארד שקל. משפחת רוזנברג מחזיקה ב־45.4% ממניות אל על, ולמדינה יש מניית זהב בחברה. אחרי הרכישה, בן צבי יחזיק בכ־6.8% ממניות אל על. משפחת רוזנברג לא ציינה מה התמורה שישלם בן צבי עבור הקצאת המניות.
בתחילת השנה ביקשו בעלי השליטה לשדרג את תנאי העסקתו של בן צבי, ולהעלות את שכרו החודשי מ־102 אלף שקל ל־121 אלף שקל, להגדיל את עלות הרכב שלו מ־400 אלף שקל ל־600 אלף שקל ולהקצות לו מנה נוספת של אופציות. אולם לנוכח התנגדותם של בעלי המניות הם נאלצו לוותר על כוונה זו, ובן צבי נאלץ להסתפק רק בשדרוג שווי הרכב שהוא מקבל מהחברה.
בדיווח שלה היום (א') הדגישה אל על כי העסקה החדשה לא תשפיע על מבנה השליטה בה וכי משפחת רוזנברג תישאר בעלת השליטה בהתאם להיתר השליטה הקיים. עוד צוין כי ההתקשרות כפופה לאישור רשות החברות הממשלתיות.
מקור המעורה במהלך הסביר כי מדובר בצעד שנועד לחזק את שיתוף הפעולה בין הנהלת החברה לבעלי השליטה ולהעמיק את מעורבותו של בן צבי בפיתוח ובצמיחת של אל על. עם זאת, בהודעת החברה נמסר במפורש כי ההסכם אינו קשור לתפקידו של בן צבי כיו"ר הדירקטוריון וכי תנאי ההסכם אינם תלויים במשך כהונתו או בתגמול שיקבל מהחברה. עם זאת, במידה וההסכם יאושר, בן צבי יהפוך לבעל זכויות בשותפות שבאמצעותה מתנהלת השליטה באל על.
בן צבי משמש כיו"ר אל על משנת 2021, ובעבר שימש סגן היו"ר. הוא מחזיק־ ב־1.15 מיליון אופציות של החברה, ובניגוד לבכירים אחרים, כמו מנכ"לית אל על המתפטרת דינה גננסיה בן טל, טרם מימש אותן.
