איזה רגע מהשנה האחרונה לא תשכחי?
"הרגע הבלתי נשכח והמאתגר ביותר היה ללא ספק המלחמה עם איראן ביוני. זה היה אירוע לא שגרתי, שדרש קבלת החלטות תחת לחץ קיצוני. אין Playbook לתרחיש כזה, כי אף מנכ"ל חברת תעופה בעולם לא התמודד עם מצב מאתגר כזה ובעצימות כזאת. בתוך שעות ספורות נאלצנו לנהל מבצע מורכב של הוצאת כלל המטוסים שלנו מהארץ לאזורים בטוחים מעבר לים, ועבודה בצמוד עם הגורמים הביטחוניים והרגולטוריים כדי לאפשר את מבצע החזרת הישראלים הביתה. במשך שבועיים ניהלנו את הפעילות מהבונקר, לצד יצירת מצבת מטוסים וכוח אדם מוקפדת ומדויקת. הצלחנו להחזיר כמאה אלף ישראלים שהיו תקועים בחו"ל".
דינה בן טל גננסיה
גיל:
51
מגורים:
בת ים
תפקיד:
מנכ"לית אל על
ותק בתפקיד:
4 שנים
דירוג קודם:
35
ציון סופי:
7.52
מה היתה ההצלחה העיקרית ומה הפספוס המרכזי שלך השנה?
"בזמן שרוב חברות התעופה הזרות הפסיקו לטוס, אל על המשיכה לפעול והגדילה את פעילותה כדי לתת מענה לביקושים ככל שביכולתה. לאורך השנה החברה גם הציגה ביצועים פיננסיים יוצאי דופן והוכיחה חוסן תפעולי וכלכלי. הפספוס שלנו היה שמיקדנו את מירב המשאבים בניהול התפעולי בתקופת המלחמה ובטיפול בנושאי הליבה. לכן לא הצלחנו לקדם מספיק את הפיתוח העסקי בתחומים משיקים ואת הפרסונליזציה בתהליכים דיגיטליים מבוססי דאטה".
האם הירידה במעמדה המדיני של ישראל בעולם משפיעה על המגזר העסקי?
"אין ספק שמעמדה של ישראל בעולם השתנה מהותית בעקבות המלחמה, ויש לכך השלכות. עם זאת, האירועים הדגישו דווקא את הצורך בהסתמכות על עצמנו וביססו את חשיבות התוצרת הישראלית כהכרח אסטרטגי. השוק המקומי אומנם חווה קשיים רבים, אך הוא הוכיח גם כושר התאוששות יוצא דופן".
האם מהפכת ה־AI משפיעה על הארגון שאת מנהלת, וכיצד?
"מהפכת ה־AI היא מנוע צמיחה עבורנו, אבל היא לא תחליף את הצוותים המצוינים שלנו, לא באוויר ולא בקרקע. אולי בעוד כמה שנים יהיו מטוסים אוטונומיים, אך עד אז, ה־AI מסייע לנו לייעל תהליכים. במוקד השירות לדוגמה, הוא מנתב פניות, מסייע ללקוחות בשירות עצמי ובתכנון הנסיעה".
