סגור

המהדורה הדיגיטלית

התגיות החמות

היום

AI BRAVO BVI אגודת ישראל

השבוע

AI AI Airis Labs AMD ChatGPT

החודש

הקברניט ניצן סדן חיזבאללה

גט

מארק און מנכ"ל Gett גט ישראל

אחרי שניהל את Gett ישראל - מארק און מונה למנכ"ל הגלובלי של החברה

05.05.26|גולן חזני

ל-Gett אין פעילות בינלאומית של מוניות מלבד בישראל, אבל היא מחזיקה בפעילות מו"פ בפולין, אנגליה וקפריסין. און מחליף בתפקיד את מתיאו דה רנצי שפורש אחרי שהוביל את מכירת Gett אנגליה ב-55 מיליון דולר וזכה לבונוס של 750 אלף דולר

טקסיגו אפליקציית מוניות

בלי דמי מנוי לנהגים: האם זו האפליקציה שתצליח לנגוס בגט?

09.12.25|חופית כהן אולאי

אפליקציית טקסיגו בבעלות איש העסקים גירי זיתון הושקה היום, ולטענת מפעיליה מעל 4,000 נהגים כבר הצטרפו; זאת לעומת 10,000 נהגים הפועלים ככל הידוע בגט; הבעלים ומנהל הפיתוח העסקי הם שומרי שבת ולפיכך לא תיגבה עמלה בשבתות ובחגים; ההחלטה לא לגבות דמי מנוי מהנהגים - חודשיים אחרי שהמתחרה העלתה אותם ועוררה זעם

כובע דגל מונית גט Gett

נחתמה העסקה למכירת Gett - תמורת 190 מיליון דולר

15.08.25|גולן חזני

הרוכשים, בחלקים שווים, הם לאומי פרטנרס, שארגן את הקבוצה, מזרחי טפחות אינווסט, כלירמרק, משפחת ליברמן האוסטרלית, הפניקס ומיטב; קופת המזומנים של אפליקציית המוניות והמשלוחים כוללת 70 מיליון דולר

Work after Work רן גוראון

רן גוראון ימונה ליו"ר חברת המוניות גט, הפניקס ומיטב הצטרפו לקבוצת הרכישה

29.07.25|גולן חזני

חברת הביטוח ובית ההשקעות הצטרפו לקבוצת המשקיעים ברכישת גט במקומה של ליאורה עופר שפרשה. השותפים המיועדים הגיעו להסכמה על מינויו ליו"ר של מנכ"ל בזק לשעבר

מימין ליאורה עופר יו"ר חברת עופר השקעות ו יו"ר מליסרון ירון קסטנבאום שותף מנהל קרן תשתיות לישראל

פנגו ולמדן פרשו מהעסקה לרכישת גט, מגעים עם ליאורה עופר וקרן כלירמרק

14.07.25|גולן חזני

רשות התחרות העבירה מסרים לא רשמיים שלפיהם מתווה רכישת גט בידי קבוצה שבה נכללים פנגו ולמדן, בעל חברת השילוח אוריין, ייחשב כמיזוג ואישורו יארך זמן רב. לאומי אינווסט במגעים מתקדמים להכניס במקומם את עופר השקעות וכלירמרק

לאומי פרטנרס, פנגו ושלושה משקיעים נוספים בדרך לרכוש את Gett

11.06.25|גולן חזני

היוזמה יוצאת לדרך אחרי שרשות התחרות הביעה התנגדות למיזוג בין פנגו לבין אפליקציית המוניות, מחשש לפגיעה בתחרות. לפי המתווה, שגוזר ל־Gett שווי של 190 מיליון דולר, כל אחד מהגופים יחזיק בנתח של 20%, שלא יקנו לו שליטה או זכויות עדיפות בחברה

לאחר משיכת בקשת המיזוג עם פנגו: גט שוב על הכוונת של קרן פורטיסימו

22.05.25|גולן חזני

בעקבות התנגדות רשות התחרות, המיזוג בין גט ופנגו בוטל ופורטיסימו צפויה לחזור למו"מ לרכישת חברת המוניות. ב־2023 הקרן ניהלה מגעים לרכישת גט עבור 200 מיליון דולר, אך לא הגיעו להסכמה על המחיר

רשות התחרות הערימה קשיים ופנגו נסוגה מעסקת המיזוג עם גט

21.05.25|גולן חזני

לאחר שנה של דיונים מול הרשות והסתייגויות חריפות במכתב שנשלח לשתי החברות, החליטה פנגו למשוך את בקשת המיזוג בשווי 175 מיליון דולר. הרשות הביעה חשש כי איחוד הכוחות בין מובילת שוק החנייה לענקית המוניות והמשלוחים יפגע משמעותית במתחרות קטנות וביכולתן לשרוד

רשות התחרות בדרך להכשיל את המיזוג בין פנגו וגט: עלול לדחוק מהשוק את סלופארק ויאנגו

19.03.25|גולן חזני

שתי החברות זומנו לשימוע לאחר שקיבלו מכתב הסתייגויות המעיד כי בכוונת הרשות שלא לאשר את העסקה בשווי 175 מיליון דולר, בכפוף לשימוע. הרשות חוששת כי החברה הממוזגת תמכור גם שירותי חנייה בכחול לבן וגם שירותי הזמנת מונית יחד, מה שידחוק מתחרות מהשוק ועלול לגרום לעליית מחירים

פנגו רוכשת את גט

בפעם השלישית: רשות התחרות ביקשה ארכה נוספת לבחינת עסקת גט-פנגו

04.02.25|גולן חזני

8 חודשים אחרי חתימת עסקת גט-פנגו, הרשות פנתה שוב לחברות וביקשה לקבל ארכה של חודש נוסף, לצורך בחינת העסקה; הרשות בוחנת אם העסקה, שממזגת שתי חברות שהן הגדולות בתחומן, לא תביא לדחיקת המתחרות מהשווקים הרלוונטיים ולעליית מחירים בעקבות כך

מונית של גט טקסי

העסקה נחתמה - פנגו רכשה את גט תמורת 175 מיליון דולר

09.05.24|גולן חזני

חברת שירותי המוניות, שהסבה הפסדים לרבים ממשקיעיה ונותרה עם פעילות רק בישראל ובבריטניה, עוברת לידי ספקית שירותי החניה. בעלת המניות הגדולה בגט היא הקרן השבדית VNV Global שמחזיקה ב-43% מהחברה והיתה נחושה למכור את החזקתה

המספרים של פנגו נחשפים, לפני החתימה: תרכוש את גט ב-700 מיליון שקל

31.03.24|גולן חזני

רכישת גט על ידי מפעילת אפליקציית התשלומים על חנייה צפויה להיחתם השבוע; למרות הרווחיות החריגה, פנגו מתכוונת להסתייע במימון בנקאי ובקופת המזומנים של גט להשלמת העסקה; גט תמשיך לפעול כאפליקציה נפרדת, לפחות בשלב הראשון; המספרים של פנגו נחשפים: סיימה את 2022 עם הכנסות של 155 מיליון שקל ורווח נקי של 55 מיליון שקל

כובע דגל מונית גט Gett

מזרחי והפועלים יעמידו לפנגו את מלוא המימון לרכישת גט

10.03.24|גולן חזני

שני הבנקים יעניקו לבעלי אפליקציית החניה פנגו 560 מיליון שקל למימון עסקת הרכישה של חברת המוניות גט. בענף מעריכים שפנגו תיכנס בהמשך גם לפעילות הקורקינטים. בעלי המניות בגט יחלקו ביניהם כ־140 מיליון שקל

מונית של גט טקסי

פשרה בייצוגית: גט תפצה את לקוחותיה ב-12 מיליון שקל

28.01.24|ליטל דוברוביצקי

בתביעה נטען כי גט אפשרה ללקוחותיה להזמין נסיעה רק לפי מונה בנסיעות בינעירוניות, בהן לרוב מחיר המחירון זול יותר. בכפוף לאישור ביהמ"ש, בשלב הראשון תפצה גט את הנוסעים הרלוונטיים בסכום של 6.69 שקל, ולאחר מכן את יתר הלקוחות. פשרה הושגה גם בתביעה אחרת נגד החברה, בה נטען כי גבתה דמי הזמנה בנסיעות לא מוזמנות

כובע דגל מונית גט Gett

קרן פורטיסימו מנהלת מגעים לרכישת השליטה ב־Gett לפי שווי של 200 מיליון דולר

10.09.23|גולן חזני

אם העסקה תתממש, הקרן תשקיע 120–130 מיליון דולר ב־Gett. בעלת המניות העיקרית, קרן VNV, מובילה את המהלך. גט גייסה עד כה כ־900 מיליון דולר כך שמדובר בשווי נמוך עבור המשקיעים

גט ממשיכה לשמור על רווחיות; השווי ירד מעט

02.08.23|מאיר אורבך

על פי הדוח למחצית הראשונה של 2023, שהוציאה קרן ההשקעות האירופית VNV, החברה עמדה ביעדיה העסקיים בצורה מוצלחת והיא מקדימה את לוחות הזמנים בתוכניותיה. הקרן אוחזת כיום ב-43% מהחברה

כובע מונית גט Gett

גט עברה לרווחיות, למרות צניחה בשווי ל-258 מיליון דולר בלבד

22.01.23|מאיר אורבך

זאת לאחר שבאוגוסט 2021 הוערכה אפליקציית המוניות בשווי של 2.5 מיליארד דולר. בעלת המניות העיקרית בחברה דיווחה שהחל מהרבעון השלישי של 2022 גט נקייה מחובות, ובשנה החולפת עברה לרווחיות מלאה; גט עברה שנה לא פשוטה עם צניחה בשווי ופרישת המנכ"ל והמייסד

מנכ"ל VNV פר בריליות

"דייב וייזר התאים לגט בעבר, היום נחוצה הנהגה אחרת"

14.07.22|מאיר אורבך

"עד סוף השנה גט תהיה רווחית". "נחזור לשווי של מיליארד דולר". "אנו חייבים להתמקד במוניות". פר בריליות מנכ"ל קרן VNV, המחזיקה בגט, מסביר מדוע לא ייצא להנפקה ולמה נאלץ להיפרד ממייסד החברה וייזר

מונית של גט טקסי

ייצוגית נגד גט: גבתה דמי הזמנה בנסיעות לא מוזמנות

10.07.22|ליטל דוברוביצקי

לטענת התובע, נגבו ממנו דמי הזמנה בסך 5 שקלים, למרות שבפועל הנסיעה לא הוזמנה ביישומון. גט טענה כי עילת התביעה היא כנגד הנהג ולא נגדה, מאחר שהיא משמשת רק כמתווכת בין הנהג לנוסע. ביהמ"ש קבע שטענת התיווך נשללת לאור עובדה שאת התשלום בגין דמי נסיעה מקבלת גט ולא הנהג

מונית מוניות אובר Uber שיתוף

בעקבות חזרת התיירות והיחלשות גט וינדקס: אובר חוזרת לישראל כמפעילת מוניות

03.07.22|יובל שדה

בחברה "בונים" על תיירים כשוק מרכזי, וזאת מפני שאלו מגיעים לישראל כבר עם אפליקציית אובר. בשלב זה החברה מתכוונת לפעול רק בשוק המוניות המסורתי, אך באובר ישראל מעוניינים בשינוי רגולציה והסדרה של שירותים נוספים שיפעלו בארץ, ביניהם מוניות שיתופיות

עוד כתבות