סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
דואר אדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
המובילים
נווט ההשקעות
יצירת קשר
כתבו לנו
דואר אדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
עמדות טעינה
דואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
7AI
AI ברפואה
אוכל איטלקי
השבוע
F15
F35
איראן
הקברניט
זיהום
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מלחמת עזה
עמדות טעינה
חברות הטעינה מציעות מבצעים, מדוע הצרכנים לא מתרגשים?
04.11.25
|
תומר הדר
לקראת שינויים רגולטוריים שיאפשרו תשלום בכרטיס אשראי, גמישות בשימוש בין ספקים ושקיפות מחירים – חברות הטעינה מנסות למשוך יותר צרכנים עם הנחות ומבצעים, אבל העלות הגבוהה עדיין מרתיעה אותם
בערים האלה נרשם זינוק במספר המכוניות החשמליות, רק שהן לא נוסעות לשום מקום
06.10.25
|
תומר הדר
אלפי מכוניות חשמליות נרשמו השנה על שם חברות רכב בערים שונות כמו למשל רחובות, תל אביב ורמלה - אך הן עומדות במגרשים ללא תזוזה. הנתונים המעוותים מקשים על המדינה לתכנן תמריצים ואזורי נסיעה נקיים והתוצאה היא שהיבואנים שוחקים את ערך הרכב של מי שכבר קנה
המחירים אטרקטיביים, אז מדוע הלקוחות מתחילים לאבד עניין במכוניות החשמליות?
21.09.25
|
תומר הדר
יבואני הרכב שוברים את שוק המחירים עם דגמים עממיים סביב 150 אלף שקל ותחרות חריפה, אך ירידת ערך חדה, קשיי תחזוקה ומחסור בעמדות טעינה גורמים ללקוחות לשבת על הגדר
המדינה לא נערכה לטעינת רכבים חשמליים במלחמה – כך תטעינו בזמן חירום
17.06.25
|
תומר הדר
בעת מלחמה, אלפי בעלי רכב חשמלי שאין ברשותם עמדה ביתית נאלצים לשהות זמן רב מחוץ לבית כדי להטעין את הרכב – לעיתים ללא מחסה זמין ובמחירים שאינם מפוקחים. בזמן שתחנות הדלק זוכות להגנה בנוהל "צי ברזל", עמדות הטעינה הציבוריות נותרות ללא הסדרה
המדינה רוצה להקים ממשק שיציג מידע בזמן אמת על עמדות הטעינה החשמלית
09.06.25
|
תומר הדר
משרד האנרגיה פרסם טיוטת תקנות שתחייב חברות טעינה להעביר נתונים למאגר מרכזי. המטרה: ליצור מפה מאוחדת של כל עמדות הטעינה בישראל. הציבור יקבל גישה חופשית למידע, אך החברות ישלמו דמי כניסה למערכת
תאונת טעינה: מה יבואני הרכב החשמלי וחברות הטעינה לא מספרים לכם
16.05.25
|
תומר הדר ומאור שלום סויסה
לא כל המכוניות החשמליות נולדו שוות. חלק נטענות יותר טוב, חלק פחות. לא כל חברות הטעינה מספרות את כל האמת והמדינה כמו תמיד רוצה להכניס לכם יד לכיס. ואיך כל זה קשור לטסלה? הפעם אין מכונית ובגאז', רק עמדת טעינה ושמש קופחת
פונה לקהל הרחב: טסלה ישראל משיקה עמדות טעינה מתקדמות
24.04.25
|
תומר הדר
העמדות הראשונות נפתחו בקניון מלחה ירושלים, עם פוטנציאל להספק טעינה כפול מהדור הקודם. בינתיים טסלה הותירה את עמדות הטעינה בהספק של עד 250 קילוואט, אך עם כבלים ארוכים יותר – המותאמים גם למכוניות חשמליות שונות מטסלה
משטרת ישראל דורשת: בשעת חירום נשתמש ראשונים בעמדות הטעינה הציבוריות
05.02.25
|
תומר הדר
במכרז משותף של המשטרה, המשרד לביטחון לאומי, רשות כבאות והצלה ושירות בתי הסוהר, יינתן שירות טעינה ציבורי לרכבים חשמליים במחירים נמוכים, עם זכות ראשונים לשימוש בעמדות טעינה בשעת חירום. המכרז יאפשר יצירת מנגנון תשלום אחיד לכל הספקים ופריסת עמדות ברחבי הארץ
מהפכת הטעינה או מלכודת דיגיטלית? הצעת החוק שמסתפקת בפתרון זמני
05.02.25
|
עומר בוביס
המועצה הלאומית לכלכלה: חדירת רכב חשמלי מאסיבית תדרוש היערכות כלכלית משמעותית בעתיד
09.01.25
|
תומר הדר
לפי המועצה הלאומית לכלכלה במשרד ראש הממשלה במידה והרכבים החשמליים ימשיכו להתפשט, תידרש השקעה משקית עודפת של כ-7.5 מיליארד שקל לרכישת רכבים, 2 מיליארד שקל לרכישת מטענים, והחיסכון יהיה בעלות הנסועה ותחזוקת הרכב
ענקית הביטוח האמריקאית לא תאפשר טעינת רכב חשמלי במשרדיה: "סיכונים לשריפה"
28.10.24
|
תומר הדר
חברת הביטוח State Farm, הנחשבת למבטחת הרכוש הגדולה בארה"ב, הודיעה כי תפרק את עמדות הטעינה לרכב חשמלי בכל המתקנים שלה. הנימוק: "זוהו סיכונים לשריפה שאין ביכולתנו להתמודד עמם"
איפה הכי יקר לטעון מכונית חשמלית בישראל, וכמה זה יעלה לכם
13.10.24
|
תומר הדר
משרד התחבורה פרסם מאגר נתונים הכולל את כל עמדות הטעינה הציבוריות לרכב חשמלי בישראל והמחירים בהן; אמנם הטבלה מסובכת ולא ידידותית למשתמשים, ואולם מדובר בכלי צרכני חשוב; איפה נמצאת עמדת טעינה הזולה ביותר?
עמדות הטעינה המהירה לרכב חשמלי מתקדמות לאט
23.09.24
|
תומר הדר
בשלוש השנים האחרונות צמחו מכירות הרכבים החשמליים בישראל פי 4. במחצית מ־400 עמדות הטעינה הציבוריות הקיימות הספק הטעינה נמוך, לא מתאים לדגמים חדישים וגורם לאיטיות ולעומס. למרות זאת, משרד האנרגיה ממשיך לסבסד גם עמדות איטיות
"טעינת רפאים": גם בבריטניה המנומסת נהגים תופסים עמדות רכב חשמלי
22.07.24
|
תומר הדר
נהגים בבריטניה מחנים את מכוניתם החשמלית בעמדות טעינה השמורות לרכב חשמלי בלבד, מחברים את המכונית ב"כאילו" ומנצלים את עמדת הטעינה כחניה לכל דבר, כך עולה ממחקר שערכה רשת הסופר מרקטים הבריטית סיינסבורי
כך חוויה אחת גרועה בעמדת טעינה עלולה להרוס את כל מהפכת הרכב החשמלי
12.07.24
|
תומר הדר
הורים שרצו לבקר את בנם החייל בצאלים, צעירות שרצו לבלות בפסטיבל בדרום ונהג מונית - כולם נתקעו בשבוע שעבר בתחנת הטעינה בצומת דבירה עקב תקלות בכל עמדותיה. כיצד יעברו הישראלים לרכבים חשמליים בלי שיהיו בטוחים כי יוכלו להטעין אותם בדרך באופן מהיר?
חולמים על רכב חשמלי? שוק הטעינה הציבורית הולך למקום יקר
02.06.24
|
תומר הדר
תעריפי הטעינה של רכב חשמלי עולים השבוע, ובהיעדר פיקוח ורגולציה הם ימשיכו לעלות והכאוס בשוק הטעינה ילך ויגדל. בחלק מהמקרים, יבואני הרכב מחזיקים גם בעמדות הטעינה הציבוריות. וכך בעלי רכב חשמלי , שאין להם עמדת טעינה פרטית, הופכים לקהל שבוי שמשלם לא פחות מבעלים של מכונית היברידית
אושר בקריאה ראשונה החוק להסדרת עמדות טעינה לרכב חשמלי בבתים משותפים
21.05.24
|
ליטל דוברוביצקי
הכנסת אישרה אמש את הצעת החוק, לפיה בין היתר, בחניה צמודה לדירה ניתן יהיה לחבר עמדת טעינה לחיבור חשמל דירתי או לחיבור ייעודי קיים, גם ללא הסכמת בעלי הדירות האחרים. זאת בכפוף לעמידה בכללים שעניינם שמירה על בטיחות וחזות הבית
זה הזמן? המדינה תשקיע 27.5 מיליון שקל בעמדות טעינה
06.11.23
|
תומר הדר
משרד האנרגיה הודיע במלחמה שיקים 707 עמדות טעינה מהירות. אך כשבעלי מכוניות יוקרה הם הנהנים העיקריים, מחירי החשמל ללא פיקוח והשוק מצוי בחוסר ודאות, המהלך נראה תמוה
משרד האנרגיה הבטיח 22 מיליון שקל - לאן נעלמו מענקי עמדות הטעינה?
24.08.23
|
עדיאל איתן מוסטקי ותומר הדר
משרד האנרגיה תכנן לתמוך בהקמה של עד 350 עמדות טעינה לרכב חשמלי ברחבי הארץ, אולם מאז שהסתיים המכרז חלפה כמעט שנה ועדיין לא הוכרזו הזוכים
כבר לא לפי מחוזות: עמדות הטעינה הציבוריות יותקנו לפי אזורי עדיפות
23.07.23
|
תומר הדר
השינוי בגישה מופיע במסמך מקדים לקול קורא של משרד האנרגיה להקמת עמדות טעינה מהירות ואולטרה מהירות ברחבי המדינה. לפי המסמך, הפרמטרים לפיהם יוחלט מיקום העמדות הם קרבה לכבישים בעלי תנועה גבוהה, מספר תושבים באזור, ומוקדי עניין כמו תעסוקה, מלונות ושמורות טבע
עוד כתבות