בזמן שבישראל מתלוננים, בריטניה מקדמת טעינה ציבורית לרכב חשמלי
פטור ממע"מ על שימוש בחשמל - ועד פיתוח אפליקציות לנהגים: כך תנסה הממשלה הבריטית לקדם את עמדות הטעינה הציבוריות לרכב חשמלי
בזמן שבישראל הרגולטורים מנסים למצוא פתרונות למחירי הטעינה הציבורית של מכוניות חשמליות, ולפריסה החלקית של עמדות טעינה, בבריטניה עובדים על פתרונות; בממשלה הבריטית הבינו כי טעינה ציבורית יעילה וזולה היא הפתרון לאימוץ רחב של מכוניות חשמליות, ומציגים "תוכנית האצה" לרשת הטעינה הציבורית במדינה.
בבריטניה, בדומה לישראל, קיימת בעיית תשתית המשפיעה ישירות על אימוץ רחב היקף של רכב חשמלי: טעינה ביתית היא זולה ביחס לטעינה בעמדות הטעינה הציבוריות, אך רק בעלי אמצעים יכולים להרשות לעצמם לרכוש בית הכולל חניה פרטית, שבה ניתן להתקין עמדה כזאת. שאר בעלי המכוניות נאלצים להסתפק בעמדות הציבוריות, שהן יקרות יותר.
בדומה לישראל, גם הממשלה בבריטניה פרסמה באחרונה מחקר בנושא טעינת רכב חשמלי. לפי עיקרי ההמלצות, נהגים המשתמשים בעמדות הטעינה הציבוריות אמורים לשלם מחיר שיהיה קרוב ככל האפשר לתעריף הטעינה הביתית, שיהווה מעין רף לתמחור ברשת הציבורית. במסגרת זו, כך מציע הרגולטור הבריטי, נהגים יתחברו לרשת הציבורית אך החיוב יבוצע כאילו הם טוענים את מכוניתם בעמדה פרטית משלהם. כלל זה יהיה תקף רק לעמדות טעינה איטיות (AC), וייקבע בהתאם לאזור המגורים.
רשימת ההמלצות הבריטית כוללת גם פטור ממע"מ על שימוש בחשמל המיועד לטעינת רכבים בעמדות הציבוריות; מתן תמריצים לספקי טעינה כדי שיקימו עמדות טעינה מהירות במטרה להפחית את העומס מהעמדות הרגילות; ותמיכה בפיתוח אפליקציות שיכוונו נהגים בעלי רכב חשמלי למטענים פנויים.
