סגור

המהדורה הדיגיטלית

התגיות החמות

היום

7AI AI ChatGPT איזי ג'ט

השבוע

זיהום יאיר אבידן AIG ישראל

החודש

הקברניט ניצן סדן מטוס קל

נבות בר

מנכל קיסטון נבות בר

קיסטון מגדילה את חלקה באגד - עברה מהפסד לרווח רבעוני של 175.4 מיליון שקל

26.11.25|חופית כהן אולאי

הקרן הציגה שיפור חד ברווח הנקי הודות לעלייה של 166.9 מיליון שקל בשווי ההחזקה באגד, לצד עליות בשווי החזקות נוספות כמו IPM וסאנפלאואר. ההכנסות התזרימיות ירדו ב-82%, אך קיסטון צופה קפיצה חדה ברבעון הרביעי. מניית הקרן זינקה 73% מתחילת השנה, וההון העצמי שלה שעומד על 2.5 מיליארד שקל בדרך ליעד של 4 מיליארד שקל ב-2030

כנס בין תשתיות לתשואה - נבות בר מנכ"ל קרן קיסטון

נבות בר: לא צריך להיות גאון בשביל לדעת שבעשור הקרוב שווקי התחבורה והאנרגיה יהיו שווקים בוערים

26.10.25|תומר הדר

את הדברים אמר נבות בר, מנכ"ל קרן קיסטון באירוע: מפגש בכירים על תשתיות ואנרגיה בשיתוף קיסטון. על ההשקעה באגד אמר: "כל יום אני יודע שהיה שווה. שלוש שנים חלפו. מעל מיליארד שקל דיבידנד בשנתיים האחרונות. החברה שווה 5.2 מיליארד בספרים שלנו והמספרים מדברים"

כנס האנרגיה - פאנל - מימין נבות בר מנכ"ל קיסטון ישראל ענת ארליך אחראית תחום קיימות ואנרגיה מקינזי ד"ר ברכה חלף שותפה מייסדת קרן Gravity המדענית הראשית של משרד האנרגיה לשעבר ו עומר כביר וידאו

"קיסטון תבנה לראשונה בישראל דאטה סנטר בתוך תחנת כוח"

04.08.25|אמיר פרגר

את הדברים אמר מנכ"ל קיסטון, נבות בר בכנס האנרגיה של כלכליסט ודיסקונט. עוד הוסיף כי "אנרגיה מתחדשת זה רומנטי אבל זה לא באמת תחליף שיביא לאפס פליטות. הגז כאן בשביל להישאר". הפאנל בו השתתף עסק בהשקעות תשתיות ומדיניות בצומת של קיימות וחדשנות, ובו השתתפו גם ענת ארליך ממקינזי וד"ר ברכה חלף מקרן גרוויטי

דן קצ'נובסקי, מנכ"ל ובעלי סקאלה ומרכז הנדל"ן, מארח את נבות בר, מנכ"ל קיסטון

"מועדון סגור": נבות בר פותח את עולם התשתיות להשקעות

08.07.25|רכבת ההשקעות

מנכ"ל קיסטון חושף: איך חברה ציבורית הופכת את התשתיות – מתחבורה ועד אנרגיה – לנגישות למשקיע הפרטי, ומדוע "מדינת ישראל הוכיחה שכשהיא רוצה, היא יכולה"

אוטובוסים של אגד

חברת אגד ממשיכה לצמוח - בעלת השליטה קרן קיסטון לא ממש

27.03.25|עדיאל איתן מוסטקי

אגד מסכמת את 2024 עם עלייה של 12% בהכנסות ל-5.6 מיליארד שקל - הרווח התפעולי טיפס ב-22%; קרן קיסטון דיווחה על ירידה חדה בהכנסות וברווחים

מימין: גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר מייסדי קרן קיסטון

השאיפות של קיסטון משמחות את המשקיעים ומקשות עליהם

23.02.25|יניב רחימי

קרן התשתיות הציגה תוכנית להכפלת ההון שלה עד 2030, והדיסקאונט בין מחיר המניה להון הצטמצם מאוד. בדרך היא תידרש להתמודד עם שורה של אתגרים, דוגמת חידוש ההסכם של אגד עם המדינה, מה שהופך את משימת הערכת שווי הנכסים למורכבת יותר עבור המשקיעים

מימין: גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר מייסדי קרן קיסטון

המוסדיים לוחצים על דויטש, בירם ובר לסיים את חגיגת דמי הניהול של קיסטון

01.09.24|גולן חזני

אלטשולר שחם, מנורה מבטחים וכלל ביטוח פנו, כל גוף בנפרד, להנהלת קרן הריט להשקעה בתשתיות, כדי לקדם מהלך שיהפוך אותה לחברה רגילה: חברת הניהול תבוטל, והמנהלים יקבלו שכר במודל של חברה ציבורית סטנדרטית. הנהלת קיסטון הביעה נכונות להיכנס למו"מ

מימין: גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר מייסדי קרן קיסטון

קיסטון קיבלה מפועלים ודיסקונט מסגרת אשראי של מיליארד שקל לרכישת 40% מאגד

23.06.24|עדיאל איתן מוסטקי

השותפות של קיסטון עם קרן המורים רכשה לפני שנתיים 60% מאגד תמורת 2.96 מיליארד שקל לפי שווי של כמעט 5 מיליארד שקל; במסגרת הסכם הרכישה ניתנה לה אופציה לרכישת יתרת המניות עד לפברואר 2025, והיא צפויה באוקטובר לרכוש את היתרה תמורת עד 1.8 מיליארד שקל

מימין: גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר מייסדי קרן קיסטון

ביהמ"ש אישר את חלוקת הדיבידנד באגד - קיסטון ושותפיה יקבלו 276 מיליון שקל

31.03.24|עדיאל איתן מוסטקי

לאחר שניתנה הסכמת משרד התחבורה, אישר ביהמ"ש את הפחתת ההון העצמי בחברת האוטובוסים - צעד שמאפשר את ביצוע החלוקה; מייסדי אגד יקבלו סכום של 184 מיליון שקל

מימין: גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר מייסדי קרן קיסטון

לאחר צמיחה בהכנסות השנתיות - קיסטון נערכת לרכישת המניות הנוספות באגד

28.03.24|עדיאל איתן מוסטקי

הצמיחה בפעילות תחנות הכוח הקפיצה כמעט פי 3 את הכנסות קרן התשתיות ב-2023 ל-659 מיליון שקל; המנכ"ל נבות בר ציין כי מימוש האופציה לרכישת 40% הנוספים באגד לא יחייב הכנסות שותף לעסקה

מימין: גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר מייסדי קרן קיסטון

משרד התחבורה מתנגד נחרצות לשאיבת המזומנים מאגד על ידי קיסטון

01.10.23|גולן חזני

המשרד הגיש לביהמ"ש התנגדות לבקשת חברת התחבורה הציבורית לחלק לבעלי המניות 500 מיליון שקל, שמהווים 70% מההון העצמי. לפי המדינה, הסבסוד שהיא מעניקה לאגד מהווה 85% מההכנסותיה, ומצבה הפיננסי לא מאפשר חלוקה כה גדולה

מימין: גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר מייסדי קרן קיסטון

התפוצצה העסקה שהקפיצה את תוצאות קיסטון במחצית

11.09.23|עדיאל איתן מוסטקי

קרן הריט להשקעה בתשתיות דיווחה כי לא תצא לפועל העסקה שבמסגרתה קרן השקעות אירופית גדולה תשקיע בחברה הבת הספרדית של קיסטון - ארנובום; בשיחה עם "כלכליסט" הבהירה קיסטון שהפסקת המו"מ התבצעה משום שהקרן האירופית לא התקדמה בקצב מספק

נבות בר מנהל קרן קיסטון

קיסטון מסכמת רבעון עם ירידה בהכנסות וברווח, למרות צמיחה בפעילות

29.08.23|עדיאל איתן מוסטקי

קרן הריט שמחזיקה בשליטה באגד רשמה צמיחה של 45% בהכנסות מפעילות שוטפת, אך ירידה בקצב הצמיחה של שווי החברות שהיא מחזיקה הוביל לירידה של 15% ברווח הנקי

נבות בר מנהל קרן קיסטון

השקעה בחברה ספרדית קטנה הזניקה את הרווח של קיסטון

31.05.23|עדיאל איתן מוסטקי

הכנסות הקרן ברבעון הראשון הסתכמו ב־164 מיליון שקל, לעומת 10 מיליון שקל ברבעון המקביל, הודות לעלייה בשווי אחת החברות המוחזקות. סיימה את הרבעון ברווח נקי של 110 מיליון שקל לעומת הפסד ברבעון המקביל

מימין: גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר מייסדי קרן קיסטון

"קיסטון קיבלה 27 מיליון שקל בשנה מאגד ותחנת באר טוביה"

01.02.23|גולן חזני

תביעה שהוגשה לביהמ"ש על ידי בעל מניות בקרן קיסטון דורשת לחשוף מסמכים הקשורים לרכישת השליטה באגד ובתחנת הכוח. התובע: "העסקאות לא היו לטובת החברה ונכרתו באופן בלתי חוקי ובניגוד עניינים כדי להשיא דמי ניהול לבעלי השליטה"

מייסדי איי-ספאק – גיל דויטש ורוני בירם

רכישת השליטה בתחנת הכוח בבאר טוביה הכפילה את היקף הנכסים של קיסטון

24.05.22|אמיר פרגר

קרן התשתיות השלימה רכישת 34% ממניות IPM בתחילת השנה תמורת כ-600 מיליון שקל. כשתושלם העסקה לרכישת 60% מאגד, היקף הנכסים ישלש את עצמו; קיסטון עברה להפסד של 4 מיליון שקל ברבעון הראשון, בעיקר בשל ירידה בשווי של חברת האנרגיה הירוקה סאנפלאואר

גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר קרן קיסטון

קרן קיסטון רכשה 25% בפרויקט סיבים בינ"ל, שעלותו תעמוד על 900 מיליון דולר

04.01.21|אביאור אבו

קרן ההשקעות של נבות בר, רוני בירם וגיל דויטש מצטרפת לפרויקט, במסגרתו תיפרס רשת סיבים אופטיים ימית וקרקעית על פני כ-20 אלף ק"מ בשורה של מדינות: ישראל, צרפת, איטליה, מדינות המפרץ, ירדן והודו; ההפעלה המסחרת צפויה ב-2023 והרשת תתחרה בפרויקט דומה של גוגל