לראשונה מאז 1997, ריאנאייר נטולת חובות
חברת הלואו קוסט פרעה את האג"ח האחרון שנותר לה בגובה 1.2 מיליארד דולר, אותו הנפיקה במאי 2021 בעיצומה של מגפת הקורונה. "זהו יום היסטורי עבור ריאנאייר", הכריז סמנכ"ל הכספים, שהוסיף כי החברה כנראה תשוב לשוק האג"ח בהמשך כחלק מהתוכניות להרחבת צי מטוסי בואינג 737 שלה
ריאנאייר נטולת חובות לראשונה זה קרוב ל-30 שנים. חברת הלואו קוסט הגיעה להישג הזה לאחר שפרעה אג"ח בגובה 1.2 מיליארד יורו (1.4 מיליארד דולר), שהנפיקה במאי 2021, בעיצומה של מגפת הקורונה. לפי הצהרה שפרסמה ריאנאייר, חברת התעופה הגדולה באירופה מבחינת מספר נוסעים, היא הצליחה למחוק את החוב הודות לכך שהמזומנים נטו שהיו לרשותה בסוף השנה עמדו על 2.1 מיליארד יורו. "החוזק הפיננסי הזה מרחיב אף יותר את פער העלויות בין ריאנאייר ושאר המתחרות", מסר סמנכ"ל הכספים של הקבוצה, ניל סוראהאן. "זהו יום היסטורי עבור ריאנאייר".
פירוש הדבר כי לחברה צי של 620 מטוסי בואינג 737 החופשיים משעבוד. זו הפעם הראשונה שריאנאייר נטולת חובות מאז הונפקה ב-1997. מניית החברה זינקה ב-9% לאחר ההכרזה. סוראהאן הוסיף כי החברה "תבקר מחדש בשוק האג"ח" בהתאם לצרכים שלה, שכן היא מרחיבה את צי מטוסי 737 מקס שבבעלותה. המשלוחים הראשונים אמורים להגיע באזור אפריל השנה הבאה והחל מ-2029 יעמדו על 50 מטוסים בשנה.
החברה ציינה כי סדרי העדיפויות שלה לשנה הפיסקאלית 2026-27 כוללים את מימון הוצאות ההון עבור המטוסים הללו, חלוקת דיבידנדים והגדלה מחדש של יתרת המזומנים, שעמדה בסוף השנה שעברה על 3.6 מיליארד יורו, חזרה לרף של 4 מיליארד יורו אליו הגיעה במרץ 2025.
עם זאת, עונת הקיץ הקרובה תהיה ככל הנראה אחת המאתגרות ביותר שהיא חווה מאז הקורונה, זאת על רקע עלויות התפעול הגבוהות יותר בשל הזינוק במחירי הדלק הסילוני בעקבות המלחמה באיראן וסגירת מצר הורמוז.
חברות תעופה ללא חובות הן תופעה נדירה למדי בתעשייה, זאת בין השאר בשל העלויות הגבוהות של המטוסים שיכולות לעמוד על מאות מיליוני דולרים.
