מנכ״ל ריינאייר מזהיר: "חברות תעופה באירופה יקרסו אם מחירי הדלק לא ירדו"
מייקל אולירי טוען כי זינוק במחירי הדלק הסילוני בעקבות משבר אספקה במזרח התיכון עלול להוביל לקשיים פיננסיים חריפים בענף התעופה בקיץ הקרוב, וחברות שלא גידרו את עלויות הדלק עלולות להיפגע באופן משמעותי ואף להיקלע לקריסה תפעולית
מנכ״ל ריינאייר, מייקל אולירי, מזהיר כי חברות תעופה אירופיות עלולות להיקלע למשברים ואף לקרוס אם מחירי הדלק הסילוני יישארו גבוהים לאורך חודשי הקיץ. בראיון ל-CNBC אמר אולירי כי החברה שלו מוגנת יחסית מפני התנודתיות בשוק בזכות גידור של כ-80% מצריכת הדלק, אך התריע מפני מצב שונה לחלוטין אצל המתחרות.
“אם המחירים יישארו גבוהים לאורך הקיץ, אנו מעריכים שחלק ממתחרותינו באירופה יתמודדו עם קשיים פיננסיים משמעותיים”, אמר. “אני חושב שיהיו קריסות. אם המחיר יישאר סביב 150 דולר לחבית גם ביולי, אוגוסט וספטמבר - נראה חברות תעופה אירופיות קורסות”. לדבריו, מצב כזה עשוי דווקא לחזק את ריינאייר בטווח הבינוני. “במובן הזה, זה כנראה יהיה טוב לעסק שלנו”, הוסיף.
העלייה החדה במחירי הדלק מגיעה על רקע שיבושים באספקת האנרגיה העולמית, לאחר חסימת מצר הורמוז בעקבות הסלמה ביטחונית במזרח התיכון. מדובר בציר ימי אסטרטגי שדרכו עוברים חלק משמעותי מאספקות הנפט והדלק בעולם. אולירי ציין כי מחיר הדלק הסילוני מסוג Jet A-1 זינק מכ-80 דולר לחבית במרץ לכ-150 דולר כיום, כאשר לפי נתוני איגוד התעופה הבינלאומי (IATA), המחיר הממוצע אף הגיע ל-179 דולר לחבית בשבוע האחרון של אפריל.
למרות האתגרים, אולירי הדגיש כי ריינאייר מציעה יציבות יחסית לנוסעים. “אנחנו יכולים להבטיח שלא יהיו העלאות מחירים, לא היטלי דלק ולא תוספות מיוחדות, בלי קשר למה שיקרה בקיץ,” אמר. עם זאת, חברות תעופה אחרות כבר מדווחות על פגיעה משמעותית. איזיג'ט הבריטית דיווחה על עלויות דלק נוספות של 25 מיליון ליש״ט במרץ והפסד כבד של מאות מיליוני ליש״ט במחצית השנה האחרונה. החברה גם מעריכה כי תיאלץ להעלות מחירים ולצמצם פעילות.
גם בענף הרחב נרשמים צעדי התייעלות: לופטהנזה הגרמנית קיצצה כ-20 אלף טיסות קצרות טווח עד אוקטובר, סאס הסקנדינבית ביטלה כ-1,000 טיסות באפריל, ו-KLM ההולנדית צמצמה את מספר הטיסות בשל עלויות הדלק הגבוהות. גורמים בינלאומיים בתחום האנרגיה מזהירים כי אם מגבלות האספקה מהמזרח התיכון יימשכו, אירופה עלולה להתמודד עם מחסור בדלק סילוני בתוך שבועות ספורים בלבד.
