סגור
תנ"צ בדימוס מוטי אדרעי.
תנ"צ בדימוס מוטי אדרעי (צילום: באדיבות דוברות המשטרה)

ברקע העלייה בתאונות הדרכים: תנ"צ בדימוס מוטי אדרעי ימונה ליו"ר הרלב"ד

אדרעי, בעל ניסיון של 35 שנה בתפקידי פיקוד במשטרה, יכנס לתפקיד באחת משנות המשבר של תאונות הדרכים - עם עלייה של 20% בהרוגים ביחס לאשתקד. המינוי מגיע חודשיים לאחר אישור תכנית לאומית בהיקף 350 מיליון שקל, שבשלב זה קיבלה רק 50 מיליון

הממשלה אישרה את מינוי נציג שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, ליו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב״ד), תנ"צ בדימוס מוטי אדרעי. הוא נכנס לתפקיד באחת מהתקופות הקטלניות ביותר על הכבישים, כאשר 2025 שברה שיא במספר ההרוגים ב-20 השנים האחרונות, עם 455 הרוגים בתאונות דרכים, ועלייה של 20% מאשתקד. אדרעי שירת כ-35 שנים במשטרת ישראל ומילא שורת תפקידי פיקוד בכירים, בהם קצין אגף חקירות ומודיעין במחוז מרכז, מפקד ימ״ר מרכז, מפקד מרחב השפלה וסגן מפקד מחוז דרום.
לאחר פרישתו שימש כיועץ בתחום האבטחה האזרחית והביטחון, בין היתר בערים גדרה ולוד, ייעץ לאיגוד חברות הביטוח בנושא גניבות רכב ושימש כמפקח טוהר הבחירות בוועדת הבחירות לכנסת ה- 25. בתפקידיו האחרונים שימש כמעריך במרכז הערכה לקצינים בכירים במשטרת ישראל, וכיום משמש כנציג ציבור בבית הדין לעבודה וכמפשר תיקים.
המינוי של ארדעי מתקיים חודשיים לאחר אישור הממשלה את התכנית הלאומית למאבק בתאונות הדרכים, בהיקף של כ־350 מיליון שקל לשנה. התכנית אומנם אושרה אך בשלב זה הוקצו לה רק 50 מיליון שקל, כאשר באוצר הבטיחו לספק את יתרת התקציב עם התקדמות התוכנית.
יו"ר הרלב"ד הקודם, יורם הלוי, ששימש בתפקיד כשנתיים, עזב בנובמבר 2025 וטען כי כשל בתפקידו בעקבות מספרי שיא של הרוגים בתאונות דרכים. הלוי לא חסך ביקורת מהדרך בה הרלב"ד נאלץ להתנהל וטען כי זה גוף ללא סמכויות, השפעה ותקציב. עם זאת הוא הביע תקווה כי התוכנית החדשה של משרד התחבורה תשנה את המצב.