"כמו סרטן גרורתי": מהאן אייר האיראנית מבטלת קווי טיסה
אחת מחברות התעופה הגדולות באיראן הודיעה על השהיית הטיסות לטורקיה ולעומאן; זאת בעקבות צעדים שנקטו רשויות התעופה במדינות אלו כהיענות לסנקציות שהטילה ארה"ב; המנכ"ל התריע בפני כשירות המטוסים הקיימים
מהאן אייר, אחת מחברות התעופה החשובות באיראן, מפסיקה את הטיסות בחלק מהנתיבים הבינלאומיים שלה, על רקע הידוק הסנקציות האמריקאיות, כך לפי דיווח בפייננשל טיימס. החברה, שהיא אחת הגדולות והפופולריות באיראן, הודיעה לסוכנויות נסיעות על השהיית טיסות לאיסטנבול ואנקרה, וחזרה. כמו כן, נעצרו הטיסות בין טהראן ומוסקט בעומאן.
בהודעה לסוכנויות הנסיעות לא סיפקה החברה סיבה רשמית למהלך, רק ציינה כי הוא יצא לדרך בעקבות החלטות שקיבלו רשויות התעופה בטורקיה ובעומאן. עם זאת, רק לפני מספר שבועות הכריז משרד האוצר האמריקאי על הטלת סנקציות על 36 ישויות בשל "תמיכה בסקטור התעופה של איראן", המואשם בסיוע בהעברת נשקים ובכירים עבור המשטר.
על מהאן עצמה כבר יש סנקציות, אך הסבב האחרון הרחיב אותן כך שהוטלו גם על ספקי שירותים בקרקע וסוכני מכירות הפועלים בטורקיה ובמדינות אחרות, שלטענת ארה"ב עובדים עם חברת התעופה. שר האוצר האמריקאי סקוט בסנט איים בעונשים נוספים על כל אדם או חברה שימשיכו לעבוד עם חברות התעופה האיראניות.
הסנקציות הללו הן חלק מהאסטרטגיה של נשיא ארה"ב דונלד טראמפ להפעלת לחץ כלכלי כבד כדי לאלץ את המשטר באיראן להיענות לדרישות האמריקאיות ולפתוח מחדש את מצר הורמוז.
טורקיה ועומאן נחשבות למרכזים עסקיים חשובים עבור האיראנים, אך סוכני הנסיעות כבר הזהירו את הלקוחות שצפויים ביטולי טיסות נוספים ליעדים הללו. "חברות תעופה איראניות אחרות עדיין טסות לאיסטנבול ולמוסקט, אך הן כנראה יהיו הבאות בתור לבטל", מסר סוכן נסיעות בטהראן.
חברות התעופה הזרות עוד לא שבו לאיראן מאז פרוץ המלחמה בסוף פברואר, כך שהמהלך הנוכחי מותיר בפני האיראנים אפשרויות מוגבלות בלבד ליציאה מהמדינה. כשליש מהטיסות המתוכננות לאיראן ביום רביעי בוטלו או פשוט לא המריאו. בשלב זה מהאן עוד טסה למדינות כמו רוסיה, סין ותאילנד, אך מדינות נוספות קרוב לוודאי שיודיעו בקרוב על ציות לסנקציות. כך סוכנות התעופה האזרחית של גיאורגיה מסרה בשבוע שעבר כי היא תמלא אחר הסנקציות במלואן "כולל מול חברות תעופה שעדיין מפעילות שירותי אוויר בין גיאורגיה לאיראן".
תעשיית התעופה של איראן גם כך במצב בעייתי לאחר עשורים של סנקציות, תת השקעה וחששות בטיחותיים. טאהר עבדולהאי, מנכ"ל איראן אייר, חברת התעופה הלאומית, אמר השבוע בריאיון כי הלחץ על תעשיית התעופה המקומית מתפשט "כמו סרטן גרורתי". לדבריו, לחברה תשעה מטוסים בלבד שפועלים בשלב זה מכיוון שהשאר "לא מתפקדים או זקוקים לשדרוג רציני".
