סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
חידוניסט
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
דואר אדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
חידוניסט
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
המובילים
נווט ההשקעות
יצירת קשר
כתבו לנו
דואר אדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
משרד התחבורה
דואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
AI
GSK
OpenAI
ארה"ב
השבוע
בנימין נתניהו
AnyBiz
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מטוס תצפית
משרד התחבורה
משרדי הממשלה השיבו רק לשני שלישים מבקשות חופש המידע שקיבלו ב-2023
23.12.24
|
עומר כביר
משרד המשפטים, האמון על יישום החוק, מוביל את רשימת דחיית הבקשות עם 42% סירובים; צה"ל מגיב לכמחצית מהבקשות רק אחרי 120 יום. בולט לטובה: משרד התחבורה, שקיבל 86% מהבקשות שהופנו לעברו והגיב ל-71% תוך 14 יום
מירי רגב מציגה: 5 נסיעות, 7 מדינות, 40 ימים, 19 יועצים, 1.031 מיליון שקל
17.12.24
|
צבי זרחיה
באחת השנים הקשות למדינת ישראל, חברת קבינט המלחמה מירי רגב שהתה בחו״ל יותר מחודש ימים, מפרוץ המלחמה ועד אוקטובר 2024, בעלות של למעלה ממיליון שקל. משרד התחבורה: הנסיעות קידמו קשרי תחבורה ושיתופי פעולה עם ישראל
שיטפון הזיכיונות הסיניים: מותגי הרכב נודדים בין יבואנים
15.12.24
|
תומר הדר
זיכיונות לא בלעדיים, מכירות מפוצלות ותחרות חסרת תקדים: כך משנים היצרנים הסיניים את כללי המשחק בשוק הישראלי
השלל ברגע האחרון: עוד 2 מיליארד לבן גביר, כוח נוסף לאמסלם
05.12.24
|
שלמה טייטלבאום ויובל שדה
בלגן התקציב הרשלני נמשך עם הגשתו אמש על שולחן הכנסת. התקציב זינק לפתע ב־10 מיליארד שקל מאז אישורו בממשלה, ושורת משרדים זכו לתוספות תקציביות ובראשם המשרד לביטחון לאומי. במקביל התקפל האוצר בחוק ההסדרים בפני רגב ואמסלם: הפרטת נמל אשדוד בחוץ ואמסלם ישלוט על הדיבידנדים בחברות הממשלתיות
הטרקטורון החשמלי יחכה: משרד התחבורה דוחה את יישום התקנות
01.12.24
|
תומר הדר
על פי תיקון תקנות התעבורה שנכנסו לתוקף בסוף השבוע, משרד התחבורה מבטל את ההיתר לייבא טרקטורונים חשמליים לפחות עד 1 באפריל
משרד התחבורה נגד מטרופולין: "רמת השירות נמוכה מאוד"
26.11.24
|
יובל שדה
עידן מועלם, מנהל הרשות לתחבורה ציבורית, טען במכתב ששלח לחברה כי "רמת השירות הקלוקלת של החברה" באה לידי ביטוי בחריגות רבות מלוחות הזמנים וביטול נסיעות. הרשות דורשת מהחברה להעביר תוך 14 יום "תוכנית מפורטת להעלאת איכות ורמת השירות"
ממשרד התחבורה לרלב"ד: גילי כהן מונה לתפקיד מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
25.11.24
|
יובל שדה
גלעד (גילי) כהן נכנס לתפקיד לאחר שנה בה הרשות לבטיחות בדרכים התנהלה ללא מנכ"ל קבוע. עד כה שימש כהן כסמנכ"ל בכיר במשרד התחבורה, וב-23 השנים האחרונות עובד בתפקידים שונים במשרד
חשש לפגיעה בתחרות: הממונה ממליצה לא לאשר יבוא רכבים מסחריים קלים של FARIZON
21.11.24
|
תומר הדר
המלצת הרשות מגיעה כאשר רוב המותגים הסיניים כבר נכנסו לשוק הישראלי. הסיבה העיקרית היא החשש מפגיעה בתחרות, לאור היותה של יוניון מוטורס שחקנית דומיננטית בקטגוריית הרכבים המסחריים הקלים. משרד התחבורה יידרש להחליט אם לפעול בהתאם להמלצת הרשות או לאפשר את הייבוא על אף ההתנגדות.
הנהלת הרכבת שינמכה דרישות לתפקידי מפתח למרות שיש מועמדים שעמדו בתנאי הסף
18.11.24
|
יובל שדה
רכבת ישראל פרסמה בפעם השנייה בתוך כמה חודשים מכרזים לשני תפקידים בכירים: סמנכ"ל תשתיות וסמנכ"ל דוברות, שיווק ושירות. בשני המקרים הורדו דרישות הסף משמעותית. ברכבת טוענים: התנאים גרמו למיעוט מועמדים ולפסילת אחרים
מי אחראי לטפל במכונית שיש לה יותר מיבואן אחד?
10.11.24
|
תומר הדר
משרד התחבורה קובע כי במקרה של יותר משני יבואנים לאותה יצרנית רכב, מי שאחראי לספק טיפולים וחלפים במקרה של תקלה הוא היבואן שייבא בעצמו את המכונית. במצב של יבוא עקיף - האחריות לא תמיד ברורה
חברת "גיא ודורון לוי" תובעת 26 מיליון שקל מהמדינה ורמ"י בגלל עיכוב בפרויקט באלעד
06.11.24
|
ליטל דוברוביצקי
החברה טוענת כי עיכוב בהקמת קיר אקוסטי מנע ממנה לקבל היתרי בנייה ולהתחיל בבניית פרויקט מחיר למשתכן; העיכוב אילץ אותה לבנות בתקופת התייקרויות משמעותית והביא לנזקים של עשרות מיליוני שקלים
בחסות המלחמה, משרד התחבורה מפקיר את בטיחות הנהגים
31.10.24
|
תומר הדר
המשרד הפיץ אתמול שני מסמכים ליבואני הרכב - בראשון הוא הודיע שיאפשר יבוא מוגבל של רכבים בתקינה סינית גם ב-2025 - למרות שהיה אמור להתבטל, ובשני דחה את יישום התקנה שתחייב לצייד רכבים חדשים במערכות בטיחות מתקדמות. נראה כי לאור הנסיבות הרגולטור מוכן להקל על היבואנים במחיר של סיכון הנהגים
חברות ההייטק לא מחכות לרגב: במו"מ להפעלת טיסות לניו יורק
31.10.24
|
מאיר אורבך
מטה ההייטק מקיים מו"מ עם שלוש חברות תעופה כדי שיפעילו את הטיסות בינואר-מרץ; הן יהיו פתוחות לציבור הרחב, והמחירים - דומים לאלה של לפני המלחמה; ברקע: המצוקה של חברות ההייטק בשל מיעוט הטיסות בין ישראל לניו יורק ומחיריהן הגבוהים
טסט פעם בשנתיים? המלצה: להקטין תדירות מבחני הרישוי לרכב
30.10.24
|
תומר הדר
דו"ח של רשות האסדרה שהוגש למשרד התחבורה ממליץ להקטין את תדירות מבחני הרישוי, כך שבין השאר כל רכב שגילו עד 10 שנים יעבור טסט פעם בשנתיים בלבד; כמו כן ממליצים שם לבטל את הדרישה לספק אישור בלמים ממוסך מורשה עבור רכב שגילו 15-20 שנה
היבואנים לחצו, ומשרד התחבורה יאפשר יבוא רכבי "סדרות קטנות" סיניים גם ב-2025
30.10.24
|
תומר הדר
ביולי הודיע המשרד כי לא יאפשר יבוא של רכבים שאינם עונים על כל דרישות התקינה האירופית; כעת, בעקבות לחץ של היבואנים, הוא חזר בו; היקף היבוא של מכוניות אלה מוגבל ל-400 יחידות בשנה
מחירון הרכב של מירי רגב חוגג ארבע שנים של כלום. האם הוא יעשה קאמבק?
29.10.24
|
תומר הדר
באוקטובר 2020 השיק משרד התחבורה "מחירון רכב משומש שיתופי וחינמי", שהיה אמור להתבסס על דיווחים של קונים ומוכרים ולהתחרות במחירון לוי יצחק. בפועל, היוזמה לא זכתה לשיתוף פעולה, והמחירון לא עודכן כבר שנים. בשנה שעברה הודיע המשרד כי המחירון ישודרג, אך זה עוד לא קרה. משרד התחבורה: "נושא פיתוח המאגר יעלה בדיוני התקציב"
הרכבים התיישנו? במשרד התחבורה שוב רוצים לרשום אותם כחדשים אחרי למעלה משנה
29.10.24
|
תומר הדר
משרד התחבורה נותן ארכה נוספת של חודשיים ליבואני הרכב, כך שיוכלו לרשום את המכוניות שיוצרו לפני למעלה משנה, בחודשים אוקטובר עד דצמבר 2023, כחדשות - במקום יד שנייה. זאת במקום שיעודד רכישה אחראית של יבואני הרכב
תוסיפו שנתיים, לפחות: עיכובים משמעותיים בהשלמת קווי הרכבת
29.10.24
|
יובל שדה
התושבים ימשיכו לסבול מהעבודות ולהיתקע בפקקים: הפרויקטים של הרכבת הקלה בגוש דן יתעכבו בשנתיים, הרכבת המהירה לחיפה תתעכב בחמש שנים. למטרו אין אפילו תאריך יעד. בעקבות חוק התשתיות הלאומיות נחשפים העיכובים בפרויקטים
מיקור חוץ היא לא מילה גסה: האיזון הנכון בשמירה על רציפות תפקודית בשגרה ובחירום
10.10.24
|
בועז גלעד
הכאוס התחבורתי בערב החג סביב ההיסעים לחיילי המילואים מחייב להדליק נורות אדומות בכל הקשור לרציפות התפקודית של גוף בטחוני כמו צה"ל, בפרט בזמן חירום. המתח המובנה שבין שימוש גופי המדינה במיקור חוץ לבין החזקת יכולות תפעול פנימיות קיים מאז ומעולם, אך באמצעות אסטרטגיה נכונה ניתן לגשר על הפער גם במערכת האזרחית
שביל בצד
10.10.24
|
דותן לוי, צילום: אייל סנטו
למה בעצם אין בישראל הרבה יותר שבילי אופניים? בגלל חוסר מודעות של מקבלי ההחלטות, ביצוע לקוי כשכבר מתכננים וגם חוסר תרבות של הרוכבים. כסף, מתברר, הוא הבעיה הקטנה יותר
כתבות קודמות
עוד כתבות