פרסום ראשון
הוכרז סכסוך עבודה בנמל חיפה: "מנופים לא מתוחזקים כראוי, הועברו משימות לעובדי קבלן"
לטענת העובדים, קבוצת אדאני־גדות לא עמדה בתנאי ההסכם הקיבוצי שנחתם עימם בפברואר; ברקע: הירידה המשמעותית שנרשמה בהיקף הפעילות בנמל, ובקשת הקבוצה לאשר חלוקת דיבידנד
ההסתדרות הכריזה לפני שעה קלה על סכסוך עבודה בחברת נמל חיפה, שבבעלות קבוצת אדאני־גדות, בטענה לשורה של צעדים חד־צדדיים מצד ההנהלה, פגיעה בתנאי העבודה וליקויי בטיחות חמורים.
ברקע המשבר עומדת ירידה משמעותית בהיקף הפעילות בנמל, שלטענת ההסתדרות לא עמד בהבטחות שניתנו לעובדים בעת חתימת ההסכמים הקיבוציים בפברואר השנה. במסגרת ההסכמים, שנועדו בין היתר לאפשר קליטת דור חדש של עובדים לצד תוכניות פרישה והגנות לעובדים הוותיקים, התחייבה החברה לפעול להרחבת פעילות הנמל ולחידוש הקשרים עם לקוחות במטרה להגדיל את מגוון המטענים המגיעים אליו.
בנמל מועסקים כ־700 עובדים, רובם המכריע מאוגדים בשבעה סקטורים מקצועיים. לטענת ההסתדרות, הירידה בפעילות הובילה את ההנהלה לצמצם עלויות באמצעות שינויים חד־צדדיים בתנאי העבודה והעברת משימות לעובדי קבלן. בין היתר נטען כי עובדי חברות כוח אדם מבצעים עבודות שוטפות של עובדי הטרנספורט, לרבות העברת כלי רכב בין שטחי אחסון ופריקתם מאוניות.
עילות נוספות בבקשה נוגעות לליקויי תחזוקה ובטיחות, מנופים וכלים תפעוליים שאינם מתוחזקים כראוי, מסלולי נסיעה משובשים, תאורה לקויה, ציוד פגום ותנאי תברואה ירודים ברציפים. ההסתדרות טוענת גם כי עובד ננשך על ידי חולדה ברציף בתחילת החודש, וכי מזגן נפל על ראשו של עובד בספטמבר.
בנוסף, נטען כי ההנהלה שינתה באופן חד־צדדי את שעות פעילות שערי הכניסה והיציאה ופוגעת ביישום הסכמי הפרישה ובזכויות העובדים המאורגנים. בהסתדרות טוענים כי פניות חוזרות להנהלה ולבכירי אדאני לא הביאו לפתרון המחלוקות. כעת, הכרזת סכסוך העבודה עשויה להוביל לצעדים ארגוניים בנמל, המשמש שער ימי מרכזי בצפון המדינה.
ההכרזה מגיעה בתקופה מאוד רגישה לבעלי הנמל, כאשר קבוצת אדאני ההודית וגדות הישראלית ממתינות להחלטת החשכלית בנוגע לאישור דיבידנד לחברה, בניגוד לתנאי המכרז שהוסכמו ב-2023.
