סגירת מצרי הורמוז: "מעל 3,000 כלי שיט תקועים בנמלים במפרץ הפרסי"
לפי נתוני קלרקסון ריסרץ', כ-4% מקיבולת הספינות בעולם מושבתת, כולל 112 מכליות נפט; בעקבות כך עלו התעריפים עבור מכליות נפט גדולות לשיא של 360 אלף דולר מ-200 אלף דולר בשבוע שעבר
עצירת מעבר הספינות במצרי הורמוז על ידי איראן יוצרת פקק גדול. מעל 3,000 כלי שיט תקועים בנמלים במפרץ הפרסי וממתינים לעבור במצרי הורמוז, כך לפי קלרקסון ריסרץ' המספקת נתונים על התנועה הימית. לדברי מנכ"ל החברה סטיבן גורדון, בסביבות 4% מקיבולת הספינות בעולם מושבתת, כולל 241 אוניות צובר, 195 מכליות תזקיקים המובילות בנזין וסולר, 114 אוניות מכולות, 112 מכליות נפט גולמי ו-6 ספינות שייט.
מעבר לכך, יש כ-500 ספינות ריקות שממתינות בנמלים מחוץ למצרים, שעצרו את הפעילות שלהן בשל המצב הביטחוני. המחסור המתפתח במכליות העלה את התעריפים עבור מכליות נפט גדולות לשיא של 360 אלף דולר מ-200 אלף דולר בשבוע שעבר, זאת בנוסף לעלייה במחירי הנפט והגז.
בתוך כך, חברת הספנות הצרפתית CMA-CGM הודיעה על הפסקה בקבלת הזמנות לנמלים באזורים המטווחים על ידי האיראנים, ביניהם בבחריין, כווית, קטאר, האמירויות, סעודיה ועיראק. "ההחלטה התקבלה כאמצעי זהירות כדי לשמור על ביטחון הצוות, כלי השיט והמטען של הלקוחות תחת הנסיבות הנוכחיות", נמסר מהחברה, שהיא חברת ספינות המכולות השלישית בגודלה בעולם.
סוכנות האנרגיה הבינלאומית תקיים היום פגישת חירום, שבה ידונו נציגי המדינות החברות במצב בשוק הנפט והגז לנוכח השיבושים בעקבות המלחמה. מחירי הנפט זינקו ביומיים האחרונים, כשנפט מסוג ברנט טיפס לשיא של 19 חודשים של 85.12 דולר לחבית. חלק מהאנליסטים מעריכים כי המחיר עלול לטפס ל-100 דולר לחבית אם המלחמה תימשך.
בכירים בעירק טענו בפני רויטרס כי המדינה תיאלץ לצמצם כבר בעוד כמה ימים את הייצור ביותר מ-3 מיליון חביות ביום, אם לא תחודש תנועת המכליות במצרי הורמוז.
