סגור
תומר הדר

תומר הדר

מסקר את ענף הרכב ב"כלכליסט" מיום הקמת העיתון. בעל תואר ראשון בתקשורת. לפני "כלכליסט" הועסק על ידי שני יבואני רכב גדולים. מכיר את ענף הרכב על בוריו, מתמחה בניתוחים כלכליים, מגמות שוק ומגמות צרכניות

עיקול רכב

עיקלו לכם את האוטו בשנתיים האחרונות? משרד התחבורה חייב לכם כסף

21.06.22|תומר הדר
כך עולה מפשרה בתביעה ייצוגית שאושרה השבוע בבית המשפט המחוזי מרכז- לוד. לפי התביעה ביצע משרד התחבורה גביית יתר של 59 שקלים שנגבו בגין ביצוע פעולת עיקול הרכב
NIO ES7 רכב חשמלי סיני

בדרך לישראל? ניאו חושפת רכב כביש שטח חשמלי חדש

20.06.22|תומר הדר
לפי NIO הדגם החדש שנקרא ES 7 מסוגל לנסוע לטווח של עד 850 קילומטרים. הוא מצויד בצמד מנועים חשמליים המפיקים 644 כוחות סוס - המאפשרים האצה ל- 100 קמ"ש תוך 3.9 שניות
קורקינט חשמלי תל אביב 7

ועדת הכלכלה אישרה סמכויות חדשות לפקחים נגד רוכבי אופניים וקורקינטים

20.06.22|תומר הדר
מעתה, יוסמכו גם פקחים עירוניים (בנוסף על שוטרים) לאכוף אי-חבישת קסדה, איסור על רכיבה בכלים חשמליים מתחת לגיל 16, רכיבה מעל גיל 16 ללא רישיון ועוד
טסלה 3

בקשה לייצוגית נגד טסלה: נדרשת לפצות לקוחות על יישומים שלא סופקו

16.06.22|תומר הדר
תביעה על 20.5 מיליון שקל הוגשה לבית המשפט המחוזי מרכז בדרישה לפצות על חוסר יכולת לבצע שימוש מלא במערכת נהיגה אוטונומית משודרגת בטסלה 3; העלות לכל לקוח - עשרות אלפי שקלים
מיט אפ לאומי שי רוזנברג מנכל פינטקה

מנכ״ל פינטקה: "נציע לפינטקים מגוון שירותים - גם מעבר למה שהרגולציה מחייבת"

16.06.22|תומר הדר
את הדברים אמר מנכ"ל פינטקה שי רוזנברג במפגש Open Banking של כלכליסט ובנק לאומי. "חשיפה של שירותים בלבד אינה מספיקה", הוסיף