לתשומת ליבה של רגב: צרפת חוסמת את מערכת הנהיגה האוטונית של טסלה
רגב, שהודיעה אשתקד על בחינת המערכת, נותרת מול שוק שהולך ומתפצל: שר התחבורה הצרפתי פיליפ טארו קבע כי "המחיר בבטיחות אינו מספיק כדי להצדיק" את האישור, ומאסק הגיב בזעם. במקביל, תחקיר רויטרס טוען שטסלה הציגה להולנד נתונים מזויפים על יעילות המערכת במניעת תאונות
לתשומת ליבה של שרת התחבורה מירי רגב: צרפת הודיעה כי לא תאפשר בשלב זה שימוש במערכת הנהיגה הסמי אוטונומית FSD של טסלה בכבישים. מדובר במערכת שמסוגלת לבצע עקיפות, לנווט בתנועה צפופה וגם לעצור ברמזורים אדומים, אבל היא אינה חפה מבעיות: בשנים האחרונות תועדו מקרים של תאונות דרכים בהן היו מעורבות לכאורה מכוניות של טסלה שנסעו כשהמערכת היתה בשימוש.
כזכור, רגב הודיעה אשתקד כי נבחנת אפשרות להטמעה של המערכת בישראל, זאת "לאחר עצומה של בעלי טסלה". אלא שכנראה הציפיות היו מוקדמות מדי.
הודעתה של צרפת הופכת אותה למדינה הראשונה באיחוד האירופי שמתנגדת להטמעת FSD. במקור הייתה זו הולנד שהודיעה כי מערכות FSD יותרו לשימוש בשטחה, מה שהופך את המערכת, עקרונית, לכזו שניתן לשווק בכל מדינות האיחוד האירופי. אך ההתנגדות הצרפתית "שמה מקל בגלגלים" עבור טסלה. לדברי פיליפ טארו, שר התחבורה הצרפתי: "אנו סבורים כי בעוד שמערכת זו טומנת בחובה מספר יתרונות טכנולוגיים, המחיר שיש לשלם בבטיחות אינו מספיק כדי להצדיק את אישור המערכת בתצורתה הנוכחית".
אילון מאסק הגיב לדברי טארו והודיע כי "עיכוב המערכת בצרפת יגרום לאובדן חיי אדם" – ואולם דווקא תחקיר שפורסם לאחרונה על ידי רויטרס טען כי טסלה למעשה הציגה נתונים מזויפים לרשויות בהולנד לפיהם מערכות FSD מצמצמות תאונות דרכים ומצילות חיי אדם, בעוד שבפועל אין להן את ההשפעה שטסלה מייחסת להן מבחינת מניעת תאונות.
