התיקון לתקנות התעבורה: מה הזכויות והחובות החדשים של רוכבי האופניים?
משרד התחבורה מקדם תיקון לתקנות התעבורה: נהגים יחויבו להאט גם לפני מעברי חצייה לרוכבי אופניים ולא יוכלו לעקוף בסמוך אליהם. מנגד, רוכבי האופניים יחויבו לעצור לפני הירידה לכביש ולא יוכלו עוד להתפרץ למעבר החצייה. התיקון מסדיר גם לראשונה את מעמדם של הקרוואנים
משרד התחבורה יבצע מספר תיקונים בתקנות התעבורה אשר מיועדים להסדיר את מעמדם של רוכבי אופניים והולכי רגל, כך עולה מתיקון לתקנות התעבורה שמפרסם המשרד. התקנות עצמן מגדירות מהו מעבר חציה המיועד לרוכבי אופניים (כולל אופניים חשמליים). לפי התקנות הקיימות כיום, לנהגים אסור לבצע עקיפה לפני מעבר חציה, מחשש שמא הרכב שהם עוקפים עומד לפני מעבר חציה והנהג העוקף לא יראה את הולכי הרגל. התקנות החדשות קובעות כי עקיפה אסורה גם לפני מעבר חציה המיועד לרוכבים. בנוסף נהגים יחויבו לפי לשון התקנות להאט את נסיעתם גם לפני מעבר חציה המיועד לרוכבי אופניים. בנוסף, הכללים החלים לגבי רכבים בסביבת מעבר חציה, למשל איסור על חניה ליד מעבר החציה- יהיו תקפים גם למעברי חציה לרוכבי האופניים.
בנוסף, בחלק הנוגע להולכי רגל קובעות התקנות כי כיום נהגים נדרשים לתת זכות קדימה להולכי רגל במעברי חציה. במסגרת מתן זכות הקדימה הנהג מאט את הרכב לפני מעבר החציה כאשר הוא רואה הולך רגל עומד על המדרכה. כעת הנהגים ידרשו להאט גם כאשר הולך הרגל עומד על שטח ההפרדה בכביש- או כפי שהשינוי בתקנות קובע: "כך ניתן לוודא כי גם הולך רגל הממתין במפרדה לפני החלק השני של חצייתו, בדרך דו מסלולית, יזכה לאותה התייחסות חיובית ואוהדת מצד הנהג, כפי שזוכה הולך הרגל הממתין על המדרכה". בנוסף, כלל זה יהיה תקף גם לרוכבי אופניים הממתינים במעבר חציה לרוכבי אופניים.
עוד עולה מהתקנות כי מבחינה חוקית, רוכבי אופניים ידרשו לנהוג כהולכי רגל בכל הקשור בירידה לכביש. כלומר- התקנות המסדירות את זהירות הולכי הרגל יהיו תקפות גם לרוכבים. משמע- לפני ירידה למעבר חציה או ירידה לכביש, רוכבי אופניים ידרשו לעצור עצירה מלאה. כלומר מבחינה חוקית – רוכבי אופניים לא יוכלו "להתפרץ" לכביש בלי שהדבר יהיה בלתי חוקי.
לצד שינויים אלה מופיע שינוי חשוב הנוגע למעונוע, או בשפת העם: "קרוואן". לפי מסמכי משרד התחבורה עד כה עיריות שהקצו מקומות למגרשים לקרוואנים גילו כי מבחינה חוקית אין כיום הגדרה מדויקת למהו בדיוק קרוואן. כלומר מה מותר לעשות איתו. לפי לשון מסמכי משרד התחבורה- "מוצע להגדיר כלי רכב זה כך שההגדרה תכלול את כל האפשרויות בהן ניתן לעשות שימוש בכלי הרכב". כלומר מה מותר ומה אסור בעת העמדת קרוואן.
