בקרוב אצלנו? האיחוד האירופי יצביע על אישור מערכות FSD ברכבי טסלה
ההצבעה בנוגע למערכות הנהיגה הסמי אוטונומיות תתקיים בראשית אוקטובר לבקשת היצרנית; בהינתן האישור, מבחינה טכנית יתאפשר השימוש בהן גם בישראל הפועלת לפי כללי האיחוד
בזמן ששרת התחבורה מירי רגב מבטיחה לבעלי מכוניות טסלה שמערכות FSD (מערכות נהיגה סמי אוטונומיות מתקדמות של היצרנית) יופעלו בישראל, האיחוד האירופי פועל גם הוא לאישורן. יצוין כי בהינתן אישור של האיחוד, מבחינה טכנית המערכות יהיו מותרות גם בישראל, שפועלת לפי כלליו. עם זאת, מבדיקת "כלכליסט" עולה כי נושא המיסוי על מערכות הנהיגה של טסלה טרם הוסדר.
לפי פרסומים באירופה, ב-6 באוקטובר צפויה להתקיים לבקשת טסלה הצבעה שבמסגרתה ייקבע האם מערכות ה-FSD של טסלה יאושרו לשימוש. לכך יידרש רוב של 15 מתוך 27 החברות באיחוד. בארה"ב לעומת זאת השימוש במערכות FSD כבר הוסדר, אך רק השבוע תועד מקרה באריזונה בו מכונית טסלה שנסעה במצב FSD בלמה ונעצרה בכביש מהיר, מה שגרם לטנדר שהגיח מאחוריה לפגוע בה ולהרוג את נהגה.
יצוין כי מערכות FSD כבר עוברות "טבילת אש" בהולנד עוד לפני האישור באיחוד האירופי במסגרת ניסיונית – וכך גם בדנמרק, בלגיה, אסטוניה ולטביה, אך במקרה של הולנד תחקיר שפורסם בנושא על ידי רויטרס קבע כי נתונים שהוצגו לרגולטורים היו מזויפים. הרגולטורים בהולנד סירבו מצידם לחשוף את ממצאיהם בנושא.
כהכנה לקראת הליכי האישור, טסלה פרסמה נתונים ראשוניים אודות יעילותן של מערכות ה-FSD במדינות באירופה בהן היא פעילה, והודיעה כי מכוניות המצוידות בהן היו מעורבות רק ברבע מכמות התאונות בהשוואה למכוניות טסלה שלא צוידו בהן. לפי היצרנית, הממצאים מבוססים על מעל 100 מיליון קילומטרים שנסעו בעלי טסלה בין אפריל לאוגוסט השנה.
