החופשה תתייקר? רשות המסים ממליצה על מס חדש לטיסות
רשות המסים מציעה להטיל מס על כל מטוס שיוצא מישראל, בהתאם למשקלו ולמרחק הטיסה. אם המס יגולגל לנוסעים, כרטיס לאירופה יתייקר בכ-58 שקל בממוצע וטיסה לארה"ב או למזרח אסיה בכ-274 שקל; המדינה צפויה להכניס מהמהלך 1.1 מיליארד שקל בשנה, אם יאושר
הטיסות לחו"ל עשויות להתייקר: רשות המסים ממליצה להטיל מס חדש על כל טיסה היוצאת מישראל, בהתאם למשקל המטוס ולמרחק הטיסה. העלות לנוסע עשויה להגיע לכ־274 שקל בטיסות ארוכות, בעיקר לארה"ב ולמזרח אסיה. ההצעה מחזירה לשולחן את מס הפחמן על התעופה, שנדחק בעבר מחוק ההסדרים בין היתר בעקבות התנגדות נחרצת של שרת התחבורה, מירי רגב, שטענה כי העלויות יובילו להתייקרות מחירי כרטיסי הטיסה.
רשות המסים מעריכה כי המהלך יכניס לקופת המדינה כ־1.1 מיליארד שקל בשנה. בנייר עמדה שפרסמה לקראת הדיונים על תקציב המדינה הבא, ממליצה הרשות להטיל מס על כל מטוס שיוצא מישראל, בהתאם למשקלו ולמרחק הטיסה. מדובר במהלך שעשוי לייקר את כרטיסי הטיסה לציבור, ולהוסיף עלויות לחברות התעופה הפועלות בישראל.
לפי ההצעה, המס ינוע מכ־1,300 שקל לטיסה של מטוס שמשקלו עד 50 טון בטיסה מקומית, ועד כ־100 אלף שקל לטיסה ארוכה של מטוס שמשקלו מעל 300 טון. ברשות המסים מעריכים כי העלות תתגלגל לצרכן ותסתכם בכ־12 שקל לנוסע בטיסה פנימית, כ־58 שקל בטיסה למרחק בינוני, בעיקר לאירופה, וכ־274 שקל בטיסה ארוכה. לפי ניתוח מחירי הטיסות שערכה הרשות, מדובר בתוספת של כ־4%-5% למחיר הכרטיס.
ההצעה הנוכחית מגיעה לאחר שבשנה שעברה הוסר מחוק ההסדרים מהלך קודם להטלת מס פחמן על טיסות. ההצעה הקודמת התבססה אף היא על משקל המטוס ומרחק הטיסה, וההכנסות הצפויות ממנה הוערכו בכ־2 מיליארד שקל בשנה. כעת מנסה רשות המסים להחזיר את המיסוי לדיון התקציבי באמצעות נייר עמדה מקצועי ומתוך תקווה כי אם יתקיים שינוי בלשכת שרת התחבורה, השר החדש יסכים לשתף פעולה עם המהלך שעלותו כמובן צפויה להתגלגל לכיס הצרכנים.
