בצל ההפסדים וניסיונות המכירה, ארקיע מבהירה: "הפעילות שלנו נמשכת כסדרה"
לאחר הפרסומים על הפסד מוערך של יותר מ-30 מיליון דולר מתחילת השנה ופנייה לישראייר לבחינת רכישתה, הנהלת ארקיע מודיעה כי הטיסות נמשכות והחברה עומדת בהתחייבויותיה ללקוחות: "אין שינוי בפעילות השוטפת". ברקע: מאבק בין האחים נקש לעובדים על הזרמת הון שעלולה לדלל את אחזקותיהם
ארקיע הודיעה היום (ה') כי פעילותה נמשכת כסדרה, על רקע הפרסומים על מצבה הפיננסי, המחלוקת בין בעלי השליטה לעובדים והפנייה לישראייר לבחינת מכירת החברה. "פעילות החברה נמשכת כסדרה, ללא שינוי בפעילותה השוטפת", מסרה ההנהלה.
לפי הודעת ארקיע, החברה ממשיכה להפעיל את טיסותיה ולעמוד בהתחייבויותיה ללקוחות. ההנהלה הוסיפה כי היא מבצעת התאמות למציאות המשתנה ופועלת לשמירה על יציבות תפעולית ולהמשך פיתוח הפעילות העסקית. "בראש סדר העדיפויות עומדים נוסעי ארקיע, לקוחותיה, עובדיה והמשך מתן שירות סדיר ורציף", נמסר. ההודעה אינה כוללת התייחסות פרטנית להיקף ההפסדים שפורסם, למגעים למכירת החברה או למחלוקת על דילול אחזקות העובדים.
כפי שפורסם אתמול בכלכליסט, קבוצת נקש, בעלת השליטה בארקיע, פנתה לישראייר שבשליטת רמי לוי בניסיון לעניין אותה ברכישת החברה. זאת, לאחר שלפי הערכות הפסידה ארקיע יותר מ-30 מיליון דולר מתחילת השנה. ישראייר אישרה שקיבלה פנייה לבחינת הרכישה, אך הבהירה כי אין ודאות שהבדיקה תוביל לעסקה. האחים נקש מינו את אבי חורמרו, מנכ"ל הקבוצה, לנהל את המהלך מטעמם.
הבוקר פורסם בכלכליסט כי במקביל מתנהל עימות בין הבעלים לעובדים סביב הזרמת הון לחברה. העובדים מחזיקים בכ-20% ממניות ארקיע באמצעות תאגיד תות, לאחר שאחזקותיהם דוללו בעבר מכ-30%, ומתנגדים לדילול נוסף. בעלי השליטה טוענים מנגד כי נדרשת הזרמת כספים דחופה כדי להתמודד עם ההפסדים ולהימנע מחדלות פירעון.
איגוד עובדי התחבורה ונמלי הים איים בנקיטת צעדים ארגוניים ובהכרזה על סכסוך עבודה, בטענה שההנהלה מקדמת התייעלות וצמצום כוח אדם ללא תיאום עם נציגות העובדים. הבעלים הזהירו מצדם כי בעלי מניות שלא ישתתפו בהזרמת ההון עלולים להיות מדוללים, והזמינו את העובדים להשקיע לפי חלקם היחסי בחברה.
