בלעדי
עסקת ענק לדוראל: תמכור לרכבת ישראל חשמל "ירוק" בחצי מיליארד שקל
ברכבת אומרים כי העסקה תביא לחיסכון של עשרות מיליוני שקלים בעלויות החשמל בשנים הקרובות, שכן החשמל שיסופק מיוצר ממקורות מתחדשים והוא זול יותר. המכרז שפירסמה הרכבת לא צלח, ודוראל נבחרה לאחר מו"מ עם כמה ספקים
רכבת ישראל ויצרנית החשמל דוראל אנרגיה חתמו על עסקה לאספקת חשמל בהיקף של יותר מחצי מיליארד שקל, כך נודע לכלכליסט. במסגרת העסקה, דוראל תספק לרכבת יותר מ־1.2 מיליארד קוט"ש חשמל ממקורות מתחדשים לצורך חישמול הרכבות. ההסכם נחתם לתקופה של שנתיים וחצי עם אופציה להארכה לשנתיים וחצי נוספות.
פרויקט החישמול של רכבת ישראל נמצא ב־75% מימוש, ובחברה נערכים להפעלה מלאה ב־2027. על פי הערכות שנעשו ברכבת, החשמל שיסופק מדוראל, המיוצר ממקורות אנרגיה מתחדשים, צפוי לחסוך עשרות מיליוני שקל בעלויות החשמל של הרכבת בהשוואה לחשמל רגיל, לאורך כל 5 השנים הכלולות בעסקה.
במסגרת ההתקשרות, דוראל תספק לרכבת חשמל מוזל וכן תעודות ירוקות (IRECs) המופקות עבור ייצור במתקני אנרגיה מתחדשת, אשר ישויכו לצריכת החשמל באתרי הרכבת, בהיקף של מאות מיליוני קוט"ש. עסקת רכישת החשמל של רכבת ישראל החלה בפרסום מכרז פומבי שלא צלח. לאחר מכן ברכבת קיבלו אישור לקיים משא ומתן עם הספקים הפוטנציאליים בהתאם לתקנות התקשרות לחברות ממשלתיות וכך נבחרה חברת דוראל.
"בהתאם למדיניות משרד התחבורה והדירקטוריון, רכבת ישראל מחזקת את איתנותה האנרגטית באופן שמביא חיסכון כספי משמעותי", אמר יו"ר דירקטוריון הרכבת משה שמעוני. "ההסכם מהווה בסיס משמעותי לקידום תוכניות הפיתוח הרכבתיות בהווה ובעתיד, ולהסעת יותר נוסעים, ביותר רכבות חשמליות חדישות ומתקדמות, תוך שירות רכבתי מדויק, אמין ויעיל מבחינה אנרגטית".
את רכבת ישראל ליווה בעסקה משרד עורכי הדין אולגן רוב ושות'.
מנכ"ל קבוצת דוראל יוני חנציס אמר: "ההתקשרות עם רכבת ישראל היא אבן דרך בפעילות אספקת החשמל של דוראל. ההסכם משקף את היכולת שלנו לספק פתרונות אנרגיה אמינים ותחרותיים לגופים הצורכים חשמל בהיקפים גדולים, ולתמוך בתשתיות לאומיות מרכזיות לאורך זמן".
דוראל נסחרת בבורסה בתל אביב בשווי של 5.7 מיליארד שקל לאחר שמנייתה עלתה מתחילת השנה ב־122%, הרבה יותר ממתחרותיה בתחום האנרגיה. אנלייט עלתה ב־104%, אנרג'יקס ב־22% ונופר ב־18%.
