ממהנדסים ועד בריסטות: הנפקת SpaceX יצרה 4,400 מיליונרים מעובדי החברה
טרוור היז בן ה-37 עבד כמהנדס שיגור ב-SpaceX במשך 12 שנה וכעת הוא פנסיונר; חואן הרננדז היגר לארה"ב ממקסיקו, עבד כרתך בחברה בשכר של 28 דולר לשעה, פתח חברת נדל"ן ונותר עם החזקה של קרוב למיליון דולר; ומרילין מוסלמן בת ה-27 המירה כל חודש 10% מהשכר שקיבלה למניות וכעת היא מתכוונת לממש אותן להקמת עסק פרטי לתיקונים ימיים. הכירו את העובדים שהנפקת הענק תשנה את חייהם
ההנפקה של ספייס X צפויה להפוך את אלון מאסק, מי שכבר מחזיק בתואר האיש העשיר בעולם, לעשיר אף יותר ולטריליונר הראשון בהיסטוריה. אולם התוספת הזו של כמה מאות מיליארדי דולרים כנראה לא תשנה הרבה בהתנהלות היומיומית של מאסק, שגם כך יכול כנראה להרשות לעצמו לקנות כל מה שעולה על רוחו. אך יש גם מי שההנפקה תשנה את חייהם ותרפד את חשבונות הבנק שלהם. מדובר באלפי עובדים בעבר ובהווה בחברה, שיוכלו לממש את המניות שקיבלו כחלק מחבילות השכר שלהם.
אחד האנשים האלה הוא ג'יי אנדרה לאבוי, שעבר לצפון איטליה לפני חמש שנים ורכש מלון בפונטבה, אותו הוא משפץ בימים אלה. המימון לפרויקט מגיע מהמניות שקיבל כשעבד כמהנדס בספייס X. ההחזקה שלו מוערכת ביותר מ-28 מיליון דולר לפי מחיר ההנפקה שעמד על 135 דולר, ולאבוי כבר חושב על דברים נוספים שיוכל לעשות עם הכסף שייפול בחלקו, כמו העברת העיירה שבה הוא מתגורר לפתרונות חימום נקיים יותר. "אני לא רוצה למות עם ערימת מזומנים בבנק", אמר לוול סטריט ג'ורנל.
לאבוי בן ה-63 פרש מספייס X כבר ב-2015, ומאז עוקב בעיון אחרי העלייה העקבית בשווי המניות. "בכל שנה המניות עלו בצורה כל כך קיצונית שאני משנה מחדש את התוכניות שלי", סיפר.
עובד לשעבר נוסף של החברה, שמודה שהחיים שלו השתנו לטובה הודות למענק המניות שקיבל, הוא חואן הרננדז. הוא היגר לארה"ב ממקסיקו ולמד ריתוך כי שמע שהשכר בתחום גבוה. ב-2015 נודע לו על משרה פנויה בספייס X. "אפילו לא ידעתי מה זו החברה הזו כשחבר סיפר לי על המשרה, אבל הכסף נראה מספיק", סיפר הרננדז בן ה-42.
הוא החל כעובד קבלן והרוויח 28 דולר לשעה. כשהועסק כשכיר קיבל מניות בשווי 10,000 דולר. כמו העובדים האחרים, הרננדז קיבל את האפשרות להשתמש בחלק מהשכר שלו כדי לקנות עוד מניות. ב-2020, כשהערכת השווי של החברה טיפסה ל-36 מיליארד דולר, הוא החל למכור נתחים קטנים מההחזקה שלו. הוא השתמש בהכנסות מהמכירות הללו כדי לרכוש נכסים בטקסס ופתח חברת נדל"ן קטנה עם אשתו. לפי מחיר ההנפקה, שווי ההחזקה שנותרה לו עומד על 880 אלף דולר. "זה הציב אותי בעמדה נוחה יותר בחיים", סיכם. הרננדז עזב את ספייס X בשנה שעברה ועובד כעת כרתך באתר השיגורים של המתחרה בלו אוריג'ן.
מרילין מוסלמן בת ה-27 מתכוונת להשתמש במניות שלה כדי לפתוח עסק תיקונים. היא עבדה בספייס X שנתיים בלבד בין 2022 ל-2024 כמהנדסת על כלי שיט שאסף את חלקי הרקטות שנפלו לאוקיינוס, ובתקופה זו המירה 10% מהמשכורת שלה למניות, זאת בנוסף למענק המניות שקיבלה. "לרוב העובדים על הספינות הם לא בעלי מניות בחברות שהם עובדים בהן, אפילו לא תמיד הם מקבלים הטבות", אמרה.
בין המרוויחים הצפויים מההנפקה נמנים מהנדסים, טכנאים שאמונים על בניית הרקטות ואפילו הבריסטות ועובדי שירות אחרים במשרדי החברה בקליפורניה, טקסס ופלורידה. חלקם מחזיקים בנתחים שהוערכו בפחות מ-2 דולר למניה כשקיבלו אותם, בראשית דרכה של החברה. לפי בדיקה שערכה חברת Hill.com ופורסמה בניו יורק טיימס, יותר מ-4,400 עובדים בעבר ובהווה צפויים להפוך למיליונרים לאחר ההנפקה. מתוכם, כ-400 ירוויחו 100 מיליון דולר או יותר.
"במרבית ההנפקות לרוב המייסדים הופכים למיליארדרים", אמר אנדרו בנסון, מנכ"ל Hill.com. "זה לא נפוץ שיש 400 שירוויחו מעל 100 מיליון דולר".
עם זאת, העובדים ומקורבים אחרים לא יוכלו למכור את המניות שלהם אלא רק כמה חודשים לאחר ההנפקה, אמצעי זהירות שנועד למנוע הצפה פתאומית של השוק במניות. החברה כן הוסיפה מספר תנאים שיכולים לאפשר לחלק מהעובדים למכור כמויות קטנות של מניות כבר ביולי. בספייס X גם אפשרו לעובדים למכור מניות לאורך השנים. החברה קיימה פעמיים בשנה הצעת מכר במסגרתה אפשרה לעובדים ולמשקיעים מוקדמים למכור את המניות שלהם למשקיעים.
טרוור היז החל לעבוד בספייס X ב-2011, מיד לאחר סיום לימודיו בקולג'. הוא עבד בחברה במשך 12 שנים כמהנדס שיגור וצבר לאורך התקופה יותר מ-100 אלף מניות - החזקה שמוערכת כעת ב-13.5 מיליון דולר, סכום שהוא עוד מתקשה לעכל. "העוצמה של זה מגוחכת", אמר לניו יורק טיימס היז בן ה-37, שמחשיב עצמו כעת כפנסיונר.
"זו ההנפקה של קולה או גוגל של התקופה שלנו", סיכם עובד לשעבר נוסף שמחזיק ביותר מ-50 אלף מניות של ספייס X. "היה לי מזל שנכנסתי לחברה".
