משבר מחירים חדש בפתח: המלחמות באיראן ואוקראינה יצרו מחסור גם בדלק ספינות
ברקע הירידה בהיצע הנפט, חברות הזיקוק מעדיפות להתמקד בייצור דיזל ודלקים אחרים שרווחיותם גבוהה יותר. הגירעון נרשם דווקא כשספינות זקוקות לכמויות גדולות יותר של דלק כדי לעקוף את נתיבי הים האדום ולהימנע ממתקפות החות'ים
המלחמות המתמשכות באיראן וברוסיה ואוקראינה והשיבושים שהן גרמו לשרשראות העיבוד והשינוע של נפט, יצרו מחסור בדלק כבד המשמש לספינות ולתחנות כוח. הסיבה למשבר: בהינתן הירידה בהיצע, היצרניות מעדיפות להתמקד בייצור דיזל ודלקים אחרים, שרווחיותם גבוהה יותר - על כך דיווחה סוכנות רויטרס.
אף שמחירי הנפט הגולמי רשמו עליות מתונות באופן יחסי בחודשים האחרונים, מחיר מוצרי הנפט המזוקקים דווקא טיפס, זאת על רקע הפגיעה בבתי הזיקוק ברוסיה ובמזה"ת וההגבלות על תנועת המכליות במצר הורמוז ובים האדום. כך, מחיר דלק הספנות העיקרי, מזוט דל גופרית מאוד (VLSFO), זינק ב־76% מאז תחילת המלחמה האיראנית, ל־130 דולר לחבית בסינגפור - כך עולה מנתוני פלטפורמת מחירי התדלוק הימי ZeroNorth. עלייה זו גבוהה משמעותית מהזינוק של 40% במחיר הנפט מסוג ברנט שנרשם באותה תקופה, לכ־93 דולר.
במקביל, סין הפחיתה את תפוקת הזיקוק והיצוא שלה על מנת להימנע מבזבוז מלאים, ואילו יצוא הנפט של רוסיה צנח באוגוסט לשפל של 591 אלף חביות ליום לעומת ממוצע של מעל 865 אלף חביות ב־2025, ברקע התקפות הכטב"מים של אוקראינה על בתי הזיקוק. גם יצוא דלק הספינות מהמזה"ת היה נמוך ב־45% לעומת השנה שעברה ועמד בחודשים מרץ־אוגוסט על ממוצע של 447 אלף חביות ביום.
ההיצע המתכווץ עלול להוביל לעלייה נוספת בעלויות עבור בעלי הספינות ויצרניות החשמל, שגם כך מתמודדים עם שיבושים בעקבות המלחמות. עלויות גבוהות יותר של דלק ימי יזלגו קרוב לוודאי גם לתעריפי השילוח. אסיה צפויה לספוג את הפגיעה הקשה ביותר בעקבות המצב, זאת בשל התלות הגבוהה שלה ביצוא ממדינות המפרץ הפרסי. כך, למשל, סינגפור, הנחשבת למרכז התדלוק הימי הגדול בעולם, מייבאת מהאזור יותר ממחצית הביקושים שלה, העומדים על כמעט מיליון חביות ביום, כך לפי חברת Kpler.
בחברת הייעוץ Energy Aspects העריכו, כי הגירעון הגלובלי יעמוד על 218 אלף חביות ביום ברבעון השלישי של 2026. זהו הגירעון הצפוי הראשון מאז הרבעון השלישי של 2025, שעמד אז על 6,000 חביות ביום בלבד. תחזית דומה פרסמה גם חברת הייעוץ Rystad. "בשל השיבושים הנרחבים באספקה במזה"ת, אנחנו מעריכים כי היצע דלק הספינות יישאר נמוך במיוחד ברבעון השלישי", מסרה אנליסטית החברה, וולריה פנופלו.
דלק הספינות מצטרף לדיזל ולדלק מטוסים, שמתקשים לעמוד בביקושים בחצי השנה האחרונה. מחירי הדיזל בארצות הברית טיפסו ביום שישי האחרון לשיא, זאת על רקע ההסלמה המחודשת בין ארצות הברית ואיראן.
במקביל לירידה בייצור נרשמה עלייה בביקושים, וזאת משום שספינות נאלצות לבחור בנתיבי שיט ארוכים יותר על מנת לעקוף את מצר באב אל־מנדב בים האדום, שם הן מסתכנות בתקיפות של החות'ים.
