מנכ"ל ריינאייר: הטיסות באירופה עומדות להתייקר "בשיעור הגבוה ביותר בהיסטוריה"
מייקל או'לירי מעריך כי הזינוק במחירי הדלק הסילוני לצד מיזוגים ופשיטות רגל בתעשייה שיובילו להקטנת מספר המושבים הזמינים, יגרמו לעלייה של עד 20% בתעריפים בשנה הבאה; "חברות תעופה לא ישרדו אם לא יגלגלו את מחירי הדלק הגבוהים לצרכנים"
מייקל או'לירי, מנכ"ל חברת הלואו קוסט ריינאייר, הזהיר כי תעריפי הטיסות באירופה ירשמו בשנה הבאה את "העלייה הגדולה ביותר בהיסטוריה", על רקע הזינוק במחירי הדלק הסילוני והעובדה שמרבית חברות התעופה לא גידרו עצמן.
במסיבת עיתונאים שערך היום (ג') בבריסל, העריך או'לירי גם שיהיו פחות מושבים זמינים בשנה הבאה בשל פשיטות רגל ומיזוגים בקרב חברות התעופה. השילוב של מחירי הדלק הגבוהים והצמצום בתעשייה יוביל, לדבריו, לעלייה של עד 20% בתעריפי הטיסות.
"בשנה הבאה נחווה עלייה בתעריפי הטיסות באירופה, אני חושב שהם יעלו ב-10%, 15% או אולי אפילו 20%. לדעתי זו תהיה העלייה הגדולה ביותר בתעריפים בהיסטוריה של אירופה ב-12 החודשים הבאים", אמר. כבר בתחילת החודש הזהיר או'לירי מהשלכות התייקרות הדלק הסילוני, שגבוה ב-50% מכפי שהיה לפני המלחמה, והעריך כי קרוב לוודאי שיישאר ברמות גבוהות בשנה וחצי הבאות. "חברות תעופה לא ישרדו אם לא יגלגלו את מחירי הדלק הגבוהים יותר למחירי הכרטיסים, והצרכנים ייאלצו לשלם", אמר באותו הזמן.
התייקרות הדלק למטוסים בעקבות המלחמה באיראן וסגירת מצר הורמוז, שחקה את שולי הרווח של חברות תעופה שלא גידרו עצמן למקרה של עליות מחירים. בדברים שאמר או'לירי ביולי בעת פרסום הדו"חות הרבעוניים של החברה הסביר כי מדיניות הגידור השמרנית של ריינאייר עזרה לצמצם את השפעת התנודתיות במחירי הנפט. החברה גידרה 80% מצריכת הדלק הסילוני שלה ל-2027 במחיר של 67 דולר לחבית, וכן 15% מהצריכה ל-2028 במחיר של 85 דולר לחבית.
"מדיניות הגידור השמרנית שלנו מגינה עלינו מפני התנודתיות במחירי הנפט ומעניקה לנו יתרון בעלויות על פני כל המתחרות באיחוד האירופי, בעוד שחברות תעופה שאינן רווחיות ניצבות בפני חורף קשה", הוסיף.
