סגור

ניוזלטר פודקאסט כלכליסט TV כלכליסט ביוטיוב מינוי לעיתון מינוי דיגיטלי שירות לקוחות

המהדורה הדיגיטלית

התגיות החמות

היום

השבוע

+Growth AI AI21 LeanCon

החודש

איראן הקברניט טילי דמה

תומר הדר

לינק אנד קו 01 מבחן רכב

לינק אנד קו 01: סינית עם ניחוח אירופי

30.01.23|תומר הדר

באיחור אופנתי של 3 שנים לינק אנד קו 01 מגיעה לישראל. במאפיינים רבים היא דומה למקור ההשראה שלה, הוולוו XC40 - אך מי שבעניין של רכב פלאג אין הייבריד יוקרתי באמת שיישאר עם המקור

עמדת טעינה ל רכב חשמלי רכב חשמלי אאודי חניון בנין משותף חדש

עומדים במקום: חוק ההסדרים לא מחדש דבר לשוק הרכב

30.01.23|תומר הדר

בטיוטת חוק ההסדרים יש לא מעט סעיפים שמתייחסים ישירות לענף הרכב: להכנסות הצפויות מייבוא, אופן הנסיעה, תחזוקה וגם לתשתית הטעינה. הבעיה היא שאת רוב המידע כבר ראינו, על הקשיים ביישום כבר כתבנו וההשפעה של המהלכים בטיוטה תהיה בעייתית, אם בכלל

אקיו טויודה יו"ר טויוטה לשעבר מנכ"ל החברה

טויוטה מחליפה מנהל - ותפיסה מוטורית

30.01.23|תומר הדר

מנכ"ל יצרנית הרכב ונצר למשפחת המייסדים, אקיו טויודה, עוזב את תפקידו בלחץ המשקיעים, שרוצים לראות האצה בכיוון של מכוניות חשמליות. זה עלול לבוא על חשבון האמינות, שעליה קמה החברה

אאודי A6 אוואנט איטרון קונספט מכונית סטיישן

בעלי רכב יוקרה? תקרת שווי השימוש מזנקת לשיא חדש

29.01.23|תומר הדר

כיום מחזיקי רכב צמוד שמקבלים אותו מהמעסיק משלמים עליו שווי שימוש בגובה 2.48% מערך הרכב כאשר הוא חדש. בשנים האחרונות תקרת שווי השימוש הולכת ועולה, וכעת מדובר במחיר שיא של 545 אלף שקל. כלומר, שווי השימוש של רכבי היוקרה עלה ויחושב לפי מחיר זה

כנס הגיוון בתעשיית ההייטק - פאנל כוחו של ההייטק בהנחיית שחר אילן מימין עו"ד איתי פרישמן ד“ר גלית דשא ד"ר מריאן תחאוכו יהודית מילצקי

"יש לוודא שלא מפטרים קבוצות מוחלשות. חברות לא יכולות לעשות מה שהן רוצות"

29.01.23|תומר הדר

כך אמר עו"ד איתי פרישמן, שותף, מחלקת תאגידים וניירות ערך במיתר, בכנס הגיוון בהייטק של כלכליסט, בנק לאומי ומיתר בשיתוף Power in diversity. ד“ר גלית דשא, מומחית בניית אסטרטגיות של תהליכי שינוי וגיוון חברתי בעסקים הוסיפה: "השאיפה היא שכל החברות הישראליות שאפגוש יקדמו גיוון, כי ככה מפתחים מוצר יותר טוב"

כנס הגיוון בתעשיית ההייטק 2023 שחר סיליס מנכ"לית יוזמת Power in Diversity

דו"ח הגיוון בהייטק: ריסקיפייד מובילה מבין החברות הציבוריות

29.01.23|תומר הדר

שחר סיליס, מנכ"לית יוזמת Power in diversity, חשפה את דו"ח הגיוון של תעשיית הסטארט-אפ הישראלית. לפי הנתונים שנלקחו מ-650 חברות, שיעור הנשים בסטארט-אפים עלה ב-4% בלבד משנה שעברה ועומד על 34%, כאשר בתפקידי הניהול בהייטק רק 24% הן נשים. שיעור הערבים בהייטק עומד על 2% בלבד, לעומת שיעורם באוכלוסיה שעומד על 21%

כנס הגיוון בתעשיית ההייטק תימור ארבל סדרס מנכלית לאומיטק

מנכ"לית לאומיטק: "אין לנו את הפריבילגיה להשאיר אוכלוסיות מחוץ למגרש"

29.01.23|תומר הדר

תימור ארבל-סדרס בכנס כלכליסט לקידום הגיוון והאחריות החברתית בהייטק, "הגיוון חשוב כדי לייצר חוסן חברתי חזק יותר, אבל גם כדי לייצר תעשייה חזקה יותר וחברות חזקות יותר"

טסלה 3 יונדאי איוניק 5 רכב חשמלי

לוקחים טסלה בליסינג? שווי השימוש שלה גבוה מרכבים חשמליים אחרים באותה קטגוריה

29.01.23|תומר הדר

הצניחה במחירי טסלה 3 לא נכנסה לחישוב שווי השימוש של רשות המסים. וכך מי שייקח כעת טסלה 3 יידרש לשאת בשווי שימוש שיחושב לפי 232 אלף שקל - אף שבפועל המחיר ירד ל-205 אלף שקל

גיפר רנגלר צ'רי טיגו 8 פרו

מדוע לא תמצאו בקרוב ג'יפ רנגלר לצד צ'רי טיגו בבסיסי צה"ל

28.01.23|תומר הדר

מספר המכוניות מתוצרת סין שנמסרו בישראל זינק פי שלושה ב-2022, בעוד מספר המכוניות מתוצרת ארה"ב צנח ביותר מחצי. היצרנים האמריקאים כבר הכריזו מלחמה על הסינים בשוק האירופי - האם היא תגיע גם לישראל?

שלום ספסר יקר: 2023 משנה את כללי שוק המשומשות

25.01.23|תומר הדר

ב־2022 שגשג המסחר בכלי רכב יד שנייה וגם ברכבים שנרכשו אבל עדיין לא נמסרו. ב־2023 החגיגה נגמרה: היצרנים מקשים על המאכערים לגלגל את הרכבים, ובנוסף - הביקוש הכללי למשומשות ירד בגלל עליית הריבית

כנס מיטאפ לאומי 2023 תמיר קסל מנהל פיתוח עסקי בריזומיטר

טמיר קסל: "בזכות גוגל המטרה שלנו להגיע למיליארדי משתמשים"

24.01.23|תומר הדר

טמיר קסל, מנהל הפיתוח העסקי בבריזומטר, במסגרת סדרת אירועי Talk & Network של "כלכליסט" ובנק לאומי: "מטרתנו היא לשפר בריאות ובטיחות של מיליארדי אנשים החשופים למפגעים סביבתיים"

כנס מיטאפ לאומי 2023 אייל אפרת ראש חטיבת אסטרטגיה דיגיטל ודאטה בנק לאומי

אייל אפרת: "הגדלנו השקעות בפרויקטים המקדמים קיימות ל-35 מיליארד שקל"

24.01.23|תומר הדר

לדברי אייל אפרת, ראש החטיבה האסטרטגית בבנק לאומי במסגרת סדרת אירועי Talk & Network של "כלכליסט" ובנק לאומי: "למשבר יש השלכות ארוכות טווח בכל תחומי החיים - מפוריות העבודה ועד להאטה בהשקעות, עלינו לעשות ככל הניתן כדי לצמצם את הנזקים"

כנס מיטאפ לאומי 2023 ליאור הנדלסמן ממייסדי SolarEdge ושותף כללי בקרן Grove Ventures

ליאור הנדלסמן: "המסע של חברות קליימט-טק הוא קשה וארוך"

24.01.23|תומר הדר

הנדלסמן, ממייסדי SolarEdge ושותף בקרן Grove Ventures, במסגרת סדרת אירועי Talk & Network של "כלכליסט" ובנק לאומי: "אנו צריכים להגיע לפרויקטים שיורידו לנו בשנה עשרה גיגה טון של פחמן דו חמצני וזה אתגר - אבל היכן שיש אתגר יש הדמנות"

מתחם טסלה בנמל אשדוד

הערכות: המנכ"ל החדש של טסלה ישראל יגיע מתוך החברה

23.01.23|תומר הדר

בחברה בחנו כמה מועמדים לתפקיד המנכ"ל, בהם מועמדים מחו"ל; עם זאת ככל הנראה המחליף של עדי גיגי שהתפטרה בדצמבר - יגיע מתוך הארגון

מבחן רכב קיה סורנטו

בשל מחסור באספקה: שרי הממשלה החדשה נוסעים ברכבי כביש שטח מזהמים

23.01.23|תומר הדר

למרות הודעת האוצר כי מדינת ישראל תעבור לרכבים חשמליים או היברידים משנת 2025, לאחרונה הקצה מינהל הרכב הממשלתי רכבי קיה סורנטו מזהמים עבור השרים החדשים. ההחלטה התקבלה בין היתר בשל מחסור במכוניות חשמליות ללקוחות פרטיים ולציי הרכב

המכוניות הסיניות מתרחבות לשוק היוקרה: VOYAH מושקת בישראל

23.01.23|תומר הדר

מטרו מוטור משיקה את VOYAH, חטיבת היוקרה של דונגפנג הסינית. הרכב הראשון של החברה שמושק בארץ נקרא FREE - עם טווח נסיעה רשמי של 500 קילומטרים בין טעינות. המחיר - 390 אלף שקל

יונדאי איוניק 5

התנאי המוזר של משרד האוצר: העלו את מחירי החשמליות כדי להיכנס למכרז השרים

23.01.23|תומר הדר

בכדי להימנע מהתייקרות מס הקנייה בינואר במכרז על צי הרכב הממשלתי, שלח החשכ"ל הודעה ליבואנים, לפיה המשרד יספוג את ההתייקרות החל מעלייה של 7%. ההחלטה עודדה ככל הנראה את היבואנים להעלות את המחירים בשיעור גבוה

מבחן רכב WEY Coffee

ה־WEY Coffee היא החשמלית שמוכיחה: יש לאירופה מה לחשוש מהסינים

23.01.23|תומר הדר

המכונית העממית שהסינים הפכו לבטיחותית במיוחד כדי להתחרות ביצרנים האירופאיים היא לא לקסוס, אבל מרגישה יוקרתית במקומות הנכונים

ההוזלה עשתה את שלה: הציבור התנפל - ומועדי האספקה לטסלה 3 וטסלה Y משתנים

21.01.23|תומר הדר

יצרנית המכוניות החשמליות לא תספק יותר את שני הדגמים בינואר, אלא בפברואר-מרץ. הסיבה היא ביקוש גבוה לדגמים האלה בארץ ובעולם - מה שמקשה על שינוע ואספקת המכוניות

למניעת בלבול: אאודי תבעה את NIO הסינית - וזכתה

20.01.23|תומר הדר

היצרנית הגרמנית טענה ששמו של רכב הכביש-שטח החשמלי של NIO - ה-ES8 - דומה מדי לשמה של מכונית המנהלים הספורטיבית שלה - S8; אף שמדובר בשני סוגים שונים לחלוטין של רכב, קיבל בית המשפט במינכן את עמדתה וקבע כי הלקוחות אכן יכולים להתבלבל

כתבות קודמות עוד כתבות