סגור
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
פורטל פיננסי
הפורטל הפיננסי
מניות
נתוני מט"ח
קריפטו
כלכליסט ברשת
פייסבוק
X
טלגרם
יוטיוב
אינטסגרם
ערוצי כלכליסט
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
רכב
משפט
עולם
נדלניסט
מוסף
ועידות כלכליסט
פנאי
פודקאסטים
כלכליסט TV
פוטו כלכליסט
תיירות ותעופה
פרסום ושיווק
חידוניסט
מגזין
שיווקיסט
ערוצים נוספים
פרויקטים
שורת הרווח
שיחת מסדרון
My Future
רכבת ההשקעות
C LEVEL
C-AI Forward
Corporate
בין הון לבטון
מכרז zone
קניין רוחני
Superbrands
קורסים וסדנאות
XimusNXT
כלכליסט 360
מצטייני BRAVO
Multiply
Duns Medical
Fold Ultra Factors
FINQ
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
מנוי לעיתון
שירות לקוחות
רישום לניוזלטרים
פרסמו אצלנו
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
Fold Ultra Factors
C-AI Forward
FINQ
Scale Up Nation
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
רכבת קלה
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
24/7
כלכליסט
10:37
נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס
16:59
טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"
18:57
המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה
18:16
אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים
לכל הכתבות
רכבת קלה
יוסי אברהמי תובע 54 מיליון שקל מעיריית ת"א: "הרכבת הקלה פגעה ברווחיות פרויקט ביפו"
02.05.24
|
גיא נרדי
בין היתר טוען היזם כי צומצמו שטחי מסחר, שטחי מגורים וכמות חניות שהוא יכול להציע בפרוייקט "נוגה-1", שאותו בנה בשדרות ירושלים. עיריית ת"א: "אין מקום להגשת תביעת הפיצויים ויש לדחותה על הסף"
נתוני השימוש בקו האדום נחשפים: כמה נוסעים ביום ומה עשה ה-7 באוקטובר לתנועה
21.02.24
|
יובל שדה
מאז הפתיחה של הקו באוגוסט 2023 נסעו בקו של הרכבת הקלה 75 אלף נוסעים ביום. בנת"ע טוענים כי הנתון אמנם רחוק מהצפי המקורי שעמד על 230 אלף, אך מביעים שביעות רצון מההתאוששות במספר הנוסעים מאז פרוץ המלחמה
אלסטום, אלקטרה ומנרב יקימו את קו הרכבת הקלה נופית בין חיפה לנצרת
19.02.24
|
יובל שדה
לפי משרד התחבורה, הקבוצה הזוכה תהיה אמונה על תכנון, הקמה, אספקה והתקנה של כלל המערכות הרכבתיות של הפרויקט ועל הפעלה ואחזקת הקו לכ-25 שנה. עבודות הזכיין צפויות להימשך כ-4 שנים ויותר - החל משנה הבאה
קווי האוטובוס לא יעילים? רשויות מפעילות שאטלים לרכבת הקלה על חשבונן
14.01.24
|
דותן לוי
שאטלים שממומנו על ידי הרשויות הסיעו תושבים מהערים גני תקווה, גבעת שמואל וקרית אונו אל תחנות הרכבת הקלה בפתח תקווה ובבני ברק; בשלב זה לא ברור האם היוזמה הפרטית אכן הייתה נחוצה, ואם כן, מדוע משרד התחבורה לא מעבה יותר את מערך ההסעים
בג"ץ לשרה רגב בדיון על אי הפעלת הרכבת הקלה בשבת: "כך לא מקבלים החלטות"
08.01.24
|
דותן לוי
השופטים אמרו בדיון כי למרות שמדובר בנושא כה חשוב ובעל השפעה ציבורית, משרד התחבורה מעולם לא הציג נתונים באשר להחלטה שלא להפעיל את הקו האדום בשבתות; בסיום הדיון הוחלט כי המשרד יגבש ויציג את החלטתו ואת התשתית העובדתית שעל בסיסה התקבלה בתוך 90 יום
אלקטרה תשתיות תקים את הקו הירוק של הרכבת הקלה תמורת 2.7 מיליארד שקל
17.12.23
|
עדיאל איתן מוסטקי
החברה הבת של אלקטרה מחזיקה ב-40.5% מקבוצת טי.אם.טי שזכתה במכרז של נת"ע; הקבוצה מעריכה את ההכנסות מהקו ב-9 מיליארד שקל
הגנה ישראלית: חברת Cervello הישראלית נבחרה ע״י תאגיד הרכבות הבינ״ל CAF לספק הגנת סייבר לקו הרכבת הקלה החדש בתל אביב
30.11.23
|
בשיתוף Cervello
סרבלו (Cervello) תספק פתרון אבטחת סייבר ייעודי לרכבות כדי להבטיח את בטיחותם של כ-256,000 נוסעי הקו הסגול. הקו משתרע על פני 27 ק״מ, ויכלול 43 תחנות.
תחנות הרכבת הקלה ייפתחו לשימוש כמקלטים בשבתות
13.10.23
|
תומר הדר
כידוע, הרכבת הקלה אינה פעילה בשבת, אך במשרד התחבורה הסכימו לפתיחת התחנות עצמן שישמשו כמקלטים "בכפוף להנחיות והדרישות של פיקוד העורף"; תחנות הרכבת הקלה יכולות לאכלס אלפי אזרחים בעומק האדמה בעת מתקפה
אחרי כ-6 שעות השבתה: התקלה תוקנה, והרכבת הקלה בגוש דן שבה לפעילות
30.08.23
|
יובל שדה
שבועיים בלבד לאחר פתיחתו, הודיעה חברת תבל, מפעילת הקו האדום, על השבתת הרכבת בעקבות תקלה במערכת האיתות. תקלות מסוג זה הן אלו שהובילו לעיכוב המשמעותי ביותר בפתיחת הרכבת הקלה. תבל: נבצע תחקיר כולל ונפיק לקחים
גם הקווים הירוק והסגול של הרכבת הקלה לא יפעלו בשבתות ובחגים
20.08.23
|
יובל שדה
המדינה התחייבה שהקו האדום לא יפעל בשבת עוד במכרז ההפעלה מ־2017. כעת כלכליסט חושף כי גם המכרזים שמתפרסמים עכשיו לקו הסגול והירוק כוללים את אותו איסור, אף שאינם עוברים בערים חרדיות
הרכבת הקלה היא בשורה חשובה - אבל המטרו הוא העתיד
18.08.23
|
אבי יקואל
הרכבת הקלה שנחנכה אתמול היא פריצת דרך בתודעה של מקבלי ההחלטות והציבור בנוגע לתחבורה ציבורית מצוינת. אבל המטרו - שנוסעת מתחת לאדמה ולא מתחרה עם הולכי רגל ומכוניות - היא הפתרון העתידי לעומסי התנועה. לכן היא השלב הבא שקברניטי המדינה חייבים לקדם
"הקו האדום של הרכבת הקלה הוא פלסטר מאוד קטן לפצע מדמם"
16.08.23
|
יובל שדה
פרופ' טל רביב ראש מכון שלמה שמלצר לתחבורה חכמה באוניברסיטת תל אביב מסביר כי "זה צעד בכיוון הנכון אבל זה מעט מדי ומאוחר מדי. לפי ההערכות הקו ישרת כ-230 אלף נוסעים ביום -זה יפה מאוד בשביל קו רכבת קלה, אבל זה טיפה בים. זה יהיה פתרון לאחוז די קטן מהנוסעים"
רכבת קלה בבאר שבע או לדרום הר חברון? הקו המוזר שמקדם משרד התחבורה
14.08.23
|
יובל שדה
הוועדה לתשתיות לאומיות החליטה לקדם את התוואי של נת"י לרכבת קלה שתעבור בין באר שבע, קריית המודיעין בליקית ומעבר הגבול הסמוך ליישוב מיתר. הקו, שנועד בין היתר לחזק את מעבר צה"ל לנגב, ישרת רק חלקים קטנים בב"ש ולא יעבור בתוך יישובים כמו מיתר, חורה או לקיה. הגעתו למיתר נועדה ככל הנראה לשרת את התנחלויות דרום הר חברון
העתיד כבר כאן: ערים ומרכזי תעסוקה ללא מכוניות וללא פקקים
03.08.23
|
בשיתוף מתחם ה- 1000
70% מהישראלים עדיין נוסעים לעבודה ברכב פרטי ותקועים כל יום שעות בכבישים. באירופה ושאר העולם כבר רואים מגמות להפחתת רכבים בערים ויש אפילו שכונות ללא מכוניות כלל. האם מהפכת הנגישות התחבורתית בדרך לחלץ גם את הנהג הישראלי מהפקקים?
רכבת ללא קטר כלכלי
01.08.23
|
עמית דובקין, בשיתוף duns 100
שלוש מהפכות דרושות בתחבורה הציבורית בישראל
01.08.23
|
גלעד ריקלין
בכדי להגיע למצב שנוסעים ישתמשו ויבטחו יותר בתחבורה הציבורית דרושות שלוש מהפכות שכבר התחילו בישראל: תדירות וזמינות הקווים - מה שישתפר מאוד עם הרכבת הקלה, מהפכת הקיימות - שתמשוך יותר קהל צעיר ומהפכת איכות השירות - שתטיב בקשר בין נותני השירות בתחבורה הציבורית לנוסע
דלית זילבר: "יש בעיה עם שיטת מימון המטרו, הגיע הזמן שהאוצר ישפוך את הכסף שיש לו"
31.05.23
|
גיא נרדי
בוועידת עיר הנדל"ן בירושלים התייחסה מנכ"לית מינהל התכנון לשעבר למס ההשבחה הגבוה בקרבת תחנות המטרו שעומד על 75%: "בגלל המיסוי הגבוה היזמים יושבים על הגדר ולא מממשים את הזכויות"; מהנדס העיר ת"א-יפו: "זה לא רק יזם שחושב אם להיכנס לאתר בנייה, הכל שרשרת אחת גדולה - יזם מהסס, לקוח מהסס וכן הלאה"
באיחור של כמעט שנה: החלו נסיעות מבחן בהארכת הרכבת הקלה בירושלים
03.05.23
|
יובל שדה
מהבוקר יחלו נסיעות המבחן בקו האדום המלא, שנוסע כעת עד נווה יעקב בצפון והדסה בדרום. הצפי לפתיחה: ספטמבר 2023, אך במקור הצהירו בממשלה ובעירייה כי הקו ייפתח באוקטובר 2022
למרות הצהרות רגב: הקו האדום בגוש דן לא ייפתח ביום העצמאות
21.03.23
|
יובל שדה
לפי ההערכות, הרכבת הקלה תתחיל לפעול בסוף מאי או ביוני; באחרונה הצהירה שרת התחבורה כי הקו ייפתח לפעילות ביום העצמאות, ורמזה כי במידה שלא - יהיו לכך השלכות על נת"ע
2022 בדקה: זה מה שהיה לנו השנה
27.12.22
|
שירות כלכליסט
מהרכבת הקלה, דרך המונדיאל בקטאר ועד הקורונה - מאור סוויסה מסכם מה היה לנו ב-12 החודשים האחרונים, ועידת התחזיות 2023
כתבות קודמות
עוד כתבות